Просто Колян
-
Публикаций
1 076 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Просто Колян
-
-
29 минут назад, Itseasy сказал:
Не все йогурты одинаково полезны)))
однозначно)))
29 минут назад, Itseasy сказал:самый известный из которых фенольный антиокислитель называется:
Benzenepropanoic acid, 3,5-bis(1,1-dimethylethyl)-4- hydroxy-, methyl ester
Самый в какой области? Московской? )))
Я не эксперт-формулятор, но по памяти даже не вспомню, чтобы мне такой попадался в "публичных" рецептурах моторных масел. Но зато частенько попадается другой "не совсем антиоксидант":
Phosphorodithioic acid O,O-dialkyl esters zinc salts.
0 -
5 минут назад, Dimmy сказал:
Это радует:
На сайте есть аппрувал:
https://tanecooil.ru/assets/files/MB 229.52.pdf
В erWin пока нет его4 минуты назад, Dimmy сказал:Это не эстеры. Это сложноэфирная добавка как часть пакета присадок.
Эстеры=эфиры.
Я тоже ничего не говорил про использование в качестве базового масла.
5 минут назад, Dimmy сказал:она тоже немного поднимает Окисление.
Всё верно. Она поднимает «окисление» и способствует ускоренному окислению масла.
1 -
11 минут назад, Dimmy сказал:
Добавлением ПАО
Если даже предположить, что ПАО чуть «лучше» по антиокислительным свойствам, то насколько сильно может повлиять на общую картину 10-20%?
Самый значимый фактор - антиокислительные компоненты пакета присадок.
14 минут назад, Dimmy сказал:и эстеровой добавки
Нее, эстеры могут только ухудшить антиокислительные свойства.
3 -
1 минуту назад, Dimmy сказал:
спасибо за информацию. Буду знать.
Звучит как-то саркастически)))
А если серьёзно, сложные эфиры никак не могут способствовать антиокислительным свойствам.
1 -
2 минуты назад, Dimmy сказал:
зачем в масла 504/507 добавляют ПАО и эстеровый улучшайзер?
ПАО для обеспечения низкотемпературных характеристик в первую очередь. Отдельные «сорта» кряка не уступают ПАО по «окислительной» стабильности. А большинство уступает совсем немного (на уровень погрешности).
Эфирный компонент для улучшения параметров растворимости и смачиваемости.
7 минут назад, Dimmy сказал:И вообще рецептура предполагает.
Ну основа то всё же Taneco VHVI-4. Шестёрка если и есть, то не много имхо.
1 -
42 минуты назад, Dimmy сказал:
База здесь густая, т.е. повышенного угара не ожидается.
Почему такие мысли? Из-за NOACK?
46 минут назад, Dimmy сказал:Антиокислительные свойства повышены добавлением ПАО (10-20%) и эстеровой добавки.
ПАО вроде не видно. И почему ПАО должно повышать антиокислительные свойства? Как и эстеры, впрочем.
2 -
2 минуты назад, advert2 сказал:
А не 9.3-12.5 сСт?
Лукойл именно так и рассуждает)))
1 -
1 час назад, ski00 сказал:
Почему тогда используется фраза моющие свойства, а не диспергирующая способность?
Диспергенты способствуют растворимости и препятствуют коагуляции. Так называемые «моющие» свойства обеспечивают детергенты.
0 -
11 минут назад, ski00 сказал:
я хочу ездить и быть уверенным в том, что масло по возможности максимально отмывает мотор...
Масло не отмывает мотор. Забудьте. В лучшем случае - не пачкает.
1 -
1 минуту назад, ski00 сказал:
кинематическая вязкость, как я понял, это по сути время, за которое протекают условные 1000мл масла.
Если грубо, то это способность течь под действием силы тяжести (измеряется при определённой температуре). В двигателе КВ не имеет никакого значения. Это формальный параметр. Отсюда масло, формально относящееся к 0W40, может обладать более низкой КВ, чем 5W30 при высокой температуре, например, при 150С. Но что ещё более важно, динамическая вязкость у 0W40 может быть ниже (зависит от состава), а низкотемпературные «производные» динамической вязкости CCS, MRV будут ниже по определению.
0 -
34 минуты назад, ski00 сказал:
Немного почитал как измеряется кинематическая вязкость и что означают цифры. Как говорится - преисполнился в своем познании ) почему-то всегда был уверен, что 0W-40 жиже, чем 5W-30.
Не совсем так, но в целом, верно. Некоторым требуется несколько лет, чтобы до этого дойти)))
35 минут назад, ski00 сказал:Теперь раздумываю про 5-30 летом и 0-30 на зиму. на ваш взгляд ZIC TOP 5W-30 достойный вариант?
Отлично! Самое лучшее - брать ILSAC 5W30 на лето (на 200 мото-часов) и ACEA C2 0W30 на зиму (тоже на 200 м.ч.). Нольдвадцать в зиму повторно предлагать не стану.
0 -
1 час назад, Chelios123 сказал:
пробег на момент вскрытия 55 т.км. Замена масла 1 раз в год.
За год сколько накатываете? В каком режиме (средняя скорость)?
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
9 часов назад, Сергей Николаевич сказал:порвал в прямом смысле противодренажный клапан у MARSHALL ML9002 — для слива масла вставлял специально обученную гладкую проволоку во входные отверстия
8 минут назад, Евген48 сказал:ткнул обычной ручкой, с небольшим усилием, и клапанишка треснул по всей ширине
Господа, благодарю за эксперименты! Получается, этот Маршалл пригоден только для использования по назначению)))
5 -
5 минут назад, Сергей Николаевич сказал:
Проработал 5 км
Не верю! (с)
Скрытый текстШутка)))
6 минут назад, Сергей Николаевич сказал:Но вот надо присмотреться повнимательней.
С интересом ознакомлюсь с вашим заключением после вскрытия.
0 -
13 минут назад, ski00 сказал:
а из двух предложенных мной вариантов что лучше?
Без разницы
1 -
1 минуту назад, Сергей Николаевич сказал:
порвал в прямом смысле противодренажный клапан у MARSHALL ML9002 — для слива масла вставлял специально обученную гладкую проволоку во входные отверстия
Бывает)))
2 минуты назад, Сергей Николаевич сказал:Маршал порвался пока первым и единственным.
Сколько и в каких условиях он до «прорыва» проработал?
3 минуты назад, Сергей Николаевич сказал:Похоже, рано от Маршала паром отстрелялись.
Не знаю кто стрелял. Вопрос обсуждался в контексте «350 рублей на лето» при цене МАННа за 1.500.
Кстати, вскрытие ML3500 не показало явного косяка с дренажником.
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
10 минут назад, ski00 сказал:Многие сервисники ваг, включая частников рекомендуют и льют себе вообще 5-40
Потому что плёночка толстая. Она особенно важна в таком монстре, как атмосферный 1,6)))
12 минут назад, ski00 сказал:чем плох мой выбор 0-40?
12 минут назад, ski00 сказал:можете внятно объяснить почему именно 0-20, 0-30 и 5-30?
Сороковки избыточны для 99% моторов. Если совсем образно, это как ходить летом в валенках, чтобы ноги не застудить.
5 -
7 минут назад, alex323 сказал:
Маршалл ML 3500 неплох
как вариант
7 минут назад, alex323 сказал:сейчас ценник не гуманный
не надо было его пиарить на форуме)))
2 -
1 минуту назад, Kakaxi сказал:
Mobil1 x1 0w20
Mobil1 x2 0W20 или Mobil1 0W20?
)))
0 -
7 минут назад, alex323 сказал:
Ну а чё, на лето норм и бумага.
На лето есть похожие варианты и подешевле)
0 -
22 минуты назад, alex323 сказал:
И не заводить мотор.
А как же тогда стуки слушать? )))
1 -
9 минут назад, Styler сказал:
Убилось по щелочному, что тут сказать)
Согласен, коллега))) По щелочному без pH вообще не о чем судить.
Скрытый текстПо секрету: не факт, что это вообще А3))) Хотя результат был бы тем же!
0 -
30 минут назад, Highly Likely сказал:
до 88 000 км Nissan 5W-40 ACEA A3/B4, API SN (KE90090072R)
Кстати, это вроде как не похоже. Вот анализ свежего конца 2020 года.
1 -
8 часов назад, Styler сказал:
Ответ всем, кто говорит что C3 живёт столько же, сколько и A3 из-за более современного пакета присадок
@Styler, интересно услышать Ваш комментарий про волшебное A3 в этом же моторе)))
0
Taneco DeLuxe Eco Special Synth 5W-30 свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
Иии? Это делает его самым используемым в моторных маслах?