andriy320e30

редлайн 5в30-5в40 ,на естерах. или идемитцу рейсинг

редлайн 40WT лето . 5w40 зима http://www.nolimit.com.ua/Oil/Redline/10404 .простые масла не лейте в етот мотор .и лучше естеры без загустителей

в50 на такой мотор нет смысла.надо 0в30-зима 5в40лето . там идет лонглайф 98или01

ну в книге по турбостроению так пишет. и в каталоге редлайн даже нет спорт масла с такой вязкостю ,только простые без приставки WT

еще посмотрите топ масел от админа) http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnie-masla-po-vashemu-mneniju/

не то что не подходит .в 5в50 много загустителя (он закоксовоет турбину )чем его меньше тем лучше .возьмите на зиму 5в40-5в30 тот же редлай .

нет .на зиму надо 5в40 или что то похоже .если зимой не ганять можно по проще взять

ну как нет .вот редлайн 40 вт -гоночное на естерах . я щитаю оно лучшее.

хорошо бы узнать какая у вас турбина ,если тд04 с водяным охлаждением то можно и 40вт ,если т3.т4 без воды то мин 50вт ,но тогда хорошо бы чуть больше зазоры на вкладышах .

а вот ето уже не гоночное ,а для города.

WT - это спецыально для гонок .там есть например 15в50 и 50вт . вязкость одинаковая но первое для города второе для гонок .разница в пакете присадок . у меня 50вт .красивое) только в свежый мотор наверное 40вт надо

в книге Корки Белла (та как построить турбо двигатель) пишет что лучше масло например 20в50 чем 10в50.короче меньше загустителя .а редлайн вт на естерах - очень стабильная база и минимум загустителя .половина гонщиков у нас на редлайн .да и тут в списке мис рейсинг тоже редлайн . у меня кастом турбо было 10в50 кю8 .недержало давление после гонок .залил редлайн 50вт -все отлично .но в новый мотор может и 40вт будет лучше .смотря какие зазоры . и HTHS у 15в50(аналог 50вт только меньше цынка и фосфора)5.8 . думаю у вт масел даже больше .не нашол данных.

я не профи по маслу ,но по кастом турбо кое что понимаю .советовал бы редлайн 15в50 лето . потому что на турбе лучше минимум загустителя и хорошая естеровая база ,особенно на кольцо .зима тоже только 5в40 .потому что темп масла будет меньше .если не прав поправте

так нашли там ети подшыпники фулерены или нет?) да и на видео з Давыдычем там масло 10в60 ,а оно в два раза дороже(

у нас все гонщики на мотуле 300ве или редлайн .про мотул незнаю но редлайн отличное масло .у меня тоже турбо не сток .простые масла не справлялись а редлайн отлично.

я б лил редлайн в такую машыну.очень стабильное масло после всех что пробовал.

из личной практки .после установки турбины на бенз мотор 1.8 .масло(Q8-10w50)уже не держало (после гонки стук компенсаторов) .залил редлайн 50WT .все стало идеально .еще хотел этот bardahl по тестить . думаю такие масла на только на спорт моторах тестить, или как минимум з турбиной .еще самый мощный скайлайн СНД тоже на редлайне. так что лучше по вашему мнению - мотул ,редлайн ,или бардахл ?если взять например (15в50)или может есть что то дешевле нормальное)