Фараон Иванович
-
Публикаций
637 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Фараон Иванович
-
-
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Дык, по человечески всё понятно.
Анализов отработок по этому маслу мало. Может это масло не в состоянии и 3000 км. отъездить.
6 -
4 часа назад, Danilazzz сказал:
Да у меня в принципе есть кому помочь изьездить то , думаю еще за пару лет то точно не прокиснет
Ну и правильно. Одно из лучших масел по моим анализам отработки.
А за такую цену - лучшее.
0 -
Только что, biguxa сказал:
До Новосиба БЛИЖЕ !!!
Ну вот, ставки уже растут )))
Заберу всё масло минус 1 штука рублей - доставка до МСК. Кто больше?
0 -
Готов забрать со скидкой на пересыл.
0 -
7 минут назад, ovtonkonog сказал:
Про Станадайн поделитесь как он чего?
Про сам Станадайн есть тема здесь на ойл-форуме, можно на Яндексе пробить.
Сам залил первый раз, ВАУ-эффекта нет, но едет получше.
Они, на мой взгляд, все одинаковые, ибо и пахнут одинаково специфически.
Раньше пользовал ТВЕ, затем ЛМ Цузатс, они все неплохие и топливную в чистоте поддерживают.
0 -
18 минут назад, r1sh сказал:
Всем доброго времени суток.
Пару месяцев назад приобрёл дизельный пассат 2009 года, встал вопрос по поводу заправки. До этого был бензиновый пассат 1.8 тси, с ним всё понятно было: лил BP ultimate или Shell v-power и всё было хорошо. А вот дизеля у меня никогда не было, даже не знаю с какой стороны подойти.
Ну и с бензином было просто: посмотрел паспорт октанового числа двумя методами измерения, все +\- одинаковые на схожих заправках, можно не париться, а с дизелем, как я понимаю солярка выступает не только в роли топлива но и в роли смазки топливной системы.
Друг на дизельном пежо заправляется в Киришиавтосервис, другой друг в Москве на дизельном пассате заправляется в Татнефти, льёт танеко. При этом почитав вольво клуб и пассат клуб мнения у лдей диаметрально противоположные: кто-то хает Лукойл, кто-то наоборот пишет "проехал 100тыс км на нём всё ок", аналогично с Газпромнефти. При этом периодически видел комментарии в духе "ты же с Питера, почему не заправляешься на Neste?"
В общем я полностью запутан и деморализован.
Пока лью дизель на ВР по наитию.
Подскажите, как правильно выбрать диз. топливо и заправку? Может быть посоветуете проверенные места в Петербурге?
Заранее благодарен за ответ.
Перепробовал все бренды, со временем как-то успокоился.
Откровенное г... никто не льёт.
Если надо, чтобы вваливала - лейте хорошие присадки типа Станадайна.
Сейчас заправляюсь на Роснефти исключительно потому, что дизель стоит у них 43 руб. с копейками. (Калужская обл., езжу туда еженедельно).
Дома, в Москве, заправлялся почти исключительно на ВР - ибо рядом.
С Танеко непонятки - то он с Жуковского, то из Татарстана - едет по разному - надоело.
0 -
5 часов назад, FenixDv сказал:
Ядра как такого-го не наблюдается, думаю ещё немного можно покатать..
С дизелями в этом плане проблема.
Капля просто темнеет со временем от накопления продуктов износа.
Ядро, как таковое, не формируется (у себя его ни разу не видел при пробегах до 11.000 км.)
1 -
В 22.08.2018 в 10:47, Фараон Иванович сказал:
На джипах эти баллоны в тему.
Пришлось неделю назад нагрузить в Мерлене поддон с цементом 12 мешков по 50 кг., + сам поддон,
т.е. 600 кг с +,
60 метров арматуры 10-ки на крышу,
мы с женой + 2 собаки + весь шмурдяк на дачу.
Навскидку 800 кг., и всё это на расстояние 130 км. перевозилось.
С накачанными баллонами плыл конечно как американец, но об ограничители не стукался.
И ...опа не такая проваленная была.
Но хотелось-бы чуть выше, попробую, как вернусь с отпуска, с Александром поговорить насчёт дополнительных проставок.
#ПАФГазель
Нашлась одна из летних фоток.
Стройка. Денег мало. Цемент самый дешёвый в Мерлене.
Пылиться и перекладывать по мешку (50 кг.) было реально в лом.
Договорился с погрузчиком, у них есть для таких случаев, как мой (5 дверь открывается вверх) удлинители на вилы. Услуга бесплатная.600 кг. на поддоне загрузили за минуту.
0 -
Наездил на масле с эстерами 600 км.
От добавки эстеров масло быстрее темнеть не начало. Движок чистюля - мыть и отмывать нечего.
По расходу мне ничего усмотреть не удалось.
Заводится чётко, покупку акб отложил на осень.
Сделал капельную пробу, трещинки - бумажка была мятая.
Масло отходило 8000 км., из них с эстерами - 600 км.
0 -
Помогите сварганить аутентичную итальянскую пиццу, обязательно на тонком тесте.
Крайнюю делал как на тведа итальянцы - рецепт тут https://www.tveda.ru/recepty/pitstsa-margarita/
Пересолена - 10+10=20 гр. соли. Перебор.
Зачем в тесте столько масла? Получилось не пойми что.
Задолбался жрать в одиночку неправильные пиццы на зимней даче
(тайком от жены, бардак спокойно прибрать, к 8 марта её с дочкой удивить).
2 -
1 час назад, SadWolf сказал:
Фараон Иванович Спасибо за подробный рассказ, как дела с вызреванием лозы обстоят- особенно с учётом того что "гружу по полной"?
Виноград- культура места, если нет особых проблем- значит хорошо ему у вас. В Нижегородской области и за Волгой, на низком берегу, у энтузиастов растет в ОГ- хотя там под -30 жмёт ежегодно- но бесснежные зимы у нас редкость, вопрос с укрытием зимним всегда решаем так или иначе.
С вызреванием у вышперечисленных сортов проблем нет - потому и выжили
А так - да, это проблема, особенно для крупноплодных.
0 -
1 час назад, SadWolf сказал:
Фараон Иванович у вас дача в окрестностях Темрюка? Если в Подмосковье- послушал бы с удовольствием про культивируемые гибриды, которые у вас идут на игристое и про используемые приемы увеличения САТ- сверхранние столовые-то вызревают с переменным успехом, знаю, даже себе на даче хочу попробовать посадить, а вот с техническими обычно беда- требуемые 21-22% сахара они за вегетацию набрать могут не севернее Курска обычно.
Времена меняются. Новые сорта и глобальное потепление (второе - под большим сомнением).
Если тема действительно интересует - вам сюда http://forum.vinograd.info/forumdisplay.php?f=14
САТа хватает (по моему мнению) начиная от Твери и южнее.
Некоторая нехватка САТа компенсируется с лихвой длинным световым днём в наших широтах.
У меня посажен на самом солнечном месте, но ветрено, высота над уровнем моря 270 м., поэтому радиационные заморозки нередки. Место так себе.
Виноградом занимаюсь с 2008 года (как купили дачку в Калужской губернии) проявился типичный синдром новичка - сажательный рефлекс.
При минимальном уходе выжили и благоденствуют следующие сорта:
Цитронный Магарача (технический сорт, и на поесть, и вино замечательное, ароматное)
Кристалл (технический сорт, и на поесть, и на вино - вкус в вине пустоватый, на в купаже с ЦМ очень неплохо, и созревает одним из первых, с середины августа можно кушать)
Эйсет Сидлисс (розовый кишмиш, американец, сильный привкус клубники)
Виктория (тёмно красный, крупноплодный, превосходный (лучший) мускат во вкусе, созревает к началу сентября, трещит во время дождей (((,
но я всё стерплю из-за её муската).
Ухода за виноградом на ПОРЯДОК меньше, чем, скажем, за клубникой! Она у меня так толком и не растёт. Уже сделал попыток 5.
1. Осенью обрезаем лозу, оставляем 30-50 почек на лучших побегах, я почти не заморачиваюсь кордонами-веерами в наших условиях рискованного виноградарства.
Куст сам подскажет. Цитронный Магарача занял всю шпалеру в 8 метров, которая изначально была предназначена для 4-х кустов.
2. Обрезанные кусты связываем в фашину, скидываем на землю, укрываем остатками линолеума, шифером и пр. Перед укрытием проливаем железным купоросом.
Главный утеплитель - снег. Самые опасные морозы - первые, по голой земле. Но у винограда морозостойкость лозы и почек до -23 гр., так что всё не так страшно.
3. Весной развешиваем горизонтально лозу по нижней растяжке шпалеры.
4. Я гружу виноград по полной, поэтому он в обрезке не нуждается, пасынков мало, сухие подкормки минеральными, не поливаю - виноград растение засухоустойчивое, воды даже избыток.
5. Летом обязательны 3-6 обработок от виноградных болезней. Но тут много вводных. Тема очень непростая.
Всё. И не надо, как на клубнике, раком ползать.
После осенней обрезки черенки раздаю всем страждущим.
Этой осенью никто не просил - целый стог преет на компостной куче.
3 -
3 часа назад, H5N1 сказал:
Помню на Кипре попробовал био-Саперави "Николаишвили". Единственное серьезное грузинское вино, которое "зашло".
Помню официантка предупредила, что по бокалам его не разливает, так как после открытия бутылки вино живет максимум полдня.
Всё правильно.
Тоже заготавливаю для себя белый брют из своего винограда. Пиросульфитом не пользуюсь,
ибо в игристом консервантом является углекислый газ.
Если открыли, вкус от волшебного до прокисшего модифицируется буквально за 3 часа.
Стараюсь успеть допить бутылку в заданном временнОм интервале, жена не очень довольна.
1 -
8 минут назад, Крюк сказал:
Ну да, такие здесь расценки. Если снимать, аренда тоже не хилая. У нас в районе: двушка 850, трёшка уже под тысячу...
Если безработный - государство платит 3/4,
остальное сам: со своего пособия, пособия жены, пособия на каждого ребёнка.
0 -
1 час назад, SadWolf сказал:
Пардон, но о всех бурбонах у меня мнение одно- самогонка,
Тут ты угадал
Все вискари и кукурузные в том числе - самогонкой и являются.
Я щас как-раз и гоню с 2-3 перегонами, и на ячмене, и на ржи, и на кукурузе.
Народу нравится, в бочке толком не дают настояться. Я пока морду ворочу. Не то.
0 -
4 часа назад, Reins24 сказал:
Фараон Иванович , ром?
Не, не моё. Только в коктейлях. А сладкое пойло давно уже почти разлюбил.
0 -
Что народ думает о бурбоне Jack Daniels old 7
Мне понравился. Хотя всегда думал, что только односолодовые люблю.
Коньяк совсем перестал заходить (((
0 -
18 минут назад, brigada2 сказал:
А какой срок годности у этого масла? Осталось 12 литров этого масла, но производство еще ноябрь 2014 года. Вот думаю лить его или купить свежий Армортек.
Как думаете, уважаемые?
Лей. не парься, нечему там в запечатанной канистре портиться.
1 -
Получил её с месяц назад. Прикольная.
Подключил - думает - показывает степень заряженности - выбирает режим - заряжает - переходит в режим поддержки заряда.
Понравилась.
Компактная.
0 -
8 часов назад, VOVAN6655 сказал:
Свечи не выворачивал для проверки ни разу.Смысл?Выход из строя свечей не обсуждаю,т.к.при - 25 заводилась днем раньше как летом - с "пол пинка",к тому же работа ДВС устойчивая,если бы какая то свечка накрылась ДВС дергался бы пока не прогрелся.Согласен с ФАРАОН ИВАНОВИЧЕМ - все сразу из строя не вышли,т.к. вчера утром завелась при - 15 опять же легко как ни в чем не бывало.Это что то другое,но не свечи.Весь смысл в том что не заводится ИМЕННО - 27 и ниже,при более высоких температурах КАК ЛЕТОМ.
Помнится, у меня как-то Реногор с 2 л. бензиновым двигателем наотрез отказывался заводиться во время сильных морозов, даже на галстуке.
Как морозы сошли, сам завёлся.
Никаких разумных решений на ум так и не пришло. Датчик что-ли какой замёрз?
1 -
3 часа назад, VOVAN6655 сказал:
Пишешь в ветке про Танеко,что при -30 весело заводится,а вот у меня какая то шняга каждый год,пару раз не заводится ниже -27.Пятая зима и все одно и тоже,грешил и на топливо с Лука(списывались,я объяснял),на плохо заряженный АКБ и на другие причины,но вот вчера 26.01 в субботу вышел завести при - 28(вышел конкретно,автозапуском даже не рискнул,и хрен на глупу рожу.Что думать хрен знает,топливо Танеко,3/4 топлива в баке,АКБ первый год 80 Ач Banner(отличный АКБ)напряжение 12,7,свечи накаливания работают(после включения зажигания через 30 секунд слышны два щелчка,это отключение реле и блока управления и после этого повышается напряжение на 0,2-0,3 V),крутил в начале как бешенный,топливный фильтр MAN сменен 1.10.2018(новый - 3500 км пробег с ним)Вот сижу и думаю в чем дело,и на ум приходят только две причины : первая в том,что авто стоял недвижимым с 8.01 по 19.01 (ездил в Москву для профилактики и поправки здоровья организма),после простоя при температуре - 3 градуса завелась как летом,пробег до вчерашнего дня всего 150 км, восстановиться после стоянки не мог он полностью,а ЗУ не прогонял,и вторая причина предположу это вбито в прошивку,чтоб ниже определенной температуры не заводилась,т.к. крутит бешено а даже не схватывает.На что еще думать х.з..Насос слышно работает.Кстати в багажнике в баночке летнее ДТ Танеко только слегка помутнело.
Все свечи не могли разом выйти из строя. Должно хоть как-то схватывать.
Можно перед запуском попробовать пролить топливный кипятком из чайника.
Если не поможет - видимо прошивка (((
1 -
Утром морозы до -20 гр. Соответственно, удалось протестировать холодный старт на эстерах в среду и в четверг.
Вводные: аккумулятор на авто стоит уже подубитый, крутит неохотно, уже приготовился к замене,
на всякий случай вожу с собой старенького донора и провода прикурить.
По этой причине сразу прочувствовал, насколько легче стал ворочаться стартёр.
Езда на непрогретом двигателе тоже стала гораздо комфортнее и легче.
На прогретом двигателе разницы не ощущаю,
видимо, при температурах 40-100 гр. - сантистоксы эстеров и залитого моторного масла не сильно отличаются.
Слежу за расходом и рабочей температурой двигателя...
2 -
Ударили морозы -20 гр. Залил наконец эстеры, 113.500 км. общего пробега, масло отходило 7500 км., трассовый режим, 150 моточасов.
500 мл. эстеров на 6 литров масла 5в30 А3/В4.
Сама машинка в подписи.
Скляночки аккуратные, горловина запечатана фольгой.
Чтобы акция проходила поинтересней, можно попробовать кому из участников (если ещё не заливал) сделать 2 капельные пробы.
Нужен участник акции с залитой минералкой или гидрокряком, и с пробегом на масле хотя-бы 3-5 тыс. км.
К примеру:
1-ю пробу сделать на кряке
2-ю пробу кряк+эстеры
И условия взятия пробы чтобы были одинаковыми: одинаковые бумажки, время сушки, отбор на прогретом движке сразу после глушения.
Вдруг удастся визуализировать наличие эстеров в кряке
У меня, к сожалению, микс из 3-х масел залит.
Обратную связь по собственному ...опомеру пока не выкладываю - жду, когда эффект плацебо сойдёт на нет.
А так-же жду опять утреннего морозца хотя-бы от -20 гр. Посмотреть, как будет заводиться с эстерами.
1 -
Paulson Было 2 года назад.
Но я теперь пуганый. Выжду.
0
Куда поехать отдохнуть?
в Обо Всем
Опубликовано:
Святая наивность
А стоимость эксплуатации (обслуживания) на 1 км/пробега вы для своей машины считали?
У меня по соляре получилось 5 руб/км.
+ столько-же на содержание и потерю стоимости, и поездка в 5000 км. показалась не такой уж и выгодной.