Barmaley

На то что льётся в качестве антифриза.

на сайте ВАЗ. Официальном.

знаток Ну и что я здесь не видел. Очереднгые колхозаны угробили нормальную машину. Сайт большой. Конкретно где?

Аргументы закончились? Что будет , когда ещё один "залет" будет расписан. Лизу Трасс цитировать? Любят драники и бульбу с салом. А ещё пареный боб, например. А не антифризы. CoolStream у нас где базируется? В оффшоре? Я как бы историю вопроса хорошо изучил и причины нынешних шизов и поноса в головах. Поэтому и а курсе, какой процент говна на рынке. И при чем здесь патриотизм? Последнее означает стремление сделать свою страну лучше, хотя бы бичуя пороки, а не уплетать за обе щеки овно потому что оно местного отложения.

Это кто писал? То что 'массмаркет' антифризов over 90% состоит в РФ и РБ из овна, надеюсь, отрицать не будете. Ржавчина так 'попёрла', что как-то вопросов не возникает. А после слова 'Тосол' в названии конторы и так всё ясно.

Ржавчина в блоках каким там способом появилась. Трансцедентальным? Как послушать 'у всех всё хорошо с антифризом'. Как придёшь на контору по ремонту ГБЦ - гора погрызенных 'голов'. 'Кто-то врот?' (c) Объективно по косякам видно, что это шняга. Косяки могут быть у всех, но одно дело, когда у CS подрядчик плохо швы на канистре сварил или пробка отлетела, а другое, когда коррозия прёт. Nuff said.

РАЗ https://www.oil-club.ru/forum/topic/45629-примеры-и-последствия-применения-некачественных-ож/?do=findComment&comment=2046677 ДВА https://www.oil-club.ru/forum/topic/45629-примеры-и-последствия-применения-некачественных-ож/?do=findComment&comment=1883464 Any questions??? Ну у нас большинство 'не заморачиваются' и 'заливают по цвету'. вы давно были на конторе, где радиаторы варят? Если бы они только от соли на дороге текли. Работы хватает. Пацаны не плачут! Уже сколько раз было. Сжали зубы и побежали за но

Да. Книжки ещё почитайте хотя бы начального уровня по устройству системы охлаждения из темы выше.

Запросто. Если продукты несовместимы. А доливают воду вообщето. С 1940-х пишут, но хрен доходит. Сода вообще-то активное вещество. На хрен она в антифризе.

Для Синтека слишком говнисто выглядит. Да и далековато возить.

Ну иногда отвечаю на белмове - публика из РБ в осадок выпадает :). Вообще для прочистки мозгов по теме антифризов почитайте хотя бы что из темы https://www.oil-club.ru/forum/topic/44970-адекватная-литература-по-антифризам-и-зимней-эксплуатации-автомобилей/ Ну и темы про Тосол и по антифризам в АЗЛК. Там много материалов по истории и т.д. Будете понимать, откуда у 'шизы' на рынке что растёт. Вообше XLC в кЕтйцев - это у них по принципу, чтобы не напрягаться со спецификациями. Great Wall туда же.

Трилон снимает окислы с цветмета. Другое дело, что он со сталью не очень. А алюминий и так далее без проблем. Мыл батареи в Орше, но там так засрано, что в итоге котёл пришлось отсоединять. Нет. Просто другая химия. Одни отложения 'берутся' кислотой, а другие щёлочью. Думаю, если система сильно загажена, Вам придётся после промывки залить не Comma, а поездить на CoolStream Red/Green/Standard. Там много моющих компонентов. CoolStream есть на Parts.by (там магазин-офис) или в ОМЕ на Боровой. Вообще настройтесь на штук 5 заливок. И термостат снимите.

Igloo Почитайте тему по последствиям некачественных жиж и рецепты из заголовка темы по промывке. Последнюю пролистайте от поста, на который ссылка до конца. Ещё есть материалы. P.S. Удивлены, что здесь Орша орудует?

После слов 'не промывать водой' - на хрен такие рецепты. Сначала вымыть, что вымывается, а потом уже Lavr и так далее. Зачем тратить химию на всякие взвеси в системе? Доливалось что? Походу, ржавчина пошла серьёзно. Для красителя цвет перенасышенный. Фото сделайте каждого этапа.

Ну этот как раз таки нормальная жижа. Другое дело, что техподдержка там..никакая. Пытался выяснить по трансмиссионкам совместимость по меди как-то. Можете попытаться написать по антифризам и силиконовым шлангам напрямую. Как вариант можно накатать 'телегу' дилеру, чтобы сделал официальный запрос.

Думаю, с BASF как раз проблем не будет (если BASF не от говномесов). Проблему с оригинальными шлангами бы решили.

Думаю, не тот случай, чтобы отгрести от несовместимости. Машина не через Прибалтику была куплена? Там Литва специализировалась на 'конструкторах'.

Непосредственно эти шланги продаются в ЕС?

Это уже 'телегу' надо 'катать' на BASF. И то судя по цитатам, могут ответить 'в общем и целом'. Думаю, если они не совсем кЕтай, то не пожрёт. Вообще кто производитель.

fever.mode Из документа

Вообще он шёл с завода или дилер что залил? Какая история машины?

Да. Но вначале промыть дочиста.

Походу РЖА. Мыть серьёзно. Могу дать контакты чела с Трилоном на продажу. Или хотя бы начните с соды. Но фотографии всех этапов надо выложить сюда (а не ссылки на файлообменник или хостинг). Вообще в мануале что написано по поводу антифриза. И даже этикеток нету под капотом?

Knop В РБ как-то не видел фосфатников от Shell. У нас такого процента азиатомашин нету. Сплошные 'пасацыки' с 'бэшачками' да 'хранцузы', если говорить о массовом сегменте. Недавно только 'Vesta' попёрла. Ну азиаты есть не спорю, но 'европеизированные'.

Ну значит берите что посерьёзнее с ДРУГОЙ технологией или 'топовый'. ага. Это вдобавок ко всяким дотациям и преференциям. забейте и залейте Seiken Hyper.