Перейти к публикации

Mixa_mc

Одноклубники
  • Публикаций

    3 009
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    13

Сообщения, опубликованные пользователем Mixa_mc

  1. В 29.07.2018 в 22:09, dmt85 сказал:

    М57 я бы не стал брать, потому что это СТАРЫЙ дизель. Дизель надо брать свежий-свежий или новый.

     

    Что то пропустил этот комментарий, а что с М57 то не так? В каком смысле это "старый дизель", если автор рассматривал покупку кузова Е83?  М54, о котором вы пишите, на два года моложе.

     

    Двигатель BMW M57 — шестицилиндровый дизельный двигатель, который производился Bayerische Motoren-Werke AG с 1998 года и стал одним из самых успешных двигателей BMW. Мотор БМВ М57 был признан лучшим в категории «рабочим объемом от 2,5 до 3 литров» на международном конкурсе «Международный Двигатель Года» в период с 1999 по 2002 годы, а в 2005 году премия была присуждена модифицированной версии этого двигателя (M57TUD30), оснащенного двумя турбонагнетателями технологии Variable Twin Turbo. 

     

     

  2. 16 часов назад, Dmiter сказал:

    Ну так..у меня тоже немного..в основном на ГПН..несмотря на периодически появляющиеся "вбросы" по их поводу, прислушиваюсь конечно..,  но не заметил какого негатива по ихнему топливу в эксплуатации, да и машина с ним вполне бодра. Автоматическая АЗС, сейчас Опти 45.45, что сейчас вполне бюджетно.

    Лукойл в МО 46.8, что тоже имхо неплохо..кстати разницы не заметил особо.

    +бонусы, какие-никакие.

     

    Сравнимые по цене ещё ВР, Роснефть, у последней нашей днях только видел по Москве 46.4-46.8, но на обоих как-то не складывается быть клиентом.

    В принципе, выбор есть..не Шелл же Ви-пауэр за 52:D почти.

    Я тоже последнее время катал на Роснефтевском "Минус 32", оно же и на БиПи идет, на РН заправлялся ЦЧ 48, машина ехала более менее, на БИПИ заправился, ЦЧ 51,4,  машина тупить начала, отклик очень вялый, хотя должно быть бодрее, чем на РН. Сейчас залил ГПН, паспорт не смотрел, машина ожила. Хотя до этого как то заправлялся на АЗС ГПН прямо в капотне, у завода, тоже динамика такая себе была, да и показатели ДТ по сегодняшним меркам весьма средние были. "Минус 32" от РН (БиПи) по паспортам выглядит очень хорошо. 

     

    БиПи заправлялся вместе с Виннс Голден формула, но не думаю, что присадка виновата в вялости машины... 

  3. В общем наконец то залил я этот продукт, откатал бак. На ездовых качествах присадка не сказалась. Но. У меня пропал черный выхлоп после перегазовки. Раньше, когда резко набирал скорость, когда топал, сзади вырывалось просто облако сажи. Вчера с удивлением увидел, что этого нет. Игрался весь день - исчез черный выхлоп. Сейчас покатаю без присадки, посмотрю. 

  4. Только что, ПавелТ сказал:

    масленкин.Саша77 NEMO это шеловская присадка моющая.Как только они её добавляют в перекупленное топливо оно сразу превращается в випауэр:shok:

    Присадка БАСФ) Распространена не широко, не такая популярная как Афтоновский Хайтек (БиПи) и БАСФ Керопьюр (Луйкойл). 

  5. 2 часа назад, Dimon+ сказал:

    Шелл B-power дизель, вчера заправился, двигателя вообще не слышно, шепчет по тихоньку, в отличие от ГПН на нем движок грамыхал ужас. Паспорт не сфоткал(телефон в машине оставил) ну что запомнил:

    ЦЧ-50,8

    Плотность-829

    Сера-6

    Смазка-409

    ТПФ- - 33

    4 присадки

    Противоизноска

    Цетаноповышающая

    Бла.. Бла какая-то 

    "NEMO" 

    По описанию ДТ как ДТ. Немо 6115 присадка от БАСФ. Её применяют и другие производители ДТ. Надо смотреть другие присадки. Не совсем понятно почему цена выша на 5 рублей за литр, чем у того же БиПи, как в посте Финика. Я бы заправился на БиПи и на 300 рублей кофейку себе купил (с печенькой). 

  6. Только что, Илья optima сказал:

    Всегда радовали высказывания что кто то что то рекомендует )) кому забашляли те и рекомендуют )) есть реальные документы подтверждающие сей факт?

    Вы  меня спрашиваете? Инфа с сайт шелл если что. 

     

    Нашел я паспорт в теме... Мда, слов нет. Даже присадки постеснялись написать, какие используют. Я даже догадываюсь почему... Вопросов к Ви пауэр более не имею. 

  7. Только что, Dmiter сказал:

    Выкладывали здесь паспорта ДТ Ви-пауэр Шелл, ничего особенного, кроме ценника)))

    Ок, надо глянуть. Вроде помню че то. Но это не точно.... 

     

    Ценник то хороший у них, насколько я понимаю само дорогое ДТ на сег. день. Наверное из-за того, что БМВ М рекомендует). 

     

  8. В понедельник проезжал мимо АЗС Шелл на МКАДЕ в районе Щелковского шоссе (внутр сторона МКАД), краем  глаза увидел, что там продается ДТ V Power, цена 51 с чем то. Заехать не смог, так как уже проскочил. Дальше на АЗС Шелл Ви Повер больше не видел(. Список АЗС тоже есть по ссылке. Надо попробовать (тем более БНВ рекомендует, а уж если М)))))

     

    В итоге заправился ГПН на АЗС около МНПЗ в капотне, двигатель шепчет, но машина тупит. Паспорт тоже не нашел на видном месте, а спрашивать не стал.  До этого было Роснефть "Минус 32" с ЦЧ 48, так машина и то бодрее ехала. 

     

    П.С. ПавелТ, в Балахе целых три АЗС с этим ДТ если что. И в Питере много где есть. 

  9. Доброго времени суток! 

     

    Форумчане, кто нибудь пользовался данной присадкой: https://www.wynnsrus.ru/product/wynns-high-performance-diesel-system-treatment-consumer/. По описанию в целом все понятно, стандартные формулировки, но на что обратил внимание - Добавлять в дизельное топливо каждые 5000 км.  Цена от 540 до 600 рублей. Получается очень бюджетно. 

  10. 3 часа назад, ПавелТ сказал:

    Вчера залил.По циферкам плохая разница ЦИ-ЦЧ, помутнение-замерзание отстой, но двигатель пока урчит.Перемешалось с межсезоном(залил 40 литров и сорок было в баке).Опять менять бренд, на этом можно примерзнуть если наступит зима.

     

    Для ГПН норма. Весьма посредственные показатели, при этом машина ведет себя отлично. Смазывающая тут на высоте. 

  11. Только что, Тимошка сказал:

    Я думал посерьезнее последствия бывают

    Приятного мало, но ситуация далеко не безвыходная. Игоряныч, в целом, правильно написал. Я тоже в первую очередь отогревал бы. Сутки в тепле, в том же сервисе постояла бы - потом уже смотреть. Парафин, вода, все бы оттаяло. Если ДТ сипарировалось просто откачать его из бака. Думаю с вероятность 99%  все было бы хорошо. 

  12. Только что, cergi123 сказал:

    Так парни, а теперь ваше виденье о характеристики зимний соляры, а то с дуру залил на луке полный бак летней без антигеля, хотя он у меня есть в наличии, теперь при +1С° такое ощущение с утра что просел акб в количестве двух штук.

    Поезди по возможности побольше, до четверти или трети бака, потом антигель + заправка. Долить антигель можно конечно, но  результат не будет гарантирован в случае заморозков. 

  13. 10 часов назад, Тимошка сказал:

    А что, кстати, делать если топливо замерзло?

    Не паниковать в первую очередь. В особо тяжелом случае везти машину в теплое место.  Во избежании таких ситуаций в межсезонье и в морозы использовать антигель. Заправляться только на проверенных АЗС, сохранять чеки. 

     

    По видео я больше чем уверен, что машина либо стояла долго с летней соляркой (ключевое слово долго, при заморозках топливо просто расслоилось) либо это откровенный контрафакт, купленный на стороне, возможно со слов тех, кто его продает якобы ГПН, а по факту с какого нибудь самовара (грамотные автовладельца понимают, что ДТ возят с определенных НПЗ). С учетом нынешних цен не удивлюсь, что такого рода предложения сейчас имеют место быть в бОльшем количестве, чем раньше. Ну и в итоге результат на лицо. Скупой платит всегда. 

  14. В 16.11.2018 в 21:53, Илья optima сказал:

    Откуда ролик? 

     

    Нашоль. У народа тоже мнения разделились. Кто то кого то налюбливает. И правильно пишут, Актийон не мог один заправиться, тем более в подмосковье, проблема носила бы массовый характер.  Как вариант тупо летняя солярка замерзла, возможно водитель Ссанйонга не ездил давно. 

  15. 12 часов назад, koler2 сказал:

    Ужас... это в каком городе интересно?

    Ну судя по номерам подмосковье.

     

    Я хз, года два точно, может и больше, заправляюсь на ГПН, проблем нет. Кстати и сейчас на ГПН. Стояла две недели. Точнее 13, 13 дней не ездил, не заводил. Уже были холода ниже -10. Завелась без проблем. 

     

    П.С. Заправлялся в Ивантеевке на АЗС самообслуживания, там даже паспорта ДТ нет. Даже не знаю межсезонка или зима уже. 

×
×
  • Создать...