stav-lev

Собираюсь менять масло с Петро-Канада 0W20 GF-6 на Идемицу зепро эко медалист 0W20 GF-5. Есть грамм 600 Петры, осталось в канистре. Вот думаю можно смешать его с Идемицу?

Решать Вам. Я стараюсь лить с молибденом.

Любое из них, но Идемицу будет дороже , оба на 5-7 т. км.

Это естественный износ, к задирам это не относится. Посмотри эндоскопию корейцев вот там задиры, когда уже хон стёрт в ноль. Одно-два видео эндоскопии СХ-5 на всю страну - это ни о чем.

Я стараюсь лить с молибденом, 8 лет после масел дилера катаю только на 0w20 идемицу зепро. Масло не жрет двигатель чистый. Идемицу есть ещё на одну смену, а потом посмотрим. Тут не знаешь что завтра будет.

Про задиры не слышал, видосов нете почти нет, хотя машины проходили уже по 10 лет. Знаю смело ходят по 200т. км. У меня 100ткм., у 2х моих знакомых уже под 160 ткм. Проблем нет.

Надо иметь определенную смелость что-бы так экспериментировать на СХ-5.

Оно было одинаковое, что тогда, что сейчас. Просто цены на хорошие масла поднялись, плюс к этому многие бренды ушли, поэтому народ начал смотреть в сторону Синтека. Но пока есть японское или корейское масло, я Синтек не залью. Думаю вскоре оно вообще будет на Китайских присадках, а может уже.

Я бы сейчас остановился на этом масле - GULF Arrow 0W-20, на озоне сейчас 3861 руб. за 4 литра. Вот думаю может взять про запас. Есть не просит, да и продавец надежный, подделок пока нет.

Кондиционер не включаю, привык обходиться без него.

Я в Ставрополе уже 10 лет лью 0w20 и уже вторую сотню тысяч километров разменял. Думал на сотне перейду на 5w30, но решил остаться на нулевке. Хоть у нас сейчас и жара +33 но я ни разу не слышал чтобы заработал вентилятор охлаждения радиатора, а это значит что жидкое масло 0w20 выполняет хорошо одну из своих функций - это охлаждение за счет хорошей текучести. Масло Идмицу зепро сейчас пропало, но я найду что нибудь с молибденом, например Тойота 0w20 или GULF GT-20.

Деньги за ТО бешеные, взамен копеечные фильтры, это они умеют.

Elrus Я уже поставил на заметку пару масел 0W20. А за год много чего может произойти, вот например Лукойл или Синтек будут залиты в 99% машин, а про заграничные будем только вспоминать.

Восемь лет его лью, в моторе чисто, расход 300 гр. на 10000 км. Содержание молибдена греет душу. Ещё на одну смену насобирал литрушками, если к следующей замене не появится в продаже, буду искать что-то другое.

ECO MEDALIST 4х литровок сейчас нет, литрушки можно найти, я месяц назад Емексе 2 шт. взял по 1780 руб.

https://mygt.ru/

Можно попробовать вместо пропавшего Идемицу - Toyota Motor Oil SP 0W-20. Можно ещё MolyGreen Premium 0W-20 , или Autobacs 0W-20. Правда молибдена в них будет поменьше.

Моя ласточка СХ-5 пробежала 100000 км на масле 0W20 Идемицу, угара нет, мотор чистый, замена через 300-400 м/ч.

Антифриз на скайактиве заливается на 10 лет, он специальный лонг-лайф

Я год назад первый раз частично заменил на 90000 км пробега масло в АКП, думал что 1300 руб. за литр - это космос. Купил 6 литров, поместилось 4.5 литра. Надо было и масла в движок купить впрок.

В литровой таре подделок не зафиксировано, по четырехлитровкам знаю как отличить подделку.

Вроде ничего, масло не угорает, за 3500 км. пробега ещё не доливал. По ощущениям разницы между петрой и зепро идемицу не вижу. Расход удивительно низкий сейчас на петре 8.7л. на сотку в городе. Сильно педальку не давлю.

6600 руб. обошлись 5 литрушек. 3 шт. нашел по 1000 руб., а две потом докупил на емексе по 1800 руб.

Вот насобирал по разным магазинам и рынкам литрушек на замену, Идемицу не изменяю. Разве что в последняя замена петро-канада, идемицу не было, а сейчас подготовился заранее.

Молодой бренд, разливается в Японии на экспорт, в самой Японии не продается.