Denis8549
Пользователи-
Content Count
74 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Calendar
Everything posted by Denis8549
-
Toyo G - смазки полимочивина ,суппорта и ступичного подшипника
Denis8549 replied to Hanval Rus's topic in Пластичные смазки
С молибденом смазки есть? Нужны 3% молибдена,и ещё одна 40% молибдена. -
Да мы и в моторе можем проверить shear stability. Аймол недавно вот проверили... Но там оказывается,у нашего мотора есть несливаемый остаток,который разжижил масло,да и топлива налилось много очень.Лаба показала 1,5%,но это ошибка лабы. Но для себя мы знаем то)))
-
2-3к за ПАО... Дороговато... Сразу так на уровень Америки... Наверное,очень крутой производитель.Не знал,что в Малазии такие гуру масловарения. Ну глянем анализ,может там загуститель самый топовый,пакет присадок самый современный... А вот немецкие Exline и Partnamber 710 значительно дешевле.По 6500-8000р за 4л. Это мотоциклетные,на ПАО.Но там пакет Инфиниум,может он дешевле Лубризола...
-
Так смотря какое масло. Какое-нибудь необычное,типа Амсоил или Редлайн,имеют ценник по 11-14 тыс за 4л. Но это синтетика. А обычные... честно говоря,давно не интересуюсь импортом.Обычное масло с устаревшими,примитивными пакетами... Ну вот Eni вроде продавали по 1000р/л,но там шмурдяк какой-то,или очень древнее масло. Обычное масло я бы рассматривал до 3000р.
-
А тут все масла без полученных допусков называют конструктором. Я интересуюсь 10w40,мотоциклетное конечно же.И если честно,я бы предпочёл масло без официального допуска,но что-то малозольное,с бором и молибденом.Желательно,соответствующее API SP. Кстати,сейчас для JASO MA золы должно быть не более 1%. У Лубризола есть такие пакеты? Ну и анализа нету... Неужели нельзя было сделать анализ самого ходового 10w40? Ну или 5w40. Ой,забыл... Цену тоже конкурентную хочется.
-
Тоесть,конструктор из Малазии... А Lubrizol какой,обычный из 1990-2000 - х годов,или нормальный,современный малозольник? Хотя,вижу значок API SN. Да и хотелось бы узнать какая там база,загуститель...
-
Специально делали анализ со вспышкой - 213 градусов. Допустим,лаба ошиблась,и там 4-5% топлива.У Пакело такой процент дал снижение вспышки примерно на 90°С. Получается,у свежего Аймола вспышка была 300 с хвостиком? Не верю. А вот в загуститель как у дешёвого Ликви или Лавра верю.Который даст просадку около 15-16%. Ну а по поводу смешивания,так в любом моторе есть несливаемый остаток.Думаю,все масла,прошедшие анализы отработок,были смешаны с несливаемым остатком.
-
Ну мы поверим заявленным характеристикам.Всетаки дорогое масло,импортное.Там то не косячат так. Но вот мне кажется,там жиденькое VHVI,и дешманский загуститель,как у Лавра,Маннола,Ликви Моли... Вот примеры,где нормальные масла так не проседают.Большие пробеги,и топлива налито очень много.Да и мой пример с Лукойлом,там и топлива много,и пробег больше. Просто обидно... такой ценник,и такие шмурдя... можно было три банки Лукойла купить.
-
Представитель,а что тут у вас с загустителем?Анализ отработки Aimol
-
Что смущает: очень сильная просадка вязкости,при таком сравнительно небольшом количестве топлива. Плохой загуститель при жидкой гидрокрекинговой базе? Вот тут у меня примерно столько же топлива:https://www.oil-club.ru/forum/topic/86179-polymerium-xpro2-5w-40-a3b4-otrabotka-na-honda-st1100-pan-european-posle-4000km/ Здесь пробег больше,топлива много,но вязкость выше: https://www.oil-club.ru/forum/topic/81892-lukoil-avantgarde-ultra-10w-40-api-sl-otrabotka-na-honda-st1100-paneuropean-posle-6500km/
-
Aimol 10W-40 Racebike отработка на Honda ST1300 после 6000км В бланке накосячил с пробегом. Масло: Aimol 10w40 racebike. Мотоцикл: Honda ST1300 PanEuropean Двигатель: V4,бензин,1300см³,инжектор Общий пробег: до 100000км Наработка масла: 6000км Моточасы: нет данных Режим: трасса/город примерно 90/10,пробег почти полностью трассовый. Топливо: АИ-95 Расход: около 5,5-6л на 100км. Объем масла:4л Доливка: нет ГРМ: цепи в масле КПП: общий картер с мотором. Отбор пробы: при сливе,в бутылочку. Время эксплуатации: конец ап
-
Polymerium XPRO2 5W-40 A3/B4 отработка на Honda ST1100 Pan European после 4000км Honda ST1100. Масло: Xpro2 5w40 a3/b4 Общий пробег 230000км Пробег на масле 4000км Объем масла - 4л. Доливки два раза по 200мл. Моточасы неизвестны,средняя скорость неизвестна. Срок эксплуатации: с конца ноября по середину апреля ( 5 мес) Режим: в основном город.Около 1000-1200км по трассе короткими поездками по 70-120км. ГРМ - ремень. Бензин разный,92-95,обычно Роснефть. Последние 1000км использовалась присадка PLM Benzin. Езда обычно спокойная
-
Даниил,я являюсь поклонником бренда.Мне нравится качество масел,мне нравится подход производителя.Когда в случае чего,мне не ответят:"Спасибо,ваш звонок очень важен",а решат все вопросы быстро и красиво.Я переживаю за российского производителя,ибо наконец-то можно сказать западу: "Нате-ка,выкусите!". И эти мелкие косячки производитель решил очень оперативно.Пострадавшие довольны.Перед ними извинились.Сразу же,в чате.Я это лично видел. Какие претензии к бренду? Есть претензии к четырем авторам грубых изречений - ну предъяви им лично! Зачем смешивать всех в кучу? Я сторонник Polyme
-
Mefistоf Ну бывает.Сейчас зайдет @torcon,и забанит этого типа.Человек справедливый,рассудительный.Думаю,месяца на два забанит за такое. Хотя,возможно заставит извинится. @torcon,я же не ошибся мнением о тебе?
-
Да,правильно! В ветке Роснефти сам Сечин отвечает. А в ветке Лукойла частенько Алекперов пишет.Но Аликперову простительны такие ответы,он с Азербайджана,и по-русски знает только "Спасибо за обращение,ваш звонок очень важен для нас". А тут какой-то Мефистофель...