Дмитрий Борисович

Да, но только завтра вечером, потому что сегодня очень далеко от гаража.

отправил 1000

Вот, огонь. Оно с наклейкой, потому что от 2021, а у меня уже август 2022 поэтому без.

А что если у бывших официалов ваговских купить или неофициалов. Наверняка у них старые запасы года 23 остались. Я боюсь чем свежее масло, тем выше вероятность пали.

Не подделать литр масла за 6700 на канистре которого не предусмотрено вообще никакой защиты, так это себя не уважать

Я в крайнем случае свое отвезу. Если без Брукфильда, то 4500 не такая уж сумма большая. Получится некий неофициальный анализ из вскрытой канистры, но по хорошему будет всё понятно. 350мл должно хватить.

ВАГ надо добить. Действительно, надо знать что из себя представляет оригинал. У нас в стране полно Тигуанов 2016+, всех Кодиаков и еще других машин, которые ездят на этом. Если будет новый сбор средств, то я бы тоже вложился.

Упрощение, удешевление Кстати, в протоколе сказано, что есть фольга, а на видео никакой фольги под крышкой нет. На моей старой тоже никаких следов фольги нет.

Так может они вообще рецептуру сменили

Тут в анализе на лицевой не изображены и марки входящие в автоконцерн ваг.

Фото моей канистры, изготовлено в августе 2022, было вскрыто в декабре 2023 для доливки в коробку т.к. протекла резинка корпуса фильтра. Куплено у бывшего официального дилера VW за конский ценник, осталось 350 мл. Если кому интересно можем скинуться на анализ, а я сам отвезу в УРЦ.

А я вот давно это подозревал. Конечный продавец может быть честным, но где гарантия, что его не кинул поставщик? Этот "параллельный импорт" в крупных объемах является криминалом, очень часто занимаются этим люди с соответствующими способностями. Там на этапах перепродажи и переправки через границу с маслом может много что произойти. Это вообще касается всех крупных продавцов масла на том же озоне, да вообще хоть где. Масло в данном анализе не похоже и на мою отработку Кстати, у меня осталось 350 мл этого масла купленного в прошлом году у бывшего официального дилера VW. Вероятность то

Да, засек время на котором залил, а потом посматриваешь время от времени сколько там часов набежало. Находится как и всё в разделе "все датчики". У меня он так называется, не нашел время работы именно двигателя, может плохо искал, но раз DSG считает всё, в том числе и в паркинге, то значит смысл тот же. У вас по другому может всё называться, т.к. другие датчики.

На моем тоже сбрасывается иногда счетчик длительного периода. Да, это баг ГУ и лечится обновлением прошивки, но я пока не решился. В карсканере у меня есть счетчик работы dsg в часах и минутах, он равняется этим же моточасам мотора, т.к. тикает даже в P.

А какую бы вы посоветовали, например LM Oil-Schlamm-Spulung? она одна из самых дорогих, но стоит ли.

Нет более точного метода подсчета расхода, чем ведение дневника заправок. У вас машина совсем новая, вы если чеки выкинули, то еще сами помните сколько литров бенза купили. Я вот с самой покупки веду дневник, это просто две цифры в телефоне вбить, на каком пробеге сколько залил.

Т.е. оно по вязкости просело с 10,11 до 9,16 за 10 моточасов и 1% топлива?

Скорее всего из домашних запасов 5-30 илсак или с3. История прямо как с вагами, на заводе заливают 0w-20, а пользователи дальше льют кто во что горазд )

Пришло масло в пункт выдачи, к выходным получу и залью.

Это на Чангане так заливают? Вообще, если говорить про коробки типа dsg, т.е. в которые льются масла dct, то в них уровень выставляют исходя из температуры масла в коробке по датчику. Например, dq-500 надо греть до 35-45 градусов и долить по уровню. Если на чангане эта процедура никак не описана, то ничего нет хорошего, значит и будут недоливы с переливами.

fincons интересно, а почему в новом цинка ноль, а у меня в этой же отработке 15 ссылка

Было бы конечно интересно, но ждать придется года четыре )

Проехал 3000, фильтр родной оставил, пока никаких изменений в поведении. Тигуан DQ-500

анализ от 2023г?

Автомобиль: VW Tiguan2 Модель ДВС: 2.0 TSI (CZPA) Год выпуска: 2020г Общий пробег: 63100 Какое масло используется на данный момент: Mobil 1 ESP X2 0W-20, на теплое время года планировал ZIC Top LS 5W-30 Есть ли расход масла: нет Желаемое масло из ассортимента Volume: SYNLINE XL-III C3 5W-30 VW 504 00/507 00 Планируемая дата заливки полученного по акции масла: в течение недели после получения Делали ли раньше анализ отработки: конвейерное 0W-20, Shell Helix HX8 ECT 5W-30, ZIC TOP LS 5W-30, Mobil 1 ESP X2 0W-20, конвейерное DSG-7 Ваш город: Екатеринбург