Barmaley
-
Публикаций
15 232 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Barmaley
-
Andrey80 Мыть всё равно придётся, сразу скажу. Rowe..., Valvoline...Repsol...Fushs...Alpine
-
Это означает 'Лейте, чё хотите' если по простому, а юридически исключительно для равенства всякой хрени в ВТО. Вопрос разбирался в связи с KIA. При чём здесь VW допуски? Проще всего в данном случае сидеть на каком фосфатнике качественном или OAT и не выедать себе мозг. Менять по интервалу и всё c промывкой. Силикатники качественные есть, но есть опасность выпадения в осадок.
-
А в мануале ЧТО?
-
Вообще-то начинали про Matiz.
-
Так при чём допуск VW к этому конструктору? Опять мимо. Плёнка образовывается на неорганике древней, а на органике и гибридах сугубо точечно в местах коррозии, где идёт реакция уже. Электрохимия, ё-моё. И всё это смывается безпроблем, ибо пленка очень тонкая и образовывается только при контакте с нужным антифризом. Опять мимо. Вопрос разбирался. Конкретно КАКОЙ? Есть документы?
-
Eger650 +100500 А ещё VW "не светит" у кого этот допуск есть реально, в отличии от моторки. Так что по-факту допуск VW доказан только у OEM VW. Присоединяюсь к вопросу. Что написано в мануале (родном) и что конкретно шло с завода? Чую, что там будет "антифриз на основе этиленгликоля".
-
1. На каком основании допуск VAG был залит в конструктор, изначально спроектированный корейцами , работающими на амеров и собранный из машинокомплекта в Узбекистане? Где здесь VAG? Было конкретное указание на Gxx? P.S. Я не расист, но то,что катается по РБ производит удручающие впечатление. Во что превратится Ravon не знаю. Доверия у меня к таким 'конструкторам' нету. Своё 'чудо чудное' между Борисовом и Жодино есть. И если 'этовон' называется 'автозаводом', то давайте мой гараж признаем тоже. Инжиниринговой работой там явно и не пахнет. 'Эй, ты, неси сюда, ставь МЛ
-
Тяжко, ё-моё. Можно было почитать форум,где все вопросы разобраны 100500 раз с горой советов. А начнаешь советовать, так выясняется с пониманием базовых вещей, которые ещё в учебниках 1930х годов писались и много раз переписывfлись в литературе ...сложно у вопрошающих. То ли в автошколах учат, какие кнопки на экзамене называть, то ли ещё до 'поколения ЕГЭ' с критическим пониманием реальности...сложно. Зато 'учителей жизни', которые 'объясняют что красный надо мешать с красным' и 'G12 грызет чугуний' у нас по уши ещё, рвущих грязную майку на груди и рассуждающих,что "мужЫк должен''.
-
Она что, на витрине стояла, или в гараже, который после смерти владельца родственники забросили? В антикор закатайте, до чего дотянетесь, а то шчасце скоро окончится.
-
Seiken это не G11. Это фосфатный гибрид уровня Toyota LLC или Nissan L250( скорее всего). И не надо VAG овскую хрень приписывать совершенно другим автопрома. Короче говоря, поменяете через года 3/80 тыс Ибо японосхемник. Какого хрена Вас вообще в сторону G11 потянуло? И что? Вы вообще в курсе, что блоки антифриз не рвет? Ну будет каша или рыхлый снег в системе, потом при разогреве станет опять жижей. Это БАЗОВЫЕ вещи вообще-то. И когда в Брянске было -30 хотя бы?
-
И не сгнила? В Минске как видишь Matiz так страшно смотреть. Вопрос в другом. Это К О Н. С Т Р У К Т О Р для стран с "особым путем нахрен", которые хотят почувствовать себя великими, в смысле иметь свой автопром и прочее, что присуще развитым странам, хотя по-факту кроме дешёвой рабсилы, коррумпированной верхушки и технологий уровня "бери то, неси туда" вместе с соплями о "независимости" и "вековом угнетении (Россией)" там ..не особо что посмотреть. Ах да, "многовековая история", которая как правило принадлежит совершенно другим .культурам. Мораль всего сказанного
-
Seiken - поставщик антифриза и тормозной жидкости на сборочные конвейеры в Японии
Barmaley ответил в теме пользователя grebiv81 в Охлаждающие жидкости
Да. Карбоксилаты+фосфаты. Мыть дочиста, а потом заливать. -
"Традиционного типа" это вообще ботва от площадки. TTC -это неорганика древняя. И где это написано? Проблема в том, что при антифризах проблемы медленно накапливаются и внезапно "дают по яйцам с размахом". Машина где собиралась вообще?
-
А при чем японский антифриз к классификации VAG? В Японии Вагомобилей как мышей в Антарктиде. То что на площадках продажных пишут ботву Вы не в курсе? Там кроме Gxx и классификаций не знают. Это фосфатный гибрид, обычный для азиатского афетермаркета. С хорошими тестами по ГОСТ в лабе. Жижа уровня Toyota LLC.
-
У человека в голове месиво по поводу технологий антифризов.
-
TCL и Seiken тоже гибридные. Карбоксилаты+фосфаты. У Вас был силикатик+карбоксилаты. Мыть систему надо каждый раз, как тарелки после еды. Потому что антифриз тоже разлагается. Это сложный коктейль, где кроме воды и этиленгликоля ещё до хрена всего. Некарбоксилатный силикатник это Paraflu 11, с которого "скопипастили" т.н. "Тосол" в н ачале 1970х. Вообще предыдущее g48 поколение антифризов.
-
И не будет. Потому что это однодневка с контрактным производством. Типо США.
-
Это диагноз уже. X-freeze это просто помои. Доказанные. Синтек с его мутной политикой и бредом в описании я бы послал, особенно после надписи G11. Это не OEM VAG и поэтому надпись эта для лохов.
-
Ага. Мутный контрактник с юридическим адресом на горном курорте США и производством в РФ. Есть жижи с тестами.
-
Эту "типо Америку" я бы послал куда подальше. Промыть дочиста и перейти на Seiken какой или на TCL Power Coolant. А в идеале вообще на Toyota.
-
Охлаждающие жидкости VITEX O.E.M.
Barmaley ответил в теме пользователя Informant Vitex в Охлаждающие жидкости
Vasek555 А я подозреваю, что вообще пишет бот. Нет диалогов, ничего серьезнее публикации текстов. -
Охлаждающие жидкости VITEX O.E.M.
Barmaley ответил в теме пользователя Informant Vitex в Охлаждающие жидкости
Потому что у них есть "честь, достоинство и деловая репутация". А попросту говоря все покупатели для них лохи и быдло. Это как у содержанок. Ты или быдло или спонсор. -
Охлаждающие жидкости VITEX O.E.M.
Barmaley ответил в теме пользователя Informant Vitex в Охлаждающие жидкости
1. Азиаты допусков не дают. Только или OEM или ПНХ. 2. Допуски дают только европейские автопроизводители, но по политическим причинам....у отечественных жиж мы не увидим. 3. Скажем так, vitex не та контора, которая в принципе способна получить нормальный допуск. -
А с таким... прошлым, что в школу возьмут? Хотя, если копнуть, сколько женского пола в порно отметилось (по базам over 1500, реально по словам Эриксонf Низигийимана раза в 2 больше)... мы увидим массу открытий.
-
"Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки" (c)