Перейти к публикации
Savsol Synth Racetrack Super A3/B4-16, API SN 5W-40 отработка на Renault Fluence 2012 после 7551 км ×
Ergo Oil Regal Premium 15w40 CI-4/SL свежее 2024 ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Tourer-v

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    118

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Tourer-v

  1. Tourer-v
    dimm7777 со смешиваемостью моторных масел знаком, а вот как устроены трансмиссионные масла не знаю, что у меня залито понятия не имею, менять хочу частичной заменой несколькими подходами ну или шланг на насос опущу в бутыль с новым маслом и крутить стартером. Суть - синтетика и минералка, смешивать - не смешивать?, что лучше 25 летней машине? Насос запотевший, рейка сухая. Эксплуатация летняя. PSF всё же гуру будет вкуснее чем ATF?
  2. Tourer-v
    Perch Забыл уточнить, эксплуатация летняя, запуск в сильный мороз крайне маловероятен, но учту, спасибо
  3. Tourer-v
    Perch спасибо, а чем он выделяется среди остальных?
  4. Tourer-v
    Приветствую. По Мурзилке в гур марк 2 идёт dextron lll. Подскажите какому индексу вязкости отдать предпочтение? Например Redine PSF при 60° будет гуще чем pentosin chf 11s. Иными словами - какая вязкость более предпочтительна механизмам и с какой вязкостью будет легче руль? С более высокой или наоборот? Ну и пока не разобрался что значит декстрон 2, 3, и т.п. есть ли для гура между ними разница? Может какой более современный декстрон будет куда предпочтительнее?
  5. Tourer-v
    aless88 хм, взял во внимание. Правда пока отложил АНТИКОР, им Займусь чуть позже. Но я так понимаю конкретно ты категорически против "аля растстопа" и следом пушсала с добавлением ингибиторов?
  6. Tourer-v
    lastsetbestset а по технологии всё было нанесено? Я вообще пока не знаю что это, как работает и наноситься, но может ошибка в банальной не обезжиренной поверхности перед нанесением?
  7. Tourer-v
    Вроде как на высоковязких базах, но как будет себя вести при температурах за 100°, станет водой? Я правильно понимаю, что за низкое содержание загустителя, платим бóльшим разжижением при сильном нагреве?
  8. Tourer-v
    dimm7777 А подскажи, в чем специфичность? Какие нюансы? Не люблю официальным представителям писать)
  9. Tourer-v
    aless88 А танинные преобразователи не юзал? Кислотные шляпа какаята, съедает ржу и сама окисляет
  10. Tourer-v
    aless88 Думаешь,густое на высушенной ржавчине защищать не будет? Не пропитает?
  11. Tourer-v
    Устойчивость к сдвигу не на высоте? Как горячий турбо JZ на периодических но жирных [censored] будет себя чувствовать на этом масле? Фосфор/цинка больше чем обычно, кстати эта присадка собствует загрязнению ДВС?
  12. Tourer-v
    aless88 хорошо, как будет время почитаю. Я только не понял, ты сам юзал по ржавчине или только инструкцию прочитал?
  13. Tourer-v
    dimm7777 почему жидкие, а не густые например? Чем обусловлен именно такой выбор?
  14. Tourer-v
    aless88 Согласен, можно. А есть свой личный опыт использования по ржавчине? Сколько лет уже Динитрол сдерживает коррозию?
  15. Tourer-v
    Уже какой либо опыт был с этим материалом? Почему нг203 выбрал?
  16. Tourer-v
    Недавно приобретя УФ метку для системы охлаждения и УФ фонарик заметил, что масло тоже чуть - чуть подсвечивается. Можно ли хоть что-то понять о масле по свечению в ультрафиолете?
  17. Tourer-v
    Приветствую всех. Имею легенду Марк 2 90, с коррозией внутри порогов и в нише багажника внутри немного. В порогах ДЫР НЕТ, но если заглянуть с фонариком в полость, то видно, что во рже всë, местами даже начинает слоиться какой-то выступ, в общем плохо но не смертельно. Суть - резать, варить рано. Оставлять так, я не хочу. Как и чем законсервировать ржавый металл на дОООлгие годы при условии, что вычистить окисленный металл невозможно ??? Мои мысли: 1) нагреть пушсало, дополнительно бахнуть туда ингибитор коррозии HM-1 или МНИ-7. И задуть прогревая железо промышленным феном для раст
  18. Tourer-v
    GinTourer Заметил Грозный на мой взгляд минус, при нагреве масла на 5-10 градусов выше обычного(105-110°) давление снижается на четверть На холостом. Для сравнения на sintec premium даже падало намного меньше и на смеси tatneft luxe pao с роснефть рейсинг. У них почти не проседало давление. Кто может объяснить причину?
  19. Tourer-v
    GinTourer не очень изучал их, не знаю. Если обычный мало мощный двигатель и спокойно ездишь(хотя ник говорит об обратном) - поменяй на 5тыс. Я думаю ничего страшного. Но если страшно поменяй раньше)
  20. Tourer-v
    GinTourer заливал Роснефть рейсинг, есть пост, правда мешал 50/50 с Татнефть люкс ПАО. Эта смесь не понравилась тем, что на ней начался расход масла. Есть отработка которая указывает на сильный просад вязкости магнума(см. анализы отработок). Насчёт звуков - незнаю как них реагировать, возможно ничего страшного в этом нет на самом деле. По поводу скорости нагрева масла - это скорее всего плюс т.к. можно сделать вывод что масло хорошо забираат тепло на себя от деталей, но возможно я не прав. Клубчане поправте По polymerium - 300 км проехал, норм. Надо анализ отработки провести,тогда можно
  21. Tourer-v
    Новосиб понимание есть
  22. Tourer-v
    Дюпелёк отлично)
  23. Tourer-v
    Vasya- спасибо, сегодня пришло polymerium xpro1. Но на следующую замену присмоьрюсь к s-oil 10w.. Кстати, облой на канистрах polymerium это норм? Кто заказывал? Не сильно смущает, так как продукт задумывался как качественный внутри и максимально доступный, но всё же смущает.
  24. Tourer-v
    Vasya- понял, я почему тот думал что 10w это обязательно полусинтетика. Если нет то какие можно выбрать на синтетике?
  25. Tourer-v
    Vasya- почему именно 10w? Почему именно дизель? Понимание есть, хочу услышать другие мнения

×
×
  • Создать...