LIMPkii BIZKvITik

Ну тогда пройдитесь по топикам других масел производства SCT...

Fiat Punto. 2006 г.в. 112100 км. Новокузнецк. AFR-1014

А разве производство ПАО-базы не законсервировано?!

@Barmaley, вот для таких, с базара пришедших и нужна эта надпись...

Вам бы в шапку топика глянуть. Там прям наглядный пример...

То, что это Обнинск, мне кажется, уже пора большими буквами в шапку добавить. Чтоб у вновь зашедших лишних вопросов небыло...

Ищите проблемы в авто, бензе. У моего начальника в X-Trail залито Platinum 5w-30, ничего не дымит, катается себе машинка без каких-либо проблем...

Таки заказал себе. Приедет через неделю...

Под полным анализом Я подразумивал полный анализ свежего масла. Те анализы, что есть очень куцие. Толку с них очень мало. Посмотрите анализы свежих масел, которые выложены на форуме, сравните с вашими анализами (по количеству испытаний) и думаю всё поймёте... Большая четвёрка это Exist, Emex, Autodoc и Isnext...

Главная и основная притензия к манолу (да и всему SCT) в попытках обмануть покупателя. У маснола это проявляется в виде несоответствия содержимого канистры к заявленому на ней. У SCT это банки в дизайне ОЕМ-масел разных автопроизводителей (по факту одна и таже жижа во всех банках плескалась). Тут много про это писалось. Какую репутацию такими вот выходками себе создаёт производитель?!

Напишите это в теме про фанфару и его "ОЕМ"-масла...

И ещё вопрос: распростроняете вы масло только через свою сеть магазинов?! Или стоит ждать появления ваших масел в большой четвёрке?!

Анализы свежих не мешало бы разместить в соответствующем подфоруме. Анализы масла полные не хотите провести?!

Как уже высказались ранее, первоочередным действием это надо смотреть на допуски на банке с маслом. Затем желательно проверить, действительно ли есть эти допуски у этого масла (например если указан допуск MB, то на сайте у MB в разделе допусков это масло должно быть подтверждено), а далее можно смело покупать и лить. Главное без перекатов...

Вам в подбор масла...

Ну если учесть, что Обнинск льёт в России масла Total и Elf, то да, можно сказать, что продаван только слегка приукрасил...

Так а Я и не призываю кидать все возможные ресурсы на исследования этой жижи. Всё, что Я сказал сводится к тому, что не надо заочно ругать сабж, как и восхволять его. В данный момент возможно только 2 пути развития: либо этот топик поплзёт вниз и забудится; либо появится кто-то особенно заинтересованный, кто будет готов проспонсировать анализ...

Странно, а Я считал, что на этом форуме основная масса активных участников энтузиасты, исследователи и прочие масломаньяки, голодные до чего-то новенького...

Ну, справедливости ради, мы не знаем, что за жижа плещется в этой банке. Заявлять, что масло плохое ещё рано. Мутное происхождение у него, это да. Но до тех пор, пока масло не пройдёт через лабу, что-либо о нём говорить бессмысленно...

По указаному адресу находится особнячёк. А вот рядом с ним конторка "MÜLLER + ZIEGLER GmbH & Co. KG" - https://www.mueller-ziegler.de/en/ производитель электротоваров (автоматы, счётчики и т.д.). Стрит вью там не арбайтен. Мосмотрел по округе, ничего, похожего на завод (ну чтоб цестерны с маслом были) нету. Так, склады всякие...

Оффтоп Как мне это сильно напоминает историю с РКПП Fiat Punto, в 2006-2008 годах, когда в морозы из системы гидропривода убегало масло. Тоже тупо без разбора меняли всю роботизированную часть КПП. Где-то только в 11-12 году дошло, что надо сальники другие. А рекомендации по жиже остались прежнии, несмотря на то, что она замерзает уже при минус 25...

А посмотреть?! Нэ?!

Emex, нэ?!

Артикулы уже начинают биться. Цена у меня на 5W40 4L ORIGINAL - 1066 р. Заманчиво...

@Успеховец, вам же по книжке масло не ниже SL должно заливаться?! Что касается анализов, то масла с такими дремучеми допусками тут мало кому интересны. Отработка это чисто ваш энтузиазм...