Barmaley

Так CoolStream 110-ка в самый раз.

solyasha Да. Только воду возьмите хорошую - Ravenol или Lavr.

Ravenol HJC Mitasu Yacco LR Organique CoolStream A-110 это если по евросхеме. Или LLC на LLC. Если по японосхеме с заменой через 40 000 Esper Seiken TCL

Но не в таких процентах, как у нас Вот не заметил связи. Честно. У них гоночные антифризы часто с точкой замерзания около нуля...

Ответ есть всегда. Какой регион? А это надо делать. И думать головой, а не искать готовые решения, тем более в сложной ситуации.

Крым, да? Ну почта хоть есть? Я из РБ. Мы с 1996 года вроде как одно государство, но базы Emex разные...

u171 Если температуры под -40... Из готовых: NGN ANTIFREEZE GR -45 (GREEN) , самый недорогой. RAVENOL HTC COLD CLIMATE -60 RAVENOL LTC COLD CLIMATE -60°C Это из недорогих органо-силикатников. Ещё как вариант - чистая органика вроде Mitasu MJ-651 и Mitasu MJ-651 там под -60 или NGN ANTIFREEZE G12 -45 (RED). Это из недорогих.

solyasha Так тема по Хондам есть. Там уже расписано всё.

u171 Естественно, силикатник надо. Гляньте базу АЗЛК. С работы отпишу подробнее. NGN есть в продаже?

kokos_ Ссылку выложи.

Если так, то надо не делать громких заявлений и не бегать с первым попавшимся текстом, как со святым писанiем, а читать и думать. И по поводу 'скудный выбор'. Есть почта, есть Emex-Exist-Autodoc. http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=346&msg=1&forum_style=tkm это мой конспект в качестве азбуки. Это почитать для понимания истории ситуации у нас https://www.oil-club.ru/forum/topic/32331-esli-v-trebovaniyah-napisano-tosol/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/31476-baza-antifrizov-dlya-mzma-azlk-izh-i-lada

u171 По мануалу что? C того надо начинать. Скан или фото того, что там написано.

kokos_ А чем тогда можнообъяснить наличие на японорынке собственных силикатников? Уже сколько раз писалось, что под маркой Gxx может скрываться всё что угодное. Просто есть адекватные производители, а есть откровенное 'шило'. Я доверяю, например Wolf, который пишет G12+, а по поводу остальных..не уверен.

u171 Напишите в теме по выбору антифризов - я Вас подберу.

u171 Залейте что-нибудь более адекватное Вашей машине, а то ремонт коммерческого транспорта зачастую дорого потом обходится.

Можно залить хоть хондовский, хоть от Toyota. Хоть Ravenol HJC.

И Вы знаете, что это обозначет? Только честно. Да и далеко не любой.

Не равно. У VAG силикатники как минимум, а это чистая органика. И спецификации VAG соответствуют только OEM VAG продукты, а остальные ... большой вопрос, т.к. база одобренных не находится в открытом доступе и эти обозначения вешают все кому не лень.

Artra Ещё интереснее 'Не содержит силикаты, амины, нитриты и бораты'. Ну и ;'гибридной органо-кислотной технологии'. Смотрите базу для АЗЛК. Там маркировка должна быть ANiBS Под неё подпадают концентраты: BestF1ts LUA-3YEAR4 (Hyndai-KIA 07100-00400 ) Pentosin PENTOFROST A1 (в РФ не поставляется) Pentosin PENTOFROST A2 (в РФ не поставляется) готовые: CoolStream A-110 (готовый)

Artra А можете опубликовать скан или фото того, что в мануале. От своих слов выше не отказываюсь, просто для интереса, что в разных мануалах пишут.

Seiken тысяч на 40. Toyota лет на 5 если хорошо помыть систему. Обе жижи и схемы являются 'родными' для япономашин.

rvsn К сожалению, в РФ и РБ любой нормальный антифриз - дефицитная вещь по-умолчанию. В смысле того что надо поискать, хоть к остродефицитным её не отнесёшь. Найти можно, но на полках по-умолчанию не стоит. Я не сказал бы. Банальные недоработки производственного процесса. P.S. мне больше обидно, что АЗЛК в базе нет.

Просто суеверия..это нечто мистическое..трансцедентальное.

даже так?

Андрей 196 Я с этим челом общался maksim.gorobets@fuchs-oil.ru