TherMometr

Последний раз лил Total Quartz Energy HKS 5w-30 A5

Все реально. Пробег трасса 90%. Скорости 150-160 Мне ради цифр врать ни к чему. На фото борт показывает. проехал 5452 км за 63 часа. Это уже 5-30 наработала кстати.

Сейчас уже Amsoil SS 5w-30 5 000 км (65 м/ч) накатал. Месяца через 2 сделаю анализ. но лаба что то странная какая то. Бор не мерят, кислотное в отработке тоже. Что насчёт А3,В4? Есть смысл?

Как вариант может алюминий появиться через некачественный бензин или просто с присадок 100го бензина?

Отчего натирает юбки? Стоит ли паниковать? Сказалась ли это высокая скорость и большие обороты двигателя при разгонах? Стоит ли перейти на A3,B4? Машина на гарантии... может вернуться на масло дилера?

Добрый час. Хотел бы узнать мнение специалистов по данному анализу. Смущает алюминий. В остальном в принципи все нормально, как по мне)

Amsoil Signature Series 10W-30 A5/B5 отработка на Kia Quoris после 8300 км (111 м/ч) Автомобиль: Kia Quoris, 2017 г.в, 3.8 GDI бензин, 333 л.с. 8 - ст. АКПП левый руль. ЕГР и экология (4 ката) на месте. Общий пробег на одометре: 23 300 км Пробег на масле: 8300 км Моточасы: 111 Средняя скорость: 94 км/ч (борт. компьютер) Израсходованное топливо: около 1000 литров(расход по бортовику 12 литров на 100 км) Доливки масла: не доливал. По уровню не уходило Ремонтные работы: нет Присутствие отложений в двигателе через горловину до: нет Присутствие отложений в

Это уже новая формула?

Да я бы хотел узнать где год смотреть, на будущее...

Искал дату производства, так и не нашел. Как ее смотреть. Покупал в июле этого года.

Протестировал я масло 2019 года, дак там зольностью в 1% что то не пахнет)))

Спасибо. Эстеры хоть оставили? Извиняюсь! Учту!

Прочитал тему полностью. И не могу понять одного, почему двигателя которые имеют допуск по ACAE A5, для них зольность 1.44 высокая? Ведь А5 позволяет зольности доходить до 1.5! Возьмём двигателя с GDI, и опять же, я не могу понять как это связано зольностью. Каким образом он влияет на отложения? Как то происходит детонация по другому? Маслу какая разница, что смесь подаётся готовая, что смесь создаётся в камере сгорания? Если судить конструктивно, для непосредственного впрыска чем крепче масло тем лучше. Так как качество сгорания зависит от качества топлива. И если топливо не кач

Совершенно верно! Но оно того не стоит))) Меняю я масло раз в 5 000 км. Пробег трассовый. Поэтому масла не успевают сильно просесть по вязкости и щелочному.

Да ни кто не жлобиться. Просто цена за данное масло себя не окупает. Какая разница от того же Равенола и Амсоил? Какую пользу она дает двигателю? На сколько километров оно продлевает срок эксплуатации? Хотя Равенол не намного дешевле. Да я быстрее продам авто. Понятно что Тотал не особо интересное и полезное масло, но даже на нем машина спокойно проходит 100 150 тысяч без проблем, если менять масло 1 раз в 5-7 тысяч. Ищу просто адекватную замену Тотал. Пробовал я Амсойл, и кстати пользуюсь им постоянно на другом виде техники, не дает он того, сколько стоит.

Не то слово дороговато. 5000 р с доставкой за 3,75 литра)))

Я не рассматривал так то 0-30, но масло стоит того чтобы его попробовать! Зачетный вариант, спасибо, буду искать где купить. Зимой как раз обкатаю, после Равенола. Дилер льет Тotal HKS, так у него зольность такая же - 1,2

В общем выбрал на пробу Ravenol FDS 5-30 Кто то что то может сказать про это масло?

Всем день добрый! Не стану плодить темы, на подбор масла, поэтому прошу разрешения тут спросить про точно такой же автомобиль только 2017 года выпуска. Прочитал всю тему, и понял что советуете в наш GDI мотор лить масло вязкостью 5-20. Но в Книги по эксплуатации четко написано что для ДВС GDI использование масла 5/20 не предусмотрено (см вырезку из инструкции) Возникает вопрос - есть ли хорошая замена Total 5W-30 HKS и 5W-20

Если вырезан сажевый, то вполне без всяких опасений можно использовать!

Машина не рядом, поэтому долго добирался. Ср скорость выросла, так как весна, дача и все дела! Зимой ср скорость была 10-11

torcon Нет. Когда 0W-30 катал, не лил присадок. Бутылка тоже была чистая. Но вот VAn12 скорее всего прав. Так как после этой замены, заливал я Равик. И у меня потек сальник. Я тебе про это писал Даниил. И потом выяснилось что это жулики оказывается, и 2 ТО которые я у них проходил, не высветились в программе Тойота. Вот оно что........ И сальник скорее всего потек из-за смешивания Равика с несливаемым остатком.... Во делаа....

Нет))) Я не путаю! Доберусь до авто, сфотографирую. Б/к не считает там моточасы

Понятия не имею! Сам в шоке( Судя по серии, появился после заливки именно мотюля.