Перейти к публикации
Savsol Synth Racetrack Super A3/B4-16, API SN 5W-40 отработка на Renault Fluence 2012 после 7551 км ×
Ergo Oil Regal Premium 15w40 CI-4/SL свежее 2024 ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Tourer-v

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    118

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Tourer-v

  1. Tourer-v
    Форумчане, а подскажите-ка, мне лучше остановить свой выбор на масле с низким индексом вязкости и КВ100 "повыше" Что бы было меньше полимера. Или лучше с высоким индексом вязкости и не таким высоким КВ100 для меньшего просада давления при сильном нагреве масла? П. С. Объясните плюсы и минусы обоих вариантов. Я так понимаю полимерка тоже может засирать двс
  2. Tourer-v
    An188 Не особо слежу за гочами если честно. Местный любитель дрифта из клуба льёт его и дубасит.
  3. Tourer-v
    avignon на счёт подделок запомнил Посмотрел, это масло предназначено для дизелей. По каким причинам решил сделать выбор в пользу этого масла? Чем чревато? Ps - я ещё похоже не созрел "дизель" наливать, но хочу иметь бóльшее понимание почему люди выбирают такие масла.
  4. Tourer-v
    Chaser1337 смотрел Клипочевского, он тоже твердил, что густое масло хуже циркулирует и отводит тепло и это логично. Ребята в моём городе агрессивно использующие эти двигатели с маслами w50 говорят наоборот от жидкой 30ки уже не один двигатель погиб. К чему веду - были реальные случаи выхода из строя двигателя связанные с неверной вязкостью? Перегрев шеек как пример? Хочется факты доказывающие или опровергающие услышать. Кстати так же меня местные убеждают, что густая w50 гораздо меньше греется. Вопрос, а почему не наоборот? Хуже тепло забирает или всё таки это как-то по другому работает?
  5. Tourer-v
    avignon хорошо, присмотрюсь. Zic-и завозятся сейчас? На фальшивку не напорюсь? Подозреваю, что поддельщики сейчас ничем небрезгуют. Старый, японский, турбо - уважаю
  6. Tourer-v
    То есть некачественное, но достаточно густое масло (или минералка) будет работать почти с тем же успехом что и 3, 4, 5 группа? А где у нас может быть контактное трение? Или речь про нештатные моменты? И ещё я правильно понял - крепкость загустителя это не только про скорость его сработки , но и про ежесекундную защиту?
  7. Tourer-v
    avignon всё таки надо хотя бы раз в жизни прочитать FAQ То есть масла 3,4 и 5 группы имеют одинаковую прочность маслянной плёнки на разрыв, на удельную площадь? Или ты про стойкость в плане скорости сработки? Что-то туплю уже, попробуй попроще, пожалуйста) А я то думаю, чего меня угар масла так радует
  8. Tourer-v
    Эстеров / AN нет?
  9. Tourer-v
    С чем можно замешать его, что бы на КВ100 в районе 14-15 выйти. Такого гуталина не хочется. Молибденчика хочется увеличить и что бы вспышка сильно не упала от разбавления. Какую нибудь 30ку думаю в самый раз. Кстати, заметил, что двигатель убивает полимерку т.к. спустя 3 т.км начинает дымить. Как отучить масло со стойким полимером?
  10. Tourer-v
    avignon я знаю, что это сильно очищенная минералка, и стойкость маслянной плёнки к разрушению ниже чем у ПАО и эстеров, но люди гоняют в боевом режиме не один год на takayama (крек), по этому доверие чуть больше теперь. Но лучше поищу еще
  11. Tourer-v
    avignon 229.5 и это регламентирует? об этом вроде не написано, буду знать
  12. Tourer-v
    Господа клубчане, нацелился на это масло Что скажите? Как будет мой турбо JZ себя на нём чувствовать при больших нагрузках и 5000км пробега до смены? Зола низкая(Кто-то говорил полнозольник нужен. Зачем?) Задумал пока только летнюю эксплуатацию. Может что-то более термо стабильное посоветуете? Или более дешевое при схожих характеристиках. Спасибо . Ps- да не ПАО, но если правильно понял далеко не каждое ПАО лучше крэка
  13. Tourer-v
    askmen присматривался, но если правильно помню, не показали они малого износа. А по какой причине решил novus попробовать?
  14. Tourer-v
    Артем123123 ПАО есть, эфиры есть, но чëта не то. При отсутствии вариантов подумаю. Иносранного хоти́тся, которое официально ещё присутствует здесь
  15. Tourer-v
    Привет клубчане.Прошу совета от знающих людей. TOYOTA MARK 2, двигатель 1jz gte, очень теплонагруженный турбированный двигатель в стоковом виде, кроме толстого радиатора охлаждения наверное от AJS. Уровень антифриза сейчас очень низкий, вероятно выкипел (за год от пробки радиатора до булькания при работе). Залит вроде розовый(или красный) по цвету неизвестный мне антифриз. Так вот вопрос, как лучше поступить? •Долить дистиллированой или другой воды? •Просто поменять фриз? (На какой?) •Обязательно промыть (чем?) и залить новый фриз (какой? Силикатный, фосфатный, ураново
  16. Tourer-v
    Если справлялся будет со своими задачами, защищать от износа любого кроме гидродинамического в тяжёлые моменты, то будет устраивать), щас почитаю
  17. Tourer-v
    avignon 229.5 это стойкие компоненты( увеличенный интервал смены) я правильно понял? А какие из них сейчас не опасно брать? Я имею в виду какие официально продаются?
  18. Tourer-v
    avignon давление при нагреве не так падает и от нагревов медленнее умирает, по крайней мере такие убеждения)
  19. Tourer-v
    dimm7777 такого опыта нету, но хотел бы найти зарубежное, но не кряк
  20. Tourer-v
    Читаю о маслах отчёты и понимаю, что они уже не актуальны по причине ухода многих производителей с рынка РФ. Следовательно нужно подходящее масло из того ассортимента, что имеется, в этом то и вопрос. Имеем двигалель 1jz gte рядный 6 цилиндровый, объём 2.5 твин турбо Менять стараюсь каждые 5т.км Мото часы не считаю Стиль вождения средней агрессии, но присутствует дрифт, масло греется моментально. Чип тюнинга нет, но турбины охлаждаются только маслом, дуют 0.7-1.0 бар Обьем картера - заливаю около 7 литров и ~ 300мл проливаю для вытеснения старого масла Что
  21. Tourer-v

    Purflux - масляные фильтры

    Tourer-v ответил в теме пользователя coronamark2 в Purflux

    Тоже интересует, есть смысл брать эти фильтры или не привозят уже? Какие сейчас актуально рассматривать?
  22. Tourer-v
    Посмотреть , выпадет ли осадок
  23. Tourer-v
    Темнело от верха, постепенно чернота опускалась вниз. С низу банки видно каким масло было изначально. Можно ли такую смесь заливать в двигатель? Масло с молибденом разве не должно быть изначально очень тёмным?
  24. Tourer-v
    Решил проверить масла на хим реакцию(вдруг кто заведётся). Смешал 1к1 и нагрел до кипения. Через минут 10 процесса кипения масло потемнело сильно, видимость около сантиметра. Что произошло с маслом? Окислилось или хана ему? "Роснефть рейсинг" на ПАО эстерах , "Татнефть luxe pao" на крекинге с ПАО эстерами. Можно ли такую смесь эксплуатировать в турбо двигателе с 350 Н/М? Кстати банка внутри осталась наичистейшая
  25. Tourer-v
    Смысл наверное не в том что бы щелочное с кислотным не выровнялось, а в том что бы кислотное не было высоким, что бы не было коррозионного износа. А пока есть щелоч, будет сдерживаться кислотное Знатоки я не прав? До скольки кислотное в норме?

×
×
  • Создать...