Фараон Иванович
-
Публикаций
637 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Фараон Иванович
-
-
Ниссан Патфайндер 2011 г., турбодизель 2,5 л., 5-акпп
116000 км., режим трассовый, интервалы замены масла 10-11 тыс. км. (очередная - конец апреля-начало мая)
Москва, до ПЛМ дотащу анализ сам
заливочный объём 7 л.
0 -
А звёздочки цепи маслонасоса когда-нибудь осматривали?
Мне кажется, они столько железа дают.
0 -
21 минуту назад, yoshiida сказал:
А при 250 м*ч на Mobil я думаю было бы ещё "шоколаднее" по износу))
Это-до да. Но топикстартер тестирует неМобил. Не жалея ни машину, ни масло.
0 -
Перекат по моточасам - живодёрский. И для двигателя и для масла.
При 250 мч всё было-бы шоколадно.
0 -
16 часов назад, kam69 сказал:
Доброго времени суток
Просьба всем кто уже приобрел ЗУ BL1204 не сочтить за труд и онли для статистики оставить здесь о нем Ваш СВЕРХкраткий отзыв сообщением с цифрой:
1. (если ЗУ
Вам
понравилось);
2. (если ЗУ
Вам
НЕпонравилось).
1. А чему там не нравиться? (Если вы не акб-фрик).
Воткнул в розетку - клеммы накинул - само меряет - выбирает режим - заряжает - поддерживает заряд на заряженном. Маленькое - место не занимает.
3 -
Dumus Анализ отработки планируете?
0 -
17 часов назад, Dimych82 сказал:
О как все шикарно!
Чип есть.
Топлива и сажи нет.
Надо будет как-нибудь тоже что-ли провериться.
Тоже удивлён.
И это при ВАГовском даунсайсинге движков...
Рушится вся выстроенная картина окружающей действительности.
0 -
Отработка год каталась в багажнике - может там доокислилась?
0 -
1 час назад, Nikola-Perm сказал:
Чем пользовались?
Сын поробовал их несколько, этот лучший:
Сказал, что где-то на ойл-клубе всё расписано, лить напрямую в цилиндры.
0 -
4 часа назад, ПавелТ сказал:
torcon Я на железо почти не смотрю, медь интересует и она всегда есть.Слабое место этого двига-вкладыши, их проворачивает и приехали.Колено повреждено, шлифовать не вариант т.к. слой для шлифовки не предусмотрен.Новых коленвалов нет, только бу и не факт что он будет ходить.Вкладышей тоже нет, один колхозинг.Можно конечно купить новый двиг без навесного - это 700 тыщ.р. и опять молиться что бы не провернуло.Успокаивает только то что такие случаи у вторых-третьих хозяев, когда машина обслуживалась до них у дилера с заменой масла по мануалу раз в 20000 км.
Ну и ты конечно успокоил
буду ездить, машина радует.
Паш, я тут подумал, - вкладыши может провернуть, только если масляный клин порушен. Задир - провернуло и приехали...
У тебя своевременные замены, масло на эстерах (холодный пуск не страшен) - может и пронесёт.
Это при условии, если эти вкладыши от усталости сыпаться (крошиться) не начинают.
Посмотреть-бы на провёрнутые - как ситуация развивалась.
И ты за медью следишь - как эстеры на неё влияют?
0 -
Раскоксовка на Эспасе с пробегом под 200 т.км. очень хорошо помогла.
После раскоксовки на интервалах 8000 км. масло доливать перестали.
0 -
В 29.01.2019 в 14:48, vilden сказал:
залил масло, возможно получил эффект "свежего масла" но коробка стала переключаться мягче (что было залито прежним хозяином не знаю, как часто он меня так же не известно). Будем посмотреть...
У меня даже после весьма живой Петро-Канады такой-же эффект.
Видимо ИВ-212 работает.
0 -
350 мч, 13 месяцев, 11.000 км. - и такой малый износ?
Масло чёткое, защитило.
0 -
5 часов назад, Optovik сказал:
Я уже поменял на 9000 км. Летом больше трассы будет,так что 10ку смело можно ездить как я понял. Сейчас залил Mobil Delvac 1 5w30 бочковое хочу сравнить...
Добро пожаловать в клуб ойл-клубовских хроников
0 -
6 часов назад, mastergps сказал:
Тут промелькнуло, что не много отзывов от реальных эксплуатантов данного масла.
Так вот, я лью это масло вот уже 3 года. Гранта 8 клапанов из салона, сейчас пробег 170000. 8-9000 , замена.
Где-то до августа 2018 при пробеге 120-130000 уровень был всегда почти стабилен от замены до замены, символическая доливка на угар 200-300 мл. Короче при объеме масляной Гранты 2,8 л ,хватало канистры 4 л еще оставалось. Спокойно заливал это масло как проверенное неоднократно. Однажды при езде по грунтовке при заходе в поворот краем глаза поймал моргнувший значок масляного голодания на панели. Тут же остановился проверить уровень. Каково же было мое удивление, когда выяснилось что уровень в двигателе ниже нижнего на полтора пальца(не замерил точно , но я был в шоке). Долил. Благо было с собой. Дальше больше. На угар уходит до 1 литра на 2000 км, на снегу при прогреве остается сажа и копоть. Двигатель через заливное грязный. У знакомого Хонда Джаз 1,4 результат аналогичен. Мне кажется все что тут говорили о том, что у производителя велик соблазн при налаживании стабильного объема сбыта заработать дополнительно, в ущерб качеству, верно. Такое ощущение, что в масло добавлено дизтопливо. Ушел от этого масла на Рольф все стабилизировалось. Канистры масла хватает на межресурсный пробег 9000. Вот такие дела.
По любому спасибо за честный отзыв.
2 -
1 час назад, VOVAN6655 сказал:
Вот эти форумы гребаные,где "каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны",у одного сажевого нет,а он делает выводы мало х..увой соляры 10 литров или нет,и смайлики,ну ты чо ребенок иль девочка,цветочки еще нарисуй,другой вааще на древнем бумере крут,давай и выхлопную систему удалим вообще двигуну ЛАФА будет и бл..звук о..енный.Разозлили внатуре,вопрос то и был всего ничего - "участились прожиги иль нет" - ВСЁ!!! Советов по удалению и информации как это плохо НЕ СПРАШИВАЛ!!! Мне черный дым из трубы ху...вей ремонта ДВС,это то можно уяснить.И не лезть с дебильными рассуждениями и наблюдениями.Занятся больше нечем...........?СОЧУВСТВУЮ.
Так тебе Веном ответил. Чего на людей кидаться? Весна?
0 -
11 часов назад, Сяпа сказал:
Да уж. Немного переложил цедры лимона. Вкус как водка-стопка (кто помнит). Развел до 38 и вот:
Низзя так с продуктом.
У меня ниже 42-45 гр. разводить - рука не поднимается.
0 -
2 часа назад, dimm7777 сказал:
Фараон Иванович любую импортную.
Или набираешь "отзовик" или "Irecommended" и ищешь там отзывы о кофе, их там достаточно.
От 2-х до 6-ти отзывов. Стрёмно. А не заказуха-ли...
По Балерине больше всего отзывов - пошёл вносить в список покупок.
0 -
Годами пил молотый Paulig Presidentti и не парился.
А тут подарили Арабику в зёрнах, средней обжарки.
Смолол, попил и теперь добрый старый Паулиг совсем не втыкает
Упаковку не сохранил
Маркеты не люблю и не хожу,
к примеру, для покупки в Ашане что жене в список внести из развесной Арабики?
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
В двух-с-половиной тонном джипе показало себя с наилучшей стороны.
Слил на интервале 45.000 км. - сильно пожалел. Жаба загрызла.
Слилось прозрачное, чуть более насыщенного жёлтого цвета, чем у свежего.
Мути на дне минимум. Магниты чистые. Залил такое-же. Буду катать минимум по 60.000 км.
5 -
10 часов назад, Prof сказал:
Вы вообще читали то, что я написал? При т.н. "полном" способе замены при прокачивании масла масляным насосом внутри коробки масло всё-равно частично перемешивается - в поддоне и в гидротрансформаторе. Вытесняется без перемешивания масло только в магистралях и радиаторе, во всех остальных местах оно перемешивается. А ещё масло при таком способе замены вообще не заменяется в каналах с отключенными в данный момент клапанами, потому что передачи не меняются и гидротрансформатор не блокируется. Получаются глухие части магистрали.
Т.н. "полная" замена это ровно то же самое, как две т.н. "частичные" замены с перемешиванием масла в промежутке между ними. А если масло менять частично три раза, то результат буде лучше, чем при т.н. "полной" замене, потому что свежее масло гарантированно попадёт во все части акпп.
Теоретизируете?
Менял раньше частичной заменой. Всегда ломало лить треть свежего масла в акпп с уже поработавшим маслом.
100500 раз уже на всех форумах посчитали процент остающегося в коробке старого масла, очень старого масла и не самого старого ( при 3-х частичных заменах).
Только вчера менял масло в акпп замещением, со скидыванием шланга,
при заправочном объёме 9 л. пролил 12 литров.
И в прозрачной сливной ёмкости чётко видно, как достаточно быстро проходит переход с тёмного отработанного на новое чистенькое.
Конечно-же, что-то там остаётся, но это пренебрежимо малая величина.
Если машина взята "вдолгую", проще менять замещением, полностью, раз в 50.000 (синтетика) и не париться.
1 -
11 часов назад, Илья optima сказал:
Ну хз, по капле такое ощущение что осталось не много ему))
Если дизель, то капля отличная.
Сажи совсем мало, ещё примерно столько-же можно проехать.
Хотя, вроде говорят, после энного пробега ЕСП быстро начинает умирать.
0 -
3 минуты назад, dimm7777 сказал:
Фараон Иванович у этой глицинии зимостойкость -35...-40, врут?
К нам она приходит через нескольких перекупщиков, цена - космос и то, что приживется - не факт.
Корневая - может быть.
Вершки все вымерзали каждую зиму.
И я в средней полосе никогда и нигде не видел ни одной глицинии. Может я невнимательный.
1 -
14 часов назад, dimm7777 сказал:
МУЖИКИ!
Ищу глицинию "Blue Moon" или "Голубую луну", помогите или подскажите!
ИМХО. Не растёт она просто так на наших широтах.
Я её лет 5 вырастить пытался. Каждую весну с нуля начинал.
Пока корневая восстановится - уже опять осень на дворе.
Начинающий был - сейчас попробовал-бы укрывать на зиму, как виноград.
Чтобы нарастила древесины поболе...
Заменил её фиолетовой Ипомеей - никаких проблем.
1
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (SL/СF, RN 0700, A5/B5, A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1)
в Лукойл
Опубликовано:
С фобиями - это к врачу а не на ойл-клуб.
Можно ведь меньше болтать и больше тратить на анализы отработки.
Вот мои
Видно, что самый дешёвенький ЛукЛюкс (Узаутоойл) за 650 руб/4 литра уделывает всех, кроме Норда (ПАО+эстеры).