Inzhener

Ваши анализы говорят о многом, но не обо всем. Режимы эксплуатацим, качество топлива по ним не увидеть. Это первое.Второе, я речи про двадцатки и их "силу" не веду вообще никогда, так.как они для моих режимов не подходят. Третье, напомню, что речь шла о том, что покажут ли масла с молибденом меньший износ, чем без него. Доказательств нет, даже по Вашим анализам, т.к. нет четкого доказательчтва скоростей, при которых эксплуатировался ваш авто, а без них - какова может быть достоверность ваших утверждений? Ваши слова о том как вы эксплуатировали авто? Так ваши слова стОят не больше моих. И на

Так и Вы к своим анализам показания тахографа не прикладывали...

Оффтоп Послушайте, мне так думается, что Ваше мнение "Если задаешь вопросы на этом форуме, то ты не имеешь своего мнения" - крайне неверны. Люди задают вопросы, чтобы узнать что-то новое, а не потому, что НЕ ИМЕЮТ собственного мнения. И, дааааа, Ваши вопросы и ответы - самые грамотные и не глупейшие, что хоть в "Что? Где? Когда? отправляй!

Ничем, если тошнить в городе или при зимней эксплуатации. Летом на высоких скоростях на трассе - я бы поостерегся.

Оффтоп У Вас, случайно, в том месте, где должна икона стоять, не канистра с маслом Идемитсу стоит?

Уважаемые одноклубники! А что думаете про применение Купера в данном случае?

Зимой, я бы сказал, заслуга масла с низкой вязкостью, а летом - пофигу, и на 5w30 УзАутоойл покажет ровно такой же износ,как Идемитсу 0w20, а по трассе при скоростях 140-150+ уделает этот хваленый Идемитсу "как два факса отослать"!

Оффтоп Анекдот: Учительница: -Дети, кто-нибудь из вас видел Бога? Дети хором: -Нет! Учительница: -значит Богов нет! Вовочка, обращаясь к детям: -Кто-нибудь видел мозги МарьИванны? Дети хором: -Нет! Вовочка: -Значит их нет!... ---------------------------------- Притча о существовании бога: Однажды профессор одного известного университета задал своим студентам вопрос: - Является ли Бог создателем всего сущего? Один из студентов храбро ответил: - Да, является! - То есть, вы считаете, что Бог создал все? - спросил профессор. - Да, - повторил студент. - Если Бог создал в

Да, действительно попутал, но только в последнем анализе не 19, а 12 (с мобилы неудобно смотреть) за что приношу свои извинения. Но что это меняет? Ни-че-го! Ну за исключением того, что максимальный разброс не 6, а 7ррм по железу.

Или Фукс.

Посмотрел первые 3 анализа, остальные не стал, по железу:1-е 17 (зима), 2-е 13 (зима), 3-е 19 (лето). Зимой взяло не за счёт молибдена, а за счёт вязкости. А летом? 19. К тому же разброс в 6ррм максимум вообще о чем-то, кроме возможной погрешности измерений, говорит? Вадим, самому-то не смешно?

Началось... Шумометры-гнездиметры и т.д. Сравнил 2 масла на Спортаже с молибденом и без. Для меня масло без него оказалось шумнее. Еле доездил 2 или 3т.к.(не помню уже точно, т.к. было это в 2014г.) слил его (масло без молибдена) нафиг. Следующее для сравнения будет с молибденом, но с меньшим кол-вом, чем в HKS и оригинале. Куплено. Залью. Сделаю выводы. Отпишусь.

rig, на маслах с молибденом просто тише и мягче работает дв-ль, но вот случаются исключения. А вот чтобы масла с молибденом обеспечивали существенно меньший износ, чем масла без молибдена - не заметил.

Забанят нас с тобой скоро за HKS!!!

LF - 5W20, HKS- 5W30

Да не!!! Тут 0w20 надо!!! Для лучшего охлаждения при наваливании со светофора и при частой езде на недогретом двигателе!!! Завелся на 0w20 и сразу тапку в пол можно, т.к. 0w20 при -30гр. Ц такое же по вязкости как 5w50 при+30гр.Ц!!!)))))))))) (Шутка!)

Да Вы что сговорились человеку (Женьку161) 5w30 советовать??? Отговорите немедленно и наставьте на путь истинный - "0w20, и ничего кроме! Вон и оригинал в этой вязкозти появился, да и в мануалах пишут что можно!!! А то на 5w30 охлаждение маслом, заложенное конструкторами, с гуталином не действует!!!". P.S. Евгений, это я так шучу.

Оффтоп Уважаемые Гаммоводы! Я и не собирался обсуждать в Вашей теме G4KD. Это был приведен пример косячного говномотора, который, к величайшему моему сожалению, не позволит эксплуатировать авто 10+ лет или 200+т.к., а стоимость-то этого авто вываливается за лям. Это был ответ на вопрос одного из форумчан о сроках эксплуатации автомобиля (чисто как пример-объяснение эксплуатации Элантры более 10 лет и невозможности таковой на Спартаже). Ничего более. И о причинах задиров не спрашивал. Все известно и разжевано давно: не сделать из го...на конфетку, а если сделать, то будет невкусно. Жаль только

Так много других интересных тем... Прямо мазохизм какой-то читать то, от чего устаешь. Руки связали, промеж ресниц спички вставили, чтобы глаза не закрыл, и давай заставлять Вас читать эту тему? А если не читаешь, так розог всыплют?

Да похоже не только времени, раз имеет возможность (или просто агитирует???) менять авто каждый год...

Я вот читаю Ваши десятка три крайних сообщений - пользы не то, чтобы "ноль", а "абсолютный ноль". Похоже, что новый тролль завелся...

Так сидите, читайте и ржите тихонько, не вываливая свой ржач на форум. Что ввязываешься со своими неадекватными вопросами с подколом, типа "Как часто Вы меняете авто?" Если Вы имеете возможность менять авто каждой год, то за Вас остаётся только порадоваться. +1млрд500

А на для таких офигенно "пользительных" членов клуба как Вы три мильёна раз звучало: не Вам решать здесь что полезно, а что вредно, т.к. есть владелец ресурса и его модераторы, которые и решат, что полезно (а значит оставят на форуме), а что вредно/не полезно, то потрут.

Здесь вам не там...

Я (и процентов 40 населения именно так, 50% населения РФ автомобиль себе ВООБЩЕ позволить не могут) - именно так:1.Одно авто в семье - Элантра j3, 2006г.в., из салона у нас, продавать не собираюсь, т.к. почти идеальное состояние авто. Если продавать, то тыс. 150руб. мне за неё дадут, не больше. Чтобы купить Гранту (не дай Бог, конечно!) с АКПП надо добавить тысяч 550. А вот прослужил ли она (Гранта) дольше Элантры с её нынешнего ссостояния - афигенный вопрос. Вторая причина, того, что не продаю Элантру - это наличие в семье второго автомобиля с говномотором. 2. Второй авто Киа Спортаж 3 20012