makdi067

Кстати пусть и вынужденно, но сделали Вы доброе дело для форума. До сих пор у нас был единственный лабораторный тест этого масла сделанного по новой рецептуре и то в немецкой лаборатории, теперь же благодаря Вам есть и отечественный. Ещё раз повторюсь я большой разницы между этими двумя анализами не вижу, по крайней мере пакет присадок идентичный да и вязкость тоже, щелочное такое как и должно быть.

Вот лабораторный тест этого масла которое покупалось в Германии и там же делался анализ: https://www.oil-club.ru/forum/topic/77248-mobil1-esp-5w-30-api-sp-novaja-receptura-oelcheckde-svezhee/ На мой взгляд у Вас +- так же. Разница в погрешности измерения конкретной лабы. Думаю что правильное масло, но новая рецептура.

Нормальный вес должен быть в районе 4450 г. Вопрос цены и доверия к тому кто обещает. Ориентируйтесь на то что на месте можно купить оригинал по цене в районе 1000 р. за литр, то есть 1000, 4000 и 5000 за соответственно 1, 4 и 5 л. Подделывают ли их доподлинно не известно, подмена содержимого точно может быть, вопрос на сколько массово, всё же 4л. канистры более распространены.

строго там где продавец сам " Озон"

По всем совокупностям признаков кроме запаха ( это очень субъективный фактор ) похоже на оригинал. Для полного спокойствия отправьте Максиму СПб 5 мл. он Вам по спектру определит оригинал или нет, у него проб этого масла навалом.

Ну разлив тут начало года, на фото Вашей месяц производства канистры не разглядеть, но думаю конец 21го, это не страшно, у меня есть даже французская канистра с разницей почти пол года между выпуском канистры и разливом. Кстати технология у этой канистры старая, не выветрился нефтяной запах со временем?

Про старую технологию это 100% так, по новой очень мало информации пока. Базы совершенно разные теоретически могут пахнуть по разному.

А масло новой технологии или старой? Легко проверяется по наличию допусков Пежо/ Ситроен. Если они есть то старая, если нет то новая. Если честно не знаю как пахнет новая, возможно что и по другому. Про старую могу сказать по собственному опыту что только что открытая канистра пахнет чуть резко, если дать просто постоять открытой минут 10 то запах становится привычным. Ну и про Озон, пока я лично ему как продавцу доверяю.

Больше доверяйте отзывам на этом форуме, а не на сайте Озона ( хотя и там я особо не заметил упоминаний про паль ). Прочитайте эту ветку и ту где обсуждается конкретно то масло что Вас интересует, за последние несколько месяцев народ покупал много у Озона, по канистрам претензии были ( в том числе и у меня), по самому маслу нет. Есть ещё до сих пор покупатели которые заказывая масло ожидают увидеть РСТ с проверочными кодами, не обнаруживают и начинают ругать продавца что подсунул не понятно что.

Да, производство и разлив Франция ( Гравеншон ) для продажи на внутреннем рынке Турции.

4л старая технология, само масло производство Франция, разлив Турция. 1 л. новая технология ( без допусков Пежо и Ситроен ) производство и разлив Турция. По канистрам косяков не видно, найдите нормальные весы. Смешивать скорее можно чем нельзя, но если есть возможность я бы литрушку поменял на старую технологию.

Как это наклейка однослойная если там даже обозначено место отрыва?!

Думаю что никто. Они совсем свежие на ЯМ с 56 продажами. Я бы не советовал рисковать. Если нужно именно 0w30 то самое дешёвое от проверенных продавцов на ЯМ это за 1270 от Валдай и Компания ( сам у них зимой брал, всё в порядке ). Если устроит 5w30 то на Озоне у продавца Озон сейчас оно 1047 то же с гарантией 99% оригинал. Не стал бы я кроить 500р, может дороже обойтись.

Про это можете забыть, нет больше ни Мобила официально в России ни официальных продавцов. Есть крупные дистрибьюторы которые сами возят крупные партии по параллельному импорту, у них покупают уже мелким оптом розничные продавцы мы как потребители у них. Продавец которые дорожит репутацией покупает у дистрибьютора, те кто не дорожит у любого кто предложит лучшую цену ну и понятно что ему подсовывают. Так что сейчас очень важен выбор продавца.

Можете просто сравнить между собой цвет масла из разных канистр, настоящее должно быть таким не зависимо от партии и даже страны производства. Если светлее то подделка. Ну и запах сравнить за одно, отличаться не должны.

Взвешивали? Все канистры у Вас производства Франция, только для разных рынков. Те что с не разделяющимися наклейками это для продажи в Германии, там почему-то такие правила. Если вес у всех в районе 900 г. то скорее всего оригинал. Текущая канистра конечно не порядок, но бывает ( перевозка, хранение и т. д. ). Если Мобилом давно пользуетесь то и на запах должны отличать оригинал, запах нейтральный с нотами карамели или ванили, ни какой химии. Из проверенных ( участниками данного форума) мест продажи сейчас можно рекомендовать Озон ( продавец " Озон" и никто другой ) и ситилинк.

Можете смело покупать, только перепроверьте перед заказом чтобы продавец был именно Озон, тогда вероятность купить паль минимальна.

Базы у них разные потому видимо и мутнеют по разному. На мой взгляд помутнение не страшно, главное что не замёрзло. Когда оно у Вас в моторе отработает киньте кличь на форум, я почти уверен что народ захочет скинуться Вам на анализ отработки. Пока ещё не было ни одной на этом масле что собственно и не удивительно, оно совсем свежее. По поводу подделки я бы не переживал, ситилинк до сих пор в подделке замечен не был.

Канистра турецкая для внешнего рынка, масло сделано и разлито во Франции для продажи в Германии. Турецкие канистры не блещут качеством хотя и текущие это скорее исключение ( можно было заменить), одинарная наклейка это отличительная черта канистр сделанных для продажи внутри Германии. Ничего у Вас критичного нет если не считать текущей канистры что не есть хорошо.

Для французских канистр это скорее норма чем исключение. У меня есть 2 канистры 4л. из одной партии там разница в 15 г. Для финских это нонсенс, для французов норма. Это не точность разлива, а именно разница веса самих канистр, очень по разному чистят аблой после пресса. Переживать надо если бы вес был 4550 и выше. Тут я проблемы не вижу.

Я тоже одну такую купил, партия таже вес такой же что и у Вас. У меня сомнений нет в оригинальности. Что касается качества канистр то можете почитать ветку про подделки Мобила, давно отмечалось что поддельные канистры часто даже лучшего качества чем оригинальные финские не говоря уже о Франции и Турции, так что тут ситуация от противного, чем хуже тем больше шансов что оригинал. Канистры эти с S в ромбе это производство Турции для заводов во Франции и Италии. Производство масла и разлив Гравеншон Франция.

Вы веткой ошиблись, тут про Mobil 1 LV он отродясь в Торжке не производился.

По крайней мере пока на данном форуме не было ни одного упоминания про покупку у них левака, а всё же в большинстве своём тут люди проверять умеют. А про это ойл лубрикантс как раз не было ни одного упоминания о покупки оригинала. Почувствуйте разницу как говорится.

Не то что не стоит, а категорически отказаться. Не однократно уже писали на этом форуме что этот Ойл Лубрикантс торгует подделками.

Я всё же надеюсь что эта ветка форума про самые низкие цены на оригинальный Мобил, а не на всё подряд. Понятно что на Озоне что на ЯМ полным полно палева особенно в низшей ценовой категории, сам Озон кстати продаёт этот esp 5w30 по 4050 и там оригинал.