_AI_

испарение топлива из картера, по ошибке, можно идентифицировать как расход масла. например: зима. долгие прогревы (автозапуски), короткие поездки... => к концу зимы в картере много топлива. весна. первые теплые деньки. вы решили съездить к родственникам на дачу в соседний регион... посмотрели уровень масла до поездки, и посмотрели уровень масла после поездки.. - и испугались расходу масла на трассе...

удочки не беру, мотор не завожу, масло не угорает. делайте выводы сами.

очень неполохое масло на лето (и зиму до -25С) https://ekb.vseinstrumenti.ru/product/motornoe-maslo-lukojl-lyuks-polusinteticheskoe-sae-10w-40-api-sl-cf-4-l-19188-3066056/ за 1031р (в екб, на момент написания), главное менять каждые 200 моточасов

есть и такие, кто регаются, только что бы сказать, что 10 лет лили синтек на китайсиких присадках в авто, которое купили полгода назад... PS имхо и те и другие - это боты Синтека, т.к. на те боты что ругают Синтек, реагируют сильнее, что иногда вызывает шквал сообщений защищающих любимого производителя, а это уже реальные отзывы... ИМХО

это вам ТАМ надо задавать такой вопрос, но никак не в ветке обсуждении КОНКРЕТНОГО масла..

продублируйте эту мысль тут (хочу посмотреть что будет)

почему полусинтетика называется полусинтетикой, а не полуминералкой?

Надо ещё Лукойл затестить

вопрос был, когда анализ отработки могли сделалать за счет клуба. сейчас он актуален, но за счет владельца отработки = не актуален.... PS просто делаете анализ и выкладываете в шаблонах, зачем тут об этом писать?

если имеется ввиду lukoil-shop, то там цены почти всегда завышенные... что бы получить реальную розничную цену, надо их цены умножить на 0,8... и то это будет верхний предел реальной розницы, выше которой экономического смысла покупать - нет...

особенное, если учесть, что вопрос был задан в 21 году...

в СССР могли делать, а ща вдруг не могут? причина в другом... основные заказчики захотели погуще... (мАркетинг, только не сверху вниз, когда производитель ищет рынки сбыта, а снизу вверх, когда потребитель диктует условия и параметры продукции)

я вам больше скажу.... на состоянии 2023г, я не знаю ни одного масла, которое соответствует SAE30, если на канистре написано м10дм, даже если на нем ещё есть и надпись SAE30... вот такие пироги.... написано "с мясом", а мяса нет.... PS наверняка есть такие... но тенденция... что под названием м10дм продают м14дм... мАркетинг....

об этом и речь - если производитель не пишет 20w значит он не гарантирует эту характеристику, но это абсолютно не значит масло ему не соответствует... PS а ещё есть такая штука как мАркетинг, которая иногда заставляет, например, на синтетическом масле писать "полусинтетическое" или "синтетические технологии"... или при изучении масла 5w получать CCS 3500, т.е. фактически в канистре масло 0w и т.д.

у меня оставшийся литр РН м10дм при опрокидывании канистры, при -32С так и остался на дне. а вот ЗМЗ 10w40 и 15w40 охотно перетекали, даже видео сюда выкладывал....

а ещё они пишут, что "М-10ДМ предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях с турбонаддувом и без, отечественного и импортного производства" отсюда следует, что в бензиновые лить нельзя.... PS а ещё, многие считают, что масла илсак лить в Гранту и Весту нельзя...

тогда зачем вы здесь? ещё и зарегистрировались? всё что вам надо указано на этикетке.... все эти тесты, что тут делаются - никому не нужны... получается....

первая цифра указывает, при какой температуре окружающей среды можно безопасно запускаться... (-35С) +К, где К - это число... Вы сами то, как считаете? до какой температуры можно безопасно использовать М10ДМ? всё равно же есть какой то предел? PS если ниже +15С нельзя, то тогда масло можно назвать 50w30

SAE30 - то что справа, а Mefistоf указал на холодную вязкость т.е. с вашим уточнением получается 20w30

обратил внимание, что у всех канистр показанных а этом форуме, идет царапина понизу канистры, поверх наклеек. ощущение, что они все были на одном старом, некачественном конвейере....

скорее всего, кто-то из забаненых развлекается, сделав второй аккаунт...

Моторное масло SINTEC Platinum SAE C2/C3, 5W-30, 5л, синтетическое [324704] Моторное масло SINTEC Platinum SAE GF-5, 5W-30, 5л, синтетическое [324703]

https://www.vseinstrumenti.ru/product/maslo-syntheticfareast-5w-30-4l-g-energy-253142415-1128462/ 1909 в екб

возможно что, "перекидали" к тому моменту, и эти деньги некоторое время висели в "кошельке" (не привязанные к маслу) а потом ушли напр. 41) остатки +1113

в шапке есть как минимум два анализа этого бренда, как минимум в одном из них есть вскрытие канистры на видео...