Перейти к публикации

remig

Пользователи
  • Публикаций

    255
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем remig

  1. По схеме я вижу , что это старый добрый суппорт конструкции ( если не ошибаюсь ) Sumitomo ... ( я такой эксплуатировал с лет 15 назад на своем Мицубиши Лансер ) . Ситуация уже более понятна - особенностью данной конструкции суппортов являются направляющие втулки ( а не болты или штифты как в других суппортах ) из латуни с пыльниками из EPDM . Данная конструкция потихоньку "сходит" с дистанции . Тем не менее до сих пор выпускается ряд моделей ( в частности у Chrysler/Jeep/ Dodge , где данная конструкция до сих пор в ходу . Оптимальной смазкой для направляющих втулок данного суппорта согласно Мануалов являются силиконовые компаундные смазки типа Molykote 111 и им подобные . У Тойоты ( если она Вам ближе такой смазкой является силиконовая с тефлоном смазка 08887-80609... Подойдут любые ее аналоги , в частности volvo p/n 1161688 ....Как-то так ...

    Т.е. можно смело использовать "бытовую" силиконовую смазку SILICOT:

    000033397.jpg

  2. В шапке понятно только про тойоту:

     

     

    08887-01206 (08887-83010) Toyota Rubber Grease или Lithium Soap Glycol Base Grease
    http://www-odi.nhtsa...10V499-1782.pdf

    Вот куда применяется
    http://www.oil-club....&attach_id=5072
    http://andypethan.co...Rear Brakes.pdf
    http://share.qclt.co...ke/03800610.pdf

    - направляюще суппорта и пыльники
    - тормозной поршень и манжета + резиновые колечки.

     

    Вот этой смазке какие альтернативные варианты есть?

  3. Если честно - ничего не понял.

    В этой статье: http://atf.ru/press/260.html чётко обозначено места в суппорте, для которых эта смазка, в том числе указанны направляющие.

    Направляющие, всегда были и есть пальцы/штифты:

     

    42279567.jpg

     

     

  4. Прочитать данную тему без ущерба для психического здоровья просто нельзя ...Данная резьбовая медная смазочная паста в общем смысле предотвращает прихватывание и пригорание сочлененных металлических соединений ( в том числе резьбовых ) . В частности , она применяется против задиров торцевых поверхностей колодок тормозных суппортов и на обратные стороны колодок от неприятного звукового сопровождения при торможении . В частности , именно как пасту для колодок ее выбрал Мерседес , Форд , Лэнд Ровер в качестве сервисной оригинальной смазочной пасты . "За" нее говорит производитель мирового качественного уровня ( Dow Corning / Molykote ) , против - довольно высокая плата за брэнд и возможность замены куда более дешевыми пастами аналогичного состава ( или близко к тому ).

    А что тогда для смазки направляющих выбрать? В шапке темы вообще какой-то бред, раньше использовал Permatex, но она на морозе дубеет (становится сильно вязкой), поэтому хочу подобрать что-то на замену.

  5. В этих инет-магазинах купить данную антипригарную медную пасту напрямую под брендом Моликот вряд ли удастся ( если только под партнамбером автопроизводителя ( что-то вроде Мерседес или Лэнд Ровер , цена , сами понимаете , будет скорее всего "не вкусной" ) ...Напрямую , ее можно заказать в инет-магазине ravta.ru c доставкой по почте .......Кстати , ничего "супер-чудесного" в данной пасте вообщем-то нет ( при всем моем уважении к брэнду )и заменить ее чем-нибудь подходящим и доступным как правило проблем не составляет .

    Странно, я прочитал (каюсь, не все страницы) данную тему и понял так, что эта паста без вариантов, остальное всё полумеры.

  6. Наши официальные представители Лукойла касательно ЛУКОЙЛ ATF SYNTH ASIA ответили: Продукт разрабатывается для СТО. Ориентировочные сроки появления в розничной продаже - начало 2016 года.

    А нам какая разница? Автодок и экзист возит жидкости, которые в рознице не продаются (тоже типа для СТО), коды нам пускай даёт, а мы уж сами разберёмся, возит их автодок/экзист и т.п. или нет.

  7. @komandirada, Уважаемый, подскажите пожалуйста где в МСК возможно приобрести следующий продукт Лукойл, + очень желательно уточнить код для заказа:

    - LUKOIL ATF SYNTH ASIA

    Друг, если найдёшь где парт-номер на эту жижу, маякнёшь в личку, если не сложно, а то, судя по последним страницам, офф. забил на вопросы.

  8. @remig, мы просто тестировали кучу масел A5/B5 и они совершенно не такие. Почему и насторожились. Но не отрицаем масло может и нормальное - просто с древним ACEA A5. Поверь, что пластик, что железо - масло нормально там хранится и 5 и 7 лет. 2-3 года это вообще не срок для них.

    Я же не эксперт, а с обывательской точки зрения (хотя не совсем, а по аналогии с пивом). Лично я, если в пластике покупаю, стараюсь брать только свежее (года покупки), а в жестянке смело беру по сроку до 3-х лет.

  9. @remig, это чеплашки :D Не заморачиваяся сосуды короче. Каким образом масло в полиэтилене может выцвести на солнце - оно защищено ведь. Да и нормальный вид обычно у всех масел как раз прозрачный, а не мутный. Все не выцветут на солнце... Это масло такое просто.

    Судя по видео, масло 13 года выпуска, где и как оно хранилось не известно, ИМХО жестянка более защитная тара, нежеле пластик, поэтому я склоняюсь к этому варианту.

    Если анализ не выявил ничего криминального в составе, то к чему паника? Масла ZIC так и позиционируются на рынке как low-end, глупо ожидать от них супер содержания.

  10. Если это товарное масло, то почему в баклахе и литрухе они такие с виду разные?

     

    Хотя оттенок одниковый!

     

    Могу своё высказать обывательское ИМХО, предполагаю, что в жестянке - это родной цвет, а в пластике банка на солнце выцвела (на скалде/в магазине).

  11. Здравствуйте.На протяжении 3-х лет лью масло dexelia ultra 5w-30 и не испытываю проблем.Однако несколько дней назад жена прислала с работы фотки заказа.Она работает в флексографии,печатают этикеки для различной продукции.Компания Ситипринт заказала у них этикетки для этого масла!Теперь не знаю что думать,не хочется покупать подделку! Что скажете?

    Это нормальная практика для локализации продукции: печать этикеток/инструкций по эксплуатации/гарантийных талонов и т.п. заказывает представительство в стране локализации. Почему представительство решило сменить фирму для производства этикеток - этот вопрос надо переадресовать им, но скорее-всего из-за ситуации на валютном рынке.

  12. работой АКПП доволен

    АКПП - это не ДВС, последствия от не правильной или не вовремя поменянной ATF и т.п., могут проявиться не сразу и не через 5 тыс. км., а только через 20, а то и 40 тыс. км.

    PS Нашёл RAVENOL Mercon V по приемлемой цене, наверное буду брать его.

  13. Ключевое "на сегодня"

    ZIC A+ стал дорожать ещё в октябре. Я весной 14 года покупал 5W30 за 750 рублей, в октябре он стоил уже 880, сейчас от 1200. Шел, мобил и т.п. популярные бренды до середины декабря не дорожали.

  14. Подскажите, АКПП FN4E(4F27E) ранее лил Motorcraft Mercon V, но при его нынешней цене (было 1200, стало 2700) есть резон на что-то другое поменять? Присмотрел TOTAL XLD FE, в спецификации указано, что попимо кучи других есть допуск и MAZDA/FORD Mercon V. Но что-то у меня какое-то недоверие к таким жидкостям с мультидопусками, разве такое возможно, что бы одна жидкость имела доспуски сразу на всё? Я в химии не силён, но предполагаю, что разные допуски = разные химические составы, разве может масло быть одновременно 0W30 и 10W40? Может это очередной маркетинговых ход?

  15. -впринципе ничего плохого не скажу про масло!но с его ценой как сейчас не возьму!!

    Полностью согласен! Как-то даже обидно, почему то цена на ZIC выросла не пропорционально, относительно других брендов... интересно, с чем это связано?

×
×
  • Создать...