Barmaley

А что говорит инструкция?

Только всё равно хорошо промойте систему, а то антифриз тоже стареет и разлагается.

Premium вообще аналог XLC и никаким боком... KYK - проходим мимо. TCL-Esper-CoolStream A-110-CoolStream NRC-Mitasu-Yacco LR Organique... Ещё как вариант

Шняга для папуасов это.

Больные фантазии. На конвейер идёт LLC Проходите мимо. Будет машина целее. И по поводу 'старых авто' развод 1500%. Взрослый человек, а в сказки верите.

Всегда пожалуйста! Что в итоге выбрано?

Нет. Mitasu можно смешивать только с Mitasu, а Yacco c Yacco. Я же говорил, что наборы органических веществ в присадках могут быть совершенно разными и поэтому лить можно или то же, что заливалось до этого, если произошёл пролив жидкости. Или в случае выкипания - дистиллят.

Ни с какими. Органических антифризов много и они все разные. Мешать или с дистиллятом или с ними самими же.

TCL LLC и Mitasu. Если интересны европейские антифризы, то можно использовать: Addinol Antifreeze Extra Basf Glysantin G 30 Castrol Radicool SF Wolf-Oil RADIATOR COOLANT LONGLIFE SILICATE FREE

'G*' благодаря всяким говномесам уже дискредитирован полностью. Лепят все кому не лень. Так что если это не OEM VW - проходим мимо. Почему азиатчину сразу? Есть же Ravenol OTC и HJC. Ну и Yacco...

На 412-м разница между 30-й и 40-й ой как заметна.

Ярослав02 Типичная демагогия.

Ярослав02 Вы несёте феерическую чушь вот и всё. Уже докатились до отрицания законов физики. На двигло Хонды и двигло от мерседеса нужны разные жижи. И кроме ЦПГ есть ещё катализаторы и прочее навесное.

Вообще-то я всей своей деятельностью в виде и раскопок и публикаций документов доказывал обратное. И 'отвязал' Москвич и т.д. от т.н. 'Тосола'. Дособеру всю мозаику - буду заниматься моторкой и т.д. И чё, без деления на маркировке жить? Каждый автопроизводитель имеет свою систему допусков для обозначения жиж с теми или иными свойствами.

No comments. А вообще производитель производителю рознь. ВАЗ сидит 'на подсосе' годами и 'манагеры' могут писать в требованиях всё, что угодно. Главное, чтобы с сытых мест не выгнали. Потому и места в списке антифризов явный 'договорняк', а в списке жиж и вязкростей - абы написать. Мы такое уже проходили в РБ. 'Купляйце беларускае' одним словом.

Только вот ILSAC это несколько другое. Ну да. Продали конструктор одноразовый - дальше ваши проблемы. По себе не судите.

Ярослав02 https://www.idemitsu.ru/products/cars/idemitsu_new/idemitsu-10w-30-sm-sf/ И где здесь ILSAC и прочее A5

Вообще-то уже на антифризах было доказано, что допуски ВАз даёт откровенно 'от балды'. Пусть по нормали 55523/1 выскажутся. Или мне её в итоге выкопать и сюда выложить?

Лишний расход топлива, потери в охлаждении.

Пробдема в том, что ВАЗ ВАЗу рознь. И нынешние как-то не сильно соотносятся с классикой. По-факту, штампуют клоны иномарок.

Наверное, да. Если есть в наличии.

Документы где? Есть Евро30-ка с А3/B4, а есть Японо30-ка, где и не А3/B4 и не A1/A5/.

Ну да. У них и телефон там есть. Я выкладывал.

Я не путаю. Просто развитие же какое-никакое идёт.

Взять из базы на Москвич 30-ку, где допуск Мерина подтверждён. Все есть на рынке РФ. А вообще 229.5 допуск староватый. Есть уже 229.52 Что с катализаторами и прочим? И по вязкости что прописано?