Barmaley

Говно с портами. Производитель доказанного шлака

И получим разновидность абразива. На хрен надо. Грузовик вообще дороже в обслуживании, так чего про масло ныть? Кстати про трансмиссионке и антифризу чего вопрос не разобрали?

На хрен там лишняя зола. Нейтрализовать же не надо газ.

Если уж газ пошёл, то только малозольник. А за авторасизм - за яйца подвешивать надо. Особенно по отношению к отечественному автопрому.

Далось Вам это LM. 5w-30 A3/B4 , а с учётом Пропана - C3. Антифриз нормальный фосфатник залейте, ибо нечего всякую ботву лить.

С этого и начали бы. А то мокрые гильзы даже на ГАЗ-21 есть. Это к @Orlovich https://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/hdr/

Италия, по-факту Petronas. В кредитопомойку по металлу хорошо, а вот со шлангами вопрос. На промышленной версии XLC были проблемы. Вообще в нынешних условиях не против, но может с рынка пропасть. Можно больше фоток тары и маркировки. Импорт? База для АЗЛК. Там все нормальное, но под легковые или лёгкий комтранс.

CoolStream если хотите из made in Russia. Или Fuchs LL, который на CoolStream льется. Вообще, что за машина?

На китайском конструкторе, собранном ещё в стране, где взятка- норма жизни, я бы сменил все жижи СРАЗУ. У нас свой 'конструктор' клепается, где и текучка дикая, и льют помои.

Дистиллятом на финише. Вначале овно вымыть обычной.

Можно завести движок, чтобы погоняло по системе и слить из радиатора немного. Потом отфильтровать через какую бумагу.

А что есть фанатизм? Вот чел не ответил по поводу осадка

hik После доливки непонятно чего, систему стоило бы промыть. Тем более уже сколько лет прошло после заводской заливки.

Я переводил 412-е движки на полновязкие 30-ки. Так что могу сказать , как это выглядит. А что подбирать, если уже over 90% запросов разобрано. Ты обрати внимание, насколько меньше стали писать в темах. Сейчас занят раскапыванием истории через выкуп и публикацию книг и, надеюсь, документов. Хотя от всего раскопанного ощущения, как от говна на вкус.

Сразу не убьёт, но вот как минимум 'давка' будет на грани. Вот только про говнобензин я слышал исключительно от публики из РФ.

Есть азиато 30-ки включая ILSAC, есть Евро 30-ки А3/B4 вообще-то

https://www.oil-club.ru/forum/topic/1316-vybor-antifriza-obshhaja/?do=findComment&comment=2277300 Любой из списка кроме Ford Super Plus (там химсостав сменили)

Аналогичным он был в момент заливки. Банально подразложился. Вода хоть имеет свойство выкипать.

Они как раз таки и шарят. И если в двигло, которое рассчитано на 30-ку и 40-ку без переделок рекомендуют 20-ку, то налицо запланированное устаревание, а попросту говоря - расчистка рынка для следующих кредитопомоек для лошья с амбициями. И какой залит? Mannol=Pemco=Fanfaro= рожно с 'гуляющими характеристиками' без какого-либо качества.

Карбоксилаты бывают РАЗНЫЕ. Поэтому есть и XLC и Standard в одной линейке.

Ага. Заодно с w40. Что-то не так. Такой набор означает "Лейте, что хотите".

Igloo

Mannol совсем не надо. И антифриз тоже залейте нормальный.

Вид не оранжевый, а ржавый.Igloo , посмотрите, есть ли осадок.

Я и объяснил обычными словами, почему мы получили застой и деградацию.