Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Zero Mileage Mechanic 0W-20 API SP C5/C6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

xeez

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    915

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя xeez

  1. xeez
    То, которое больше распространено. Т.к. вязкость 5-40 у нас сильно любят, логично предположить, что SQ быстро заменит в рознице SP.
  2. xeez
    Да ну. В турбоваги масла с допусками 504/507 и 508/509 были SN.
  3. xeez
    Возможно. Но пока 4 анализа и пользовательский опыт (фото канистр, купленных в проверенных местах до СВО) не опровергнуты.
  4. xeez
    Анализы подделок показывают, что палёнщики не льют откровенный шлак в эти канистры. Просто что-то дешёвое. Кстати да, с весом не подумали :(
  5. xeez
    Пока только бывшие офф дилеры ВАГа вопросов не вызывают, но цены там ужас. В остальных местах нужно рассматривать каждую канистру и сравнивать её со всеми пунктами, которые сформулированы благодаря этому сериалу.
  6. xeez
    Дата отливки канистры июль 2024, срок годности до августа 2027, разница 3 года и 1 месяц. Тут всё норм. Проблема у вас в другом. Канистра отлита в 2024 году, но маркировка на дне (надписи "PE-HD" и "www.euromouldings.com") пока встречались только на канистрах, отлитых до апреля 2023 года включительно. Я бы на анализ отправил. Либо успокоить себя тем, что мы ошиблись в этом признаке, либо убедиться, что это паль и попытаться вернуть деньги, а главное НЕ заливать паль в коробку.
  7. xeez
    1. Т.е. как на заводе оригинал залили, так и нужно такое же точно масло лить, чтоб не дай бог несливаемый остаток не смешать с другим маслом? А если производитель заводского масла рецептуру поменял, то всё, финиш? 2. Выходит так, что если я купил новое авто из Китая, где на конвейере в него залили масло на китайских присадках, то чтобы перейти на российские или западные масла мне нужно разобрать двс и отмыть его с химией? Кто-нибудь, налейте два чая этому господину!
  8. xeez
    4 раза. Вот здесь я всё расписал. Небольшая чехарда с номерами в сборах и попытках.
  9. xeez
    Урааа. За 2800 р/л это уже ближе к фуксу немецкому. Есть подозрение, что уже и с батчем "девять.три" делают подделки. В этой канистре не бьются даты выпуска канистры и срока годности. Возможно, поддельщики нас читают и быстро приспосабливаются Из четырёх канистр оригинал куплен в салоне дилера фольксваген и в профильном сервисе, где он соседствует с палёнкой. Нужно внимательно смотреть на канистру при покупке.
  10. xeez
    Видимо не взлетело маслице, начинают избавляться от запасов.
  11. xeez
    Зачем? Есть отличное несте, есть более жирное по пакету присадок еврол. Кто-то на доступном зике ездит. Оригу вроде вообще никто не льёт.
  12. xeez
    Где китайский фукс закуплен?
  13. xeez
    Боюсь показаться нескромным, а ваше FFL59529 будете анализировать На предыдущей странице @Phoenix Lubricants закрыли сбор этого номера, а Space будет за свой счёт закупать образец. Логично было бы перебросить ваши 500 р на другую позицию.
  14. xeez

    Масла Novus

    xeez ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    Придерживаясь логики Эльдара, первая заливка отмывает двигатель, уровень масла не должен измениться, т.к. отмытая грязь всё ещё занимает какой-то объём до момента слива масла. На второй заливке, когда двигатель отмыт, масло расползается по нему, эстеры прилипают к металлу и впитываются в сальники. Если на второй заливке "расход" масла связан только с эстерами, а их 5% в свежем масле, то можно зная объём залито масла прикинуть сколько его "израсходуется" в мл при второй заливке. Например, картер 6 л, соответственно уровень должен упасть на 300 мл. Опять же это скорее всего на старом движке, кот
  15. xeez
    Попытка № 1. Номер 36 в сборах. Первым анализом была подделка, купленная в Росско за 6800, за которую в итоге вернули деньги. Открыли сбор на номер 42 (оригу). Попытка № 2. Номер 48 в сборах. На возвращённые Росско деньги, ты закупил за 2800 ещё одну подделку, но уже в эталон авто. Т.к. сразу стало понятно, что это паль, а сбор на оригу под номером 42 уже шёл, то решено было эту паль протестить отдельно под новым номером 48 в сборах. Произошёл небольшой ажиотаж на фоне массовых подделок и палённый номер 48, проанализировали быстрее оригинального номера 42. Как правильно
  16. xeez
    Это масло отправлено вами в лабу на анализ?
  17. xeez
    Не обязательно лукойл на китае. Для полнозольных масел у них теперь своих пакеты присадок.
  18. xeez

    Масла Novus

    xeez ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    Эльдар NOVUS я как раз после того обсуждения хотел Вам задать этот вопрос Работаете на опережение. Можно ваше сообщение по теме «Почему при первой заливке масла ПАО+эстеры может появиться «масложор» добавить в стартовое сообщение этой темы под спойлер?
  19. xeez
    По разнице дат канистры и срока годности видно что паль, но батч уже правильный «девять.три» и на тыльной стороне.
  20. xeez
    Перевел 500.
  21. xeez
    torcon номер 54 хватает же без брукфильда. Может отправим?
  22. xeez
    Я своё отспорил. Лью 0-20, потому что 30-ки у меня угарают, хоть мобил есп, хоть экслайн. На 40-ки я вообще после 30-ток перестал смотреть. Чо там другие льют это их дело, просто делюсь своим опытом.
  23. xeez
    Скорее всего имелось в виду, что в какой-то момент недогретая 20-ка по текучести будет похожа на гретую 40-ку. Но очевидно, что недогретая 40-ка еще более гуталинистая. И только ниже каких-нибудь -55 они по своей гуталистости могут сравняться, когда обе потеряют текучесть. Правда таких температур эксплуатации еще поискать надо
  24. xeez

    Масла Exline

    xeez ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Моторные масла ОБЩАЯ

    Без понятия куда и по какой причине, но тоже самое говорит и Эльдар про новус. Крайне не рекомендую. Мне в dsg7 DQ-500 не понравилось.
  25. xeez
    В этой таблице, в самой правой графе есть ОЕМ спецификации и три пакета присадок им соответствуют. Соответствие спецификациям VAG есть? Если да, то каким?

×
×
  • Создать...