remig
-
Публикаций
255 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем remig
-
-
Парафиновые базовые масла завод получает от головной компании, держателя всего пакета акций Sankyo Yuka - компании JX Energy (ENEOS).
А JX выпускает только базовые масла 1ой группы, для производства высококачественных масел, JX закупает базовое масло 3-й группы у SK.
PS Про JX и конкретно про Eneos, я читал не так давно, ибо интересовался этим маслом.
PPS То, что в России нет настоящего, японского Eneos - в курсе.
0 -
Нафтеновые - самые низкокачественные.
Вот это поворот! %)
0 -
@Legion777,ещё больше стало не понятно... это хорошо или плохо?
0 -
Нашёл брошюру по японским маслам, она на англицком, в котором я не очень силён, но про завод SANKYO YUKA KOGYO K.K. написано, что они производят только "Naphthenic Base Oils"... переводчик гугл переводит это так: Нафтеновые базовые масла. Что это такое? Какая группа базовых масел?
1 -
цена обычная,
Обычная цена японского масла в жестянке >2000 рублей.
PS Я не против низких цен, даже всеми конечностями за, но когда они (низкие цены) имеют под собой почву, ибо в чудеса не верю.
0 -
Почему цена такая низкая? Учитывая курс Йены, выглядит более, чем странно, тем-более на фоне сильного удорожания японских масел других производителей, почти всех.
0 -
@remig, Конечно врут, далеко не каждый способен открыто признать, что у него нет средств покупать это масло.
Вот и придумывают "причины". Идемицу отличное, но недешёвое в РФ масло. Так уж сложилась ценовая политика.
Одного человека я знаю лично... смысла ему врать нет. Раньше он лил Мобил FE, затем года четыре назад перешёл на зепро 5W30, как только перешёл сразу начался жор, после трёх смен перешёл на декселию (точнее ориджинал оил оно теперь называется), жор масла ушёл... авто у него Аксела (праворукая мазда3) 2.0 литра АКПП.
0 -
Так обо всех маслах такое говорить, это явно не профессионально. Я бы не слушал такие заявления с драйва :)
Там такой же гидрокрекинг как и у всех, все нормально должно быть. Угарать могут Idemitsu Zepro Racing 5w40 потому что это ПАО, а оно не очень хорошо "разбухает" сальники. Так же угарать может Idemitsu Zepro 0w20 у нее низковязкая база для рекордной экономии топлива - но все это будет на двигателях склонных к угару, если все ок, эти масла будут стоять по уровню.
Т.е. врут нагло?
0 -
Читал отзывы на драйве, многие пишут, что масло идемитсу сильно угорает, при переходе на другое масло, угар возвращается в норму (или совсем уходит). С чем это может быть связанно? Вязкости сохраняются при переходе с других марок.
0 -
Есть кто длительный период (несколько смен) использует MAZDA Golden SN 5w30 (в жести которое)?
0 -
Есть подъедает, а есть угорает. На ZIC'е угар был минимальным, в пределах допустимого, больше он стал на оригинальном, поэтому есть смысл подобрать масло с наименьшим именно угаром.
PS То, что если масло подъедает, то подъедать будет любое, это даже не обсуждается.0 -
Лучшие из лучших можно посмотреть в теме "идеальные масла".
Так я и составил свой список, основываясь на этой теме + полистал по каждому из вариантов темы.
Остановился, собственно, на двух:
1. форд, если брать в местных магазинах (к удивлению, масло довольно распространённое, видимо из-за популярности корпоративных фокусов);
2. МаксЛайф, если брать через ойл-клаб (Северянин), получается не дороже форда, но зато брать надо сразу с запасом на 2-3 смены, т.е. нужна уверенность, что буду лить его на протяжении года-двух.0 -
если интересует
Я пока приценюсь, ПЭКом отправляете?
0 -
как правило 12 шт.
MAXLIFE 5W30
0 -
Сколько литрушек в коробке идёт, 12 штук?
0 -
Хорошо, пока остановился на Ford Formula F 5W-30.
А какое из перечисленных меньше всего угорает?
0 -
абсолютно золотая середина для этой машины
Спасибо, я тебя услышал. Хотелось бы выслушать ещё мнения, ибо всё же форум - это площадь для массового общения, а не монолога. К тому же, хотелось бы выслушать мнения по тем вариантам, что я накидал.
0 -
UzAutoOil 5W-30 A5/B5
Хотелось бы, что-нибудь из золотой середины, дешевое масло я всегда успею купить и без мук выбора.
0 -
Здравствуйте!
Помогите определиться с выбором масла в старенькую мазду. Предыдущий владелец (с его слов) лил Shell Helix Ultra 5W-40, было много лака и отложений. Я с покупки лил ZIC A+ 5W-30 в течении пяти лет, лак с отложениями потихоньку стали уходить. Масло, в принципе, устраивало, но когда они отказались от жестяной тары, да ещё и сменили линейку масел, я откровенно в них разочаровался (новые масла ещё не лил, но уже доверия к ним нет). В жестянке ещё оставался запас, но он подошёл к концу, т.е. надо определяться, что лить дальше. На пробу взял Mazda Original Oil Ultra 5W-30, но оно почему-то стало угорать, по всем признакам не подделка (может стали лучше подделывать?), на ZIC'е угар был максимум 300-400 мл за 7 тысяч, на "оригинальном" за 4 тысячи ушло грамм 700, поэтому решил поискать замену.
1) Mazda Familia, 1999 год, руль правый, пробег 185000 км.
2) Двигатель: FS-ZE (бензиновый, объём 2.0 литра).
3) Заправочный объем масла: 3.5 л. (сухой ДВС 3.7 литра).
4) Место обитания автомобиля: Юг России. Температура зимой ниже -20 бывает крайне редко (на моей памяти один раз было -27 и то полдня), средняя температура с конца декабря до середины февраля от -10 до -15, по ночам может опускаться до -20...-25, ночных прогревов нет, зимой завожу с брелока за 5-10 минут до выезда.
5) Режимы эксплуатации: по городу 80%, пробки, по трассе 20%, равнины, хороший асфальт.
6) Интервал смены масла: через 6 месяцев, пробег за этот период от 5 зимой и до 8 тысяч летом.
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? Нет ничего из перечисленного.
8) Что из масел доступно в регионе: в основном классика (шел, кастрол, мобил, лукойл), остальное только в интернет магазинах (автодок, емекс, экзист).
9) Рекомендации из мануала: API SG, SH, SJ; SAE 5W-30, 10W-30.Я полистав форум, присмотрел следующие масла:
Ford Formula F 5W-30 - понравились характеристики, не высокая цена, широко доступно в продаже, но его так же как и "оригинальное" часто подделывают, что настораживает;Shell Helix HX8 5W-30 - положительные характеристики, доступно в продаже, но настораживает опыт предыдущего владельца на шеле;
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 - не плохие характеристики и не высокая цена, но отзывы пользователей противоречивые;
Valvoline Maxlife 5W-30 - положительные характеристики и отзывы, рекомендуют в возрастные двигатели, но у нас его купить можно только в интернет магазинах и, что автодок, что емекс предлагает только литровую тару по не гуманной цене, т.е. цена 4х литров становится весьма спорной и не рентабельной. Из валволайна у нас есть только SYNpower 5W-40, не знаю, стоит ли менять из-за этого вязкость;Может чего ещё упустил, подскажите?
Спасибо за рекомендации!
0 -
В клубной лабе тестилась только свежая Mazda Original Oil Ultra 5W-30
Это я знаю, поэтому и спрашиваю, может кто-то находил анализы на стороне? Я находил только домыслы, догадки, гадания на кофейной гуще и т.п. шаманство, никакой конкретики, даже спеки находил, но они очень сокращённые, по ним вообще 100500 масел можно назвать аналогами.
0 -
Ребята, заранее извиняюсь, если уже было, я не смог найти. Подскажите, в разных источниках указывают, что elf evolution sxr 5W30 и Mazda Original Oil Ultra 5W30 - это одно и то же масло, но встречается и информация, что это разные масла, кому верить? Проводился ли анализ двух этих масле, что бы подтвердить или опровергнуть эту информацию и расставить все точки над i
Спасибо!
0 -
Все нормально с ним... Есть он, новинки даже появились 5W-30 и 5W-30 C3
Где? Лично я его в продаже не вижу нигде.
0 -
@remig, у меня на приоре столько не угарало, причем стрелка живет близко к красной зоне.
Пробег какой? Видать устала машинка.
Если бы я был единственным владельцем, я бы знал пробег наверняка, а так на одометре 180 тыщ., по состоянию предполагаю, что не больше 200-220, т.е. если и скрутил кто-то когда-то, то не много.
До этого на Shell расхода не было вообще и пробеги были больше, за полгода (от замены до замены) проезжал 7,5-8 тыс.км. не доливал вообще, на ZIC аналогично, но уже стал ездить меньше 5-6 тыс.км. между заменами. Угар масла стал наблюдаться только после перехода на ЛукОйл год назад.
1 -
Подходит год, как я на ЛукОйле, проехал почти 10 тыс. км. две замены по полгода, скоро срок замены. Меняю раз в 6 месяцев, т.к. пробеги не большие, по моточасам выходит за полгода примерно 300-320 мч.
Масло всем устраивает: ценой, доступностью, отмывает шлак от предыдущих владельцев хорошо, но... угарает ощутимо больше, чем предыдущие (ранее лил Shell и ZIC), до замены доливаю остатки (600-700 мл за ~5000 ИМХО считаю многовато).
Думаю, наверное буду уходить с него, пока не знаю на что, до замены остаётся месяц, буду изучать форум, опыт других владельцев подобных авто.
0
Масла Profix ОБЩАЯ
в Profix
Опубликовано: