yorker

Андреас зачем разбавлять? Трипод и так загуститель "сломает" до полутекучего состояния. Разбавлять есть смысл если есть только минералка, а морозы сильные, чтобы сделать полу синтетику на коленке. DFRNT предыдущую страницу посмотрите, там ее обсуждали.

Странно, icer 181806 вообще идеальные, диск ровный, цепкие, ни разу даже подобие на писк не было.

На фото хорошо видно, чисто там где манжета отсекает ТЖ и коррозия от манжеты до места посадки пыльника. Чем сильнее поршень выходит от износа колодок тем обширнее коррозия.

Это не тормозная жидкость, если под пыльником поршня нет смазки, там всегда будет коррозия. Добавьте туда шприцом либо Pfg110/Seiken cf301 либо силиконовую типа HVS100, можно и в виде чистой ПМС60000.

DFRNT Вот тянет новеньких на всякое д..мо, Shell S5 V100 есть, Bardahl есть, Sumico и Seiken в 150гр тубах есть. Даже мобил SHC можно найти. Вас термин "идеальная водостойкость" не наводит на мысль что они того..недалёкие.

Вполне возможно, я только спустя год заметил мягкий налет на сотах коричневатый. Водой все отмылось, 'новый' JPN артековский пока чистый. В баночку делал образец, немного лавра в JPN, после нагрева остывания в парной хлопья мелкие выпали.

У меня похожее было с лавром классик, эта помойная кислотная пенная дрянь плохо вымывается потом, 2 раза промыть недостаточно. Там нужно дотошно водой мыть. Она мне испачкала патрубки и 5 литров хорошего фосфатника.

Вопрос думаю несколько иначе стоит, купить литол24 без EP пакета, посредственный, за 300 руб или нормальный ГПН Премиум EP2 с вязкостью 100 и EP пакетом, универсальный продукт за 500 р условно. И это правильно, но ее найти сложнее с консистенцией 0-1. К слову этот ГПН Редуктор Гриз и в продаже особо нет, на ВИ нет, Озон не нашел. Можно сказать не актуальный продукт

Она странноватая, Vasek555 пишет что отзывы по ней хорошие. А литол24 максимально посредственная смазка. быстро теряет масло, быстро окисливается. По мне так разбавленный Shell S3 220C поинтереснее будет, если под рукой, главное не разбавлять его Индустриальным и-20, и-40 и тому подобным. Если вдруг даже начнет убегать, не велика потеря, докупить и пересмазывать всегда можно.

Литиевое-кальциевое мыло от ГПН в консистенции 0 вязкость 220, спорный продукт, как по мне. Литиевое-кальциевое может принести сюрприз в виде "отвердения". Да и как оно себя поведет при длительной работе в жару.

Даже если Кукдонг чуть хуже Тойоты, если ли в этом практический смысл когда Кукдонг от CS есть буквально везде(Jpn,А-110 синий и розовый), и на маркетплейсах часто скидывают по хорошей цене? Фосфаты в массы

зачем и то и то когда есть проверенный ZiC ATF3/Multi/SP3, из них что дешевле здесь и сейчас на маркетплейсах.

Так и я об этом, 180 сст быстрее отпотевает чем 460, и все равно при этом показало хороший рез-т.

Вполне, сульфонат кальция с вязкостью 180 использую для шпилек на бензобаке под днищем. Отпотевает со временем, но гайки почти без коррозии. В идеале добавить туда (офроад/стилгриз) пушсала (ойлрайт), чтобы парафины церезины были на поверхности помимо самой смазки.

Phoenix Lubricants Shell S5 V100 на оз.не ещё будет или это была разовая партия?

Это артековский Jpn, все с ним нормально, фосфаты ещё ни кого не выпали от хранения. У меня тоже ещё 21 года осталось, хлопьев нет.

сейчас это CS Premium только крашеный в красный. сковородкер так в итоге какой % вы сделали? 35% ?

Эти китайские полоски на ОЖ толком не работают. Их показания не бьются даже между собой

С завода идёт резьбовой герметик если не путаю, вопрос в том выкрутится ли он потом или "закиснет" с годами.

На канистрах JPN концентрат прямо пишется разводить от 33 % до 70 % по обьему . Кулстримы про это и писали, что ниже 33% пакет присадок уже размыт сильно. Есть ОЖ, есть инструкция как разводить водой, придумывать ничего не надо:)

сковородкер Гораздо эффективнее хорошо помыть радиатор и продуть между ними пространство компрессором с насадкой длинной.

I Fixit

SA18 Можно попробовать Обнинский сульфонат кальция Rolf P9 180sx, полимерка там явно есть и весьма неплохой с вязкостью 180. LLG понятно что царица полей и сульфонатов.

ГПН все таки разродились Synt LX в розничной таре тубах 400гр. Запах похож на Shell S5 V100, как и цвет. Чуть "потливая" смазка при хранении горизонтально масло отдает. Консистенция примерно 1.5, шведский шелл S5 поплотнее смазка. TDS_Gazpromneft+Grease+Synth+LX+EP+2_rus.pdf Gazpromneft Grease Synth LX EP 2

на старых подшипниках я иглой пробовал, тонкой не хватает жесткости пыльник приподнять который контактный, а толстая игла кромку заминает. Хуже всего выходило если как раз у внешнего кольца пытаться снять.