gigazoom

Хммм..интерсно. Они там его в связи с чем обсуждали?

О чем?)

Да, масло это только в старой канистре было. Летом брал этим. Но разницы нет именно между тоталом g310и петрой сс, а вот мобил отличается. На нем давление ниже( при высокой температуре мала. Я сразу заметил это в жару на трассе.. В городе не обращал внимания, или разница в давлении была не велика из-за небольших нагрузок и температуры. Там и условия работы другие, по этому там давление масла не столь важно как его наличие в принципе

Да... А5, 5w30. При этом забыл ещё сказать самое главное! По анализам мобил при 100 градусов самое крепкое (густое) масло из этой троицы. А по факту роняло давление по сравнению с тоталом и петрой. Единственное чем смогу это объяснить, это параметрами HTНS. У мобила 3.1, у петры 3.2, у тотала 3.3. Вроде так

Думаю ни чем хорошим. В моменты, например, когда на низких оборотах даётся нагрузка двигателю, низкое давление в парах трения где подшипники скольжения - колено /шатуны может спровоцировать продавливание масляного клина( и как следствие задир. Сразу мотор не ляжет конечно, но со временем ситуация может усугубляться. Это чисто мое мнение) Не утверждаю, что это масло приведет однозначно к клину (было бы смешно) но то, что я наблюдал снижение давления, мне не понравилось и я его слил, и все вернулось на свое место. Ещё раз повторюсь, масло прошло все возможные проверки, б

Вставлю свои 5 копеек. Это масло на горячую не кисло так роняет вязкость. У меня уже были на эту тему обсуждения на сайте. Стоит дополнительный датчик давления и я вижу все что с ним творится на разных оборотах и температурах. Так вот на горячую, когда масло прогреется давление на этом мобиле в некоторых режимах до 1 бара!! ниже чем, например на петро канаде СС или тотале 310 той же вязкости. На 1 бар Карл! Особенно в жаркую погоду на трассе масло дрисло...страшно было смотреть на показания датчика давления(( Масло брал 100% оригинал, проверял в т.ч. тут на сайте и по всем

Ну Neftyanik, я бы не был столь котегоричен) к маслу у меня притензий пока нет, а вот к представителям...

Тогда получается указание на АПИ самим тоталом это маркетинг? причем довольно неудачный...

второе

Масло уже в лабе) так что скоро увидим, что там изменилось

Ура!!))) Ждем результатов) Уточнение на перед, тестится которое SL?

вот это то поворот! Хотя в мануале написано тут же, ниже только, что подходит для всех бензиновых двигателей.. Вообще прикалываются ребята)))

Меня масло всем устраивало, но непонятные игры с допусками, и возможно с составом сильно настораживают. По этому в негатив к производителю. И ладно если бы они развеяли все сомнения, и рассказали что и почему.. так наоборот представители смуту наводят своими непонятными и некомпетентными ответами(( чем теряют, сильно теряют доверие потребителя в моем лице. Это заставляет задуматься об отношении к клиентам и качестве продукции в целом. Хочется более надёжного и стабильного бренда, который может ответить за свои поступки. Оочень надеюсь, что анализ масла рас

Блин обидно(( Не хотелось бы уходить с проверенного масла.. Я вот теперь не знаю, заказывать его в автодок, и что мне придёт. Летом заказывал пришло нормальное, а теперь не знаю даже Скорее всего придёт уже рестайл( А скоро уж менять...

Вот скоро и узнаем, как наберем на анализ)

РЕСПЕКТ!!!

7.45 если я правильно понимаю, то основной анализ стоит 3 т.р., собрали пока 1250

Только что сделал перевод на карту сбера, указанную Торконом, все прошло нормально Парни давайте поднажмем!

Кто-нибудь в курсе, будет когда новый анализ свежего масла? Если вопрос в финансировании, сколько еще не хватает и куда скидываться?

Денис Николаевич да, заказывал именно оттуда

В августе пришло 2 канитстры с по 5 литров c автодока ..канистры точно такие же как и в шапке темы, а у вас смотрю какие-то новые, со значком зеленым экономии топлива, вместо которого раньше была надпись gazoline

Писец...получается это масло не пойдет в моторы где SM и выше??? а на корейских современных много где такие требования

Может нам на анализ скинуться ? я бы поучаствовал. Парни, есть ещё желающие?

На ХХ. Где-то 600 оборотов. При температуре масла 100-115 градусов На Петре и тотале на 01.-02 бара выше.

Нет 100%. Прошло все проверки , в т.ч. на ойл клубе, с лупой смотрел все что надо) Оно реально жиже (на 0.5 бара на оборотах Ирина 0.1-0.2 бара на ХХ ) Петры и тотала шкс. Петра в плане вязкости стабильнее в жару - проехал уже около 1000 км в разных режимах. Бессердечный доп. датчик давления все показывает как есть