medvedeff

Вязкость при 100 как у С3. Крепенький ILSAC получился.

Спасибо!

Добрый день. В Haval Jolion 1.5 GW4G15K (143 л.с) данное масло сколько будет работать в моточасах? Заранее спасибо.

таки ошибка, у автора по 01 марта 2023 года Не раньше весны 24 года начнут пересаживать.

Спасибо! Спасибо!

Подскажите, какой ресурс у масла в моточасах? Спасибо.

Да собсно никто и не мешает так сделать. Все лучше будет.

128 000 Хавал Джулион. Вообще не ест масло. Что я делаю не так?

У меня пробег 128 000 на Хавал Джулион. Масло вообще не ест. Лью только С2/С3 или Ilcac. По вязкости 5w30. Логика Лукойл лично мне не понятна, т.к. это масло ну совсем не требованиях для многих моторов. А повышать вязкость "из-за пробега " так вообще блаж. Это же мотор, а не болванка в банке болтается.

Логично повышать вязкость? Зачем? Почему логично? В моторе поршень стал болтаться и маслом мы его прижем посильнее к стенке цилиндара? Нет, вот как раз вязкость повышать не нужно.

Можно найти много аргументов почему и от чего, но зачем лить масло не в допуске и не в вязкости лично я понять не могу. На мой мотор нужно С2/Ilsac 5/0W30 а не полнозольное 5w40.

Тогда можно продолжить мудрость: "Да и идите вы..." Ведь аргумент железный, да?

Это другое, скажет Лукойл. Вот зачем уговоривать что все хорошо, если не хорошо?

В данном случае не имею ни привычки, ни желания плевать в спину. Не верблюд, потому что. Да и воспитание не позволяет. Но выпускать масло не в требованиях производителя и убеждать всех что МЫ ВСЕ НИЧЕГО НЕ ПОНЯЛИ как-то не логично.

Не, не аргумент. Это закидон Лукойла и не более того.

Ну не знаю какая там наука включилась, но вязкость 5w40 для большинства китайцев не рекомендована. Увы, лично я не буду покупать это масло только из-за вязкости.

Не могу понять почему Лукой сделал масло с такой вязкостью, хотя в китайские машины требуется 5w30, 0w30, 0w20. Ведь это азиаты, а не европейцы.

Вязкость понизилась ниже требований стандарта 5W30. По факту стало 5W20.

Спецификация масла для двигателя GW4G15K (143л.с., 2WD): 5W-30 (температура выше -30°C) и 0W-30 (температура ниже -30°C)Объем при замене масла и фильтра: 3,8±0,1л, при замене только масла 3,3±0,1лПо спецификации ACEA - С2:Масла cпецификации ACEA C2 являются смазками высочайшего уровня c низким уровнем SAPS*2. Моторные масла со стабильной вязкостью, предназначенные для использования в качестве масла, совместимого с каталитическим нейтрализатором, в транспортных средствах с DPF и TWC, в дизельных и бензиновых двигателях (с высокими эксплуатационными характеристиками) легковых автомобилей и фурго

У Вас прям сразу катастрофическая ошибка. Мотор заканчивается на K, а не на D. Это разные моторы и масла у них разные.

Да, 1.3 это как-то слишком много.

Эти масла у же не купить у производителя. Вообще. Никаких. Просто пустой сайт. Дожили....

Ну вот человеку я и отвечал. На 95 он едет так же как и на 92. Это личный опыт. Насчет всего остального вы ошибаетесь, мой опыт и практические знания и понимание не меньше ваших. А может больше в чем-либо.

Нет, 92 это рекомендованный бензин, а 95 и 98 допустимые. Авто без проблем едет на 92, зачем менять что-то?

Да, действительно, знак равно или больше есть. Лично проверил. Но в любом случае мотор расчитан на 92 топливо и лить 95 лично я не вижу смысла.