Перейти к публикации

remig

Пользователи
  • Публикаций

    255
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем remig

  1. Здравствуйте!

    Подскажите, почему на первой странице в рекомендуемых, нет масла Idemitsu Zepro Touring 5W-30, вроде масло не плохое, сам заливал несколько раз, правда в япоца, неужели для корейцев есть принципиальное отличие, допуск ведь тот же или нет?

  2. Здравствуйте! Позволите, подниму тему?

    В таблице аналогов: 

    указанно Aisin ATF AFW+ как аналог T-IV, но при этом, на сайте айсин в таблице кроссировки это масло является аналогом M-V. Насколько я знаю, по характеристикам это абсолютно разные жидкости. Получается, что айсин просто "мультик"?

    Означает ли это, что в АКПП AW55-51SN можно лить любой мультик, отвечающий требованиям T-IV

  3. Сделал капельную пробу масла. Фото на телефон не получается сделать, короче, капля по цвету и содержанию чуть темнее самой левой на этом фото:

    uIzm7dp.jpg

    Т.е. по цвету что-то среднее между "рабочее" и "замена". Масло прошло на сегодня ровно 4000 км. было долито около 600 мл. (остатки 4-х литровой из канистры).

  4. 1 час назад, Projector сказал:

    какой цвет масла у вас на щупе к 3000км пробега ?

    Светло-коричневое.

    1 час назад, Projector сказал:

    когда сливаете оно имеет коричневатый цвет

    Смотря как сливать. Если без промывки, то коричневатый, если использовать промывку, особенно LM Pro-Line, то чёрное.

  5. 5 минут назад, Skif_tlt сказал:

    какой расход топлива?

    По трассе 7-8 (при полной загрузке в жару с постоянно молотящим кондёром доходит до 9, но это редко).

    По городу с умеренными пробками без кондёра 10-11, сильные заторы в жару с кондёром до 13. Зимой, иногда бывает до 14.

    PS Автомобиль в моих руках 11-й год (покупал в 2008м году), все эти годы его поведение не менялось, как в плане расхода топлива, так и в плане потребления масла. Обслуживание провожу сам, всё согласно регламента, ГРМ менял в прошлом году первый раз, состояние по КК где-то тут на форуме есть в соответствующей теме.

  6. 1 час назад, biguxa сказал:

    B541-13-890А

    Менял, где-то три года назад, по причине рассохшегося сальника - ничего не изменилось.

    PS Кстати, в оригинальной упаковке лежит AISAN арт.№ 110075760 цена была на тот момент, где-то 300 рублей, против 1,5 тыщ. за "оригинал".

  7. 2 часа назад, Skif_tlt сказал:

    MaxLife от Valvoline 5w-30

    Пробовал его в прошлом году, по зиме. Всё так же, 3000 км и начинает уходить уровень... даже литрушку на доливку брал, затем сменил на ЛукОйл, как-раз раскоксовку "ЛАВРом" делал после макслайфа.

  8. Только что, Skif_tlt сказал:

    с телефона это не отображается

    • Авто:MAZDA FAMILIA FS-ZE
    1 минуту назад, Skif_tlt сказал:

    сами то как думаете

    Не думал никогда, 90% пробега дом-работа-дом пробки от умеренных то сильных (в зависимости от погодных условий, времени года и т.п.). Зимой прогревов практически нет (максимум 5 минут перед выездом из дома), т.к. зима относительно мягкая (до -30 минимум доходит, в основном -10...-15 С.

  9. 4 минуты назад, rampageII сказал:

    разжижение топливом и потеря своих свойств и угар

    Попробую капельный тест сделать, как-раз прошёл "рубеж" и начался угар, посмотрю, что там по топливу покажет, если, конечно, покажет.

    Рецепта, я так понимаю, нет, т.е. тупо менять через 3000 км.? В принципе, с моими пробегами, получится три раза в год... не жирновато будет, даже на дешёвом ЛукОйле.

    PS Форсунки промывал по весне, хотя они были скорее чистыми, т.к. после промывки ничего не изменилось в поведении авто, даже замена воздушного фильтра, даёт больший эффект.

    PPS Заправляюсь только на ЛукОйле и только 95м бензином, последние лет 10. На трассе иногда заправляюсь на Шелле, но это редко, не чаще пары раз в год.

  10. 9 минут назад, Skif_tlt сказал:

    Какой пробег авто

    На сегодня ~220 000 км.

    9 минут назад, Skif_tlt сказал:

    сколько моточасов за 3000 км

    Не знаю, нет БК, только одометр, замену масла провожу два раза в год, пробег за это время от 4500 до 6500 км. в зависимости от сезона (зимой меньше).

    12 минут назад, Skif_tlt сказал:

    Машина какая? 

    В профиле под аватаркой указанно.

  11. Столкнулся со схожей проблемой, до 3000 км уровень стоит как вкопанный, ни на мм. не уходит, не важно, трасса, город с пробками, смешанный цикл, зима, лето, межсезонье.

    Пробовал разные масла вязкостью 5W30 и A5, и ILSAC, и A3 - ведут все себя абсолютно одинаково, разве что ILSAC чуть быстрее сдаётся (~2700 км и начинается угар).

    Объём заливки нового масла 3,2 - 3,3 литра (в зависимости от того, сколько слилось отработки).

    А вот после 3000 км, разные масла, начинают угорать по разному, какие-то очень быстро, какие-то медленнее, ну и от режима начинает проявляться зависимость.

    Наименее подвержены угару масла ЛукОйл (любые, Люкс, Армортек, А5 или А3, нет разницы), поэтому последние три замены езжу на них, последняя заливка ARMORTECH KIA/Hyundai A3.

    Пробовал делать раскоксовку, промывку разными промывками - ничего не изменилось!

    Данная "особенность" уже наблюдается последние лет 5, никак не прогрессирует и не улучшается, такое ощущение, что двигатель изначально проектировался под пробег на одной заливке на 3000 км, после чего начинает отторгать масло... ни подтёков, ни дыма... куда девается масло после 3000 км? Как-будто испаряется!

  12. 2 часа назад, Barmaley сказал:

    использовать то, что есть и в литрушках

    2 часа назад, remig сказал:

    Оригинальная жидкость идёт только в 5 литровой таре? Нет литрушек на доливку?

    Лично я не нашёл... на ебей продают в Австралии, производитель кастрол, у нас по этому коду не бьётся.

    2 часа назад, Barmaley сказал:

    Какая температура зимой?

    Воды предлагаете долить? 

    1 час назад, Orlovich сказал:

    A110 - смешиваются

    А Равенол FL22 можно смешивать? Просто он в наличии есть в продаже, не надо ждать.

  13. 5 минут назад, Barmaley сказал:

    если нет протечек, то доливается водой вообще-то

    Это в процессе эксплуатации!

    А я имел ввиду, когда полная замена, т.к. 5 литров мало, а 10 уже много. Для замены по мануалу требуется 6,5 литров, но я за 10 лет дважды делал полную замену и больше 6 литров ни разу не потребовалось, обычно 5,5-5,7 литров. Первый раз даже пробовал продувать компрессором СО, думал может осталось где в системе - бесполезно, может стакан ещё продулось и всё. Короче, на моём авто, для полной замены требуется 6 литров.
    Поэтому и вопрос - где брать ещё литр?

     

  14. Здравствуйте, коллеги!

    Подскажите, пожалуйста, сейчас залит FL22 хочу поменять его на TCL, понял только что зелёный, но какой именно, на сайте производителя из шапки есть HYPER COOLANT, но в списке артикулов его нет, зато в списке артикулов есть Power Coolant, но его нет на сайте производителя... короче, я запутался!

  15. 3 часа назад, ivan90 сказал:

    вам самим придётся защищать честь и достоинство

    Вы что-то путаете, я ни продажей, ни производством масел не занимаюсь. Это ZIC должен защищать честь и достоинство, но как оказалось, им абсолютно плевать на потребителя, т.к. за три дня так и не удосужились ответить. С таким отношением, я теперь уже его покупать больше не буду и другим советовать не стану!

    В этот раз залью это масло, не выкидывать же теперь, а на следующую замену уже подобрал другое.

     

    Всем спасибо, кто скинул фотографии своих канистр, с вероятностью 90% моя канистра такая же, т.е. как я выше писал, получается, что для ZIC'а это нормальное качество полиграфии за такую цену и по всей видимости, у фальсификаторов оно гораздо лучше. Т.е. если видишь хорошего качества канистру с качественной полиграфией - это 100% подделка! :DD

×
×
  • Создать...