Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Kixx PAO1 0W-30 API SP, C2/C3 отработка с Honda CR-V 5 после 6224 км ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Denis8549

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    116

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Denis8549

  1. Denis8549
    Ну и как там дела? Я такое масло использовал. Есть претензии к КПП до 3000км,а потом вообще супер стало. У тебя нормально всё работает?
  2. Denis8549
    Если ищешь совсем бюджетное, то пробуй Lukoil Avantgarde.Мне кажется, оно покрепче будет. В анализах отработок я выкладывал свой анализ этого масла после 6500км.
  3. Denis8549
    У меня пока залито самое нормальное,ну вязкость чуть ниже мотоциклетной W40. Потом опять минералку залью.
  4. Denis8549
    Нет,меди там нету вообще.Возможно,кулачки на шестернях подизтёрлись.Может вилка подгорела,или стёрлась. У меня сейчас тоже такая проблема появилась,вылетает вторая под нагрузкой.Скоро буду менять КПП,уже купил другую.Но у меня и пробег 240000км,и эксплуатация по городу. Вот для наглядности хондовская КПП.
  5. Denis8549
    Ааа,если так,то да.
  6. Denis8549
    Там нету нейтрального положения между передачами.Хотя,есть,но это нейтральное положение появляется на малые доли секунды. Там невозможно перегазовку делать. Даже квик-шифтеры не делают прогазовку,а просто отключают искру на несколько оборотов для снятия нагрузки с шестерён.
  7. Denis8549
    Этот мотоцикл ввсокооборотистой,меньше 3000 даже тронуться сложно.Его нужно крутить всё время.Возможно,поэтому и убил масло так быстро. Странно,что меди много.Там ничего медного нету.
  8. Denis8549
    Dover у тебя втэковый выфер?
  9. Denis8549
    Мотомоторы не ограничиваются одноцилиндровыми 250-400сс.В мотоциклах всё так же как и в автомобильных моторах. И да,зачастую у мотоциклов больше чем один цилиндр.Бывают рядные,бывают V-образные,даже оппозитные шестицилиндровые бывают. Естественно у них подшипники скольжения. Вкладыши. Как у автомобиля.Шариковые и игольчатые подшипники применяются в периферийных механизмах - КПП,колёса... Но никак не в двигателе.
  10. Denis8549
    Лукойл с этого же мотоцикла. Год назад на Лукойле намотал столько же.Даже нитрирование примерно одинаково. Aimol с почти такого мотоцикла. Здесь 6000км только трассы на ST1300.Мотор впрыск,цепь ГРМ.
  11. Denis8549
    Polymerium Motofan 304 10W-40 на Honda ST1100 Pan Europe an после 6500км Масло: Polymerium Motofan 304 10w40 Техника: Honda ST1100 Pan Europe an Общий пробег:238000км Пробег на масле: 6500км ГРМ: ремень Режим движения: трасса/город примерно 80/20 Топливо: в основном АИ-92 Роснефть и Лукойл. Присадки: после 1000км добавил 1% эстеров и 2% алкилированых нафталинов. Масло до этого: Метеор В40,до него Polymerium Xpro2 5w40 A3/B4. Доливки: не было,уровень упал совсем чуть-чуть,не значительно. До 1000км КПП была достаточно жёсткой,в связ
  12. Denis8549
    Ремкомплекты продаются.Tourmax.Цена приемлема. Ну и жижу менять чаще.С промывкой.
  13. Denis8549
    Да смотря какое масло.Тут есть Aimol после 6000км в ST1300,так там вязкость рухнула аж до 10сСт.А топлива всего 1,5%.
  14. Denis8549
    Что-то много алюминия настрогало.При этом мало остальных металлов.Не с постелей распредвалов? Какой вообще ресурс у Захара? У меня ST1100,тут есть пара анализов с него,там нету столько алюминия. А пробег уже 235000км.Буду делать анализ Мотофан 304,после 7000км.
  15. Denis8549
    С молибденом смазки есть? Нужны 3% молибдена,и ещё одна 40% молибдена.
  16. Denis8549
    Да мы и в моторе можем проверить shear stability. Аймол недавно вот проверили... Но там оказывается,у нашего мотора есть несливаемый остаток,который разжижил масло,да и топлива налилось много очень.Лаба показала 1,5%,но это ошибка лабы. Но для себя мы знаем то)))
  17. Denis8549
    2-3к за ПАО... Дороговато... Сразу так на уровень Америки... Наверное,очень крутой производитель.Не знал,что в Малазии такие гуру масловарения. Ну глянем анализ,может там загуститель самый топовый,пакет присадок самый современный... А вот немецкие Exline и Partnamber 710 значительно дешевле.По 6500-8000р за 4л. Это мотоциклетные,на ПАО.Но там пакет Инфиниум,может он дешевле Лубризола...
  18. Denis8549
    Так смотря какое масло. Какое-нибудь необычное,типа Амсоил или Редлайн,имеют ценник по 11-14 тыс за 4л. Но это синтетика. А обычные... честно говоря,давно не интересуюсь импортом.Обычное масло с устаревшими,примитивными пакетами... Ну вот Eni вроде продавали по 1000р/л,но там шмурдяк какой-то,или очень древнее масло. Обычное масло я бы рассматривал до 3000р.
  19. Denis8549
    А тут все масла без полученных допусков называют конструктором. Я интересуюсь 10w40,мотоциклетное конечно же.И если честно,я бы предпочёл масло без официального допуска,но что-то малозольное,с бором и молибденом.Желательно,соответствующее API SP. Кстати,сейчас для JASO MA золы должно быть не более 1%. У Лубризола есть такие пакеты? Ну и анализа нету... Неужели нельзя было сделать анализ самого ходового 10w40? Ну или 5w40. Ой,забыл... Цену тоже конкурентную хочется.
  20. Denis8549
    Тоесть,конструктор из Малазии... А Lubrizol какой,обычный из 1990-2000 - х годов,или нормальный,современный малозольник? Хотя,вижу значок API SN. Да и хотелось бы узнать какая там база,загуститель...
  21. Denis8549
    Масла имеют допуск JASO,или только соответствуют? Анализы свежих когда?
  22. Denis8549
    Специально делали анализ со вспышкой - 213 градусов. Допустим,лаба ошиблась,и там 4-5% топлива.У Пакело такой процент дал снижение вспышки примерно на 90°С. Получается,у свежего Аймола вспышка была 300 с хвостиком? Не верю. А вот в загуститель как у дешёвого Ликви или Лавра верю.Который даст просадку около 15-16%. Ну а по поводу смешивания,так в любом моторе есть несливаемый остаток.Думаю,все масла,прошедшие анализы отработок,были смешаны с несливаемым остатком.
  23. Denis8549
    Ну мы поверим заявленным характеристикам.Всетаки дорогое масло,импортное.Там то не косячат так. Но вот мне кажется,там жиденькое VHVI,и дешманский загуститель,как у Лавра,Маннола,Ликви Моли... Вот примеры,где нормальные масла так не проседают.Большие пробеги,и топлива налито очень много.Да и мой пример с Лукойлом,там и топлива много,и пробег больше. Просто обидно... такой ценник,и такие шмурдя... можно было три банки Лукойла купить.
  24. Denis8549
    Он точно не смешивал. И не доливал ничего. У нас же тут есть представитель,может он объяснит.Всетаки не 300р/л,что бы так косячить,и даже не 1000р.
  25. Denis8549
    Я со своего анализы делаю.Интересно же... Попозже будет анализ минералки с моего.Ну и товарищу на ST1300 тоже сделали.

×
×
  • Создать...