Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

akuna-matata

Пользователи
  • Content Count

    64
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by akuna-matata

  1. Чисто плюс, заявлено -20, рефрактометр показал -30, приятно удивился) Если память не изменяет - изопропиловая. Проверяли синюю жижу с точек и с трассы, при заявленных -30 держит -3, -5 максимум)
  2. Моторчик нашелся аж за 2200км, огромнейшее спасибо пользователю Танкоград
  3. я пока не такой специалист, и в анализах не особо понимаю, если объясните что к чему - буду очень рад)
  4. в общем и дальше лить шелл и не парить себе голову оригинальным сузуки, так?)
  5. Присоединюсь к теме. Тоже Grand Vitara, тоже 2.4, пользую shell helix ultra pro 5w-30. Недавно выяснил, что есть оригинальное масло Suzuki Motor Oil. Хотелось бы узнать, может кто сталкивался, что это за зверь такой? Кто производит? И лучше ли оно будет для моего мотора, по сравнению с тем же шеллом?
  6. Ни у кого лишнего восьмерошного моторчика нет? Приобрел бы
  7. Собственно встал вопрос что залить, дилер лил вроде бы шелл, его найти проблематично, но реально, потом меняли на бошевскую, субъективно тормозит хуже. Итак знатоки, внимание вопрос: что в черном ящике какую тормозуху залить? Suzuki Grand Vitara 2008 Мануал просит DOT3 или SAE J1703, если не ошибаюсь лился дот4, какие возможны последствия? Тема временная, получу ответ и снесу. Заранее спасибо!
  8. да в какое сообщество на драйве выложил то?
  9. А в каком сообществе на драйве отчет? А то выбивает У Вас нет доступа к блогу этого сообщества.
  10. Однозначно скажу ЛЮДИ НЕ ПОКУПАЙТЕ ОМЫВАШКУ В ЛЕНТЕ! Толи собака была нарисована, толи нет, не помню точно. Хотел прошлой зимой взять несколько сразу, сам Бог отвел. Как назло бачек был пустой, залил сразу всю. По аромату, отходы химзавода пополам с брагой, мыла отвратительно, оставались цветные разводы. Запах из салона не выветривался. Приходилось перебивать ароматизаторами или терпеть. Когда тормозили предлагали подышать в трубочку или поехать на освидетельствование. Так утром 8 марта потерял 1.5 часа. После этого решил взять все здоровье в кулак и выбрызгать всю. Включил циркуляцию внутри салона и вперед. В итоге когда я вылезал из машины небо мне казалось фиолетовым, а снег зеленым. Из бачка вонять перестало поле того как через него прошло около 40-50 литров омывашки и воды. Воду заливал летом со спиртом, с фейри, концентраты. Уже не надеялся, что выветрится. Чудо произошло) Из того что нравится: ликви моли дынная и запах и моющая способность на высоте, зимняя жижка с проверенной точки - запах нейтрален, моет хорошо, и летний концентрат беру мухомой. И моет хорошо и стоит копейки. P.S.После воды из колонки обнаружилось, что писалки в какой то гадости, вроде накипи на чайнике. Демаю чем прочистить, омывашкой не берет.
  11. читать всю тему не стал, но исходя из своего небольшого опыта скажу, что это глуости гайки уже на машине, прошло около месяца - пока полет нормальный. Цинкарь смывать нужно после применения, зачищать поверхность, затем грунт, краска итд а то хотите чудес - нанес и все, поверхность ничем обрабатывать не стоит. Ага, щас.
  12. наверное в те времена для меня деревья еще были большими, солнце ярким и не стоял вопрос о том где бы заработать))) идея была бы перспективной году так в 93м))
  13. Одной чуйкой сыт не будешь) А у газпрома сейчас скорее боковой тренд сейчас наблюдается.
  14. с другом меняли двигатель VG30E на террано 1, вот там была причина)) жор масла 1 литр на 100км)) запчасти + работа выходили около 60 тысяч, контрактник обошелся 27 тысяч
  15. та же хрень с аутлендерами, на XL радиатор КПП ставился штатно, на последний третий идет как доп и стоит вроде в районе 50-60 тысяч. ДСГ если судить по драйверским качествам - очень крутая коробка. Катался на свежей джетте, очень понравилось как она передачи щёлкает на одном дыхании. В чем то разгон DSG напоминает разгон на вариаторе, но нет этой раздражающей меня особенности последнего как разгон на постоянных оборотах(ну вы поняли ). Лично мое мнение. По поводу надежности разговор уже другой.
  16. Объясните люди добрые в чем различия между Shell HX-8 Synthetic 5W-30 Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 Shell Helix Ultra ECT 5W-30 Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30 Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
  17. Вариатор вариатору рознь, был случай (слава Богу не у меня)) с X-Trail 2012, 3 замены вариатора по гарантии, и дальнейшая продажа машины.
  18. Друг ремонтирует тепловозы, они шланг на всасывание от керхера кидают в бочку с солярой и моют почти все, потом другим мощным с двс все еще раз проходят. Но смысл в том, что керхер после соляры умирает очень очень быстро.
  19. Если память не изменяет раз в 2 года. По пробегу соответственно можно прикинуть это около 30 тысяч. !!! Пробег прикинул исходя из сервисной книги, 1 год-15тыщ, 2 года-30тыщ !!! Я обновляю раз в год в рамках ТО, так же закидываю новую при смене колодок, но это уже моя блажь) У друга отец на Iveco Daily, которая на маршруте работает, меняет раз в 2 месяца вообще. Самое оптимальное, найди сервис мануал и посмотри.
  20. Двигатели разные, видел эту тему. Если уже на то пошло, по поводу шелла, что посоветуете новый Ultra 5W-30 или HX-8 и почему?)
  21. 1) Suzuki Grand Vitara, 2008г, руль левый, МКПП. 2) Двигатель J24B бензин. 3) Место обитания автомобиля. (город Брянск максимум морозы до -40, в среднем зимой -20 -25, лето +- Москва) 4) Режимы эксплуатации (городу 60-70%, по трассе 30-40%, бездорожье, порой машине хорошо даю под сраку) 5) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 10-15 тыс км) 6) Имеется катализатор (может не один не помню) 7) Особо большого выбора масел в регионе нет, скорее стандартный набор LM, Mobil, Shell, Castrol, Elf, Esso, Idemitsu, Zic, Ravenol, Лукойл, Газпром, Роснефть,ТНК, но всегда есть возможность заказать с экзиста. 8) Из рекомендаций мануала: Классификация API: SG,SH,SJ,SL или SM. SAE 0W-20, 5W-30, 10W-30,10W-40. Сейчас залит Shell Ultra Extra 5W-30, на долив не было, докупал доливал Shell Ultra 5W-30. Первые 3 года в машину заливался непомню уже какой кастрол, но горел он по страшному + после увиденных фотографий вскрытых двигателей после кастрола желание лить его отпало. Собственно от масла хочется одного - чтобы мотору было хорошо и проработал он как можно больше.
  22. С завода стоит, АКБ на данный момент 6 лет(тьфу-тьфу-тьфу), подзаряжал 2 раза за весь срок эксплуатации перед зимой, поскольку случается, что зимой машина может неделю, а то и две простоять. Пару-тройку раз ее прогревают за этот период. Морозы у нас и до -30 бывало доходили. Я ни разу не задумывался заведется ли машина. Когда встанет вопрос о покупке нового АКБ, я уже знаю что я куплю)
  23. Suzuki Grand Vitara, с завода и по сей день стоит Furukawa Battery(FB). Машина 08 года, покупалась в конце 09 новой у дилера. Стоит на открытом воздухе, соответственно зимой АКБ приходится не сладко, но тем не менее. Подзаряжал 2 раза за весь срок эксплуатации перед зимой, поскольку случается, что зимой машина может неделю, а то и две простоять. Пару-тройку раз ее прогревают за этот период. Все написанное выше для примерного понимания условий, в которых живет АКБ. И тем не менее он НИ разу не заставил задуматься заведется ли машина. Какая конкретно модель стоит на авто не помню, снимал его прошлой зимой, выглядит вот так. Продолжает радовать(тьфу-тьфу-тьфу), когда придет время куплю такой же, рекомендую.

×
×
  • Create New...