Дмитрий Борисович

На радостях, что предыдущая канистра Mobil x2 0w-20 оказалась проверенным оригиналом (ссылка на мой пост) заказал еще одну канистру такого же, а оно оказалось совсем не зеленого цвета. Слева то что было в прошлый раз, проверенное в УРЦ, а справа то что пришло недавно. Канистры с виду абсолютно одинаковые. Изначально насторожило то, что крышка чуть менее плотно сидела по сравнению с предыдущей. А еще то, что этого масла не было в наличии несколько дней, затем появилось и я его сразу заказал, после чего тут же исчезло из продажи. Как будто к ним пришла одна возвращенная канистра и они ее вы

Существует Mobil 1 ESP x2 0W-20 в 20 литровой упаковке под артикулом 155502. Можете добавить в шапку. Выглядит так https://aeromotors.lv/ru/kataloog/article/10807881/155502-mobil

Сверху от горловины, как будто на производстве так не аккуратно идет разлив. И так у многих в отзывах и не только с Мобил, но и с канистрами Шелл, к примеру. Отсюда и подозрения возникают, когда канистры раздолбанные, грязные и с потеками.

Литрушек дешевых давно нет. И вообще, после Нового Года цены вырастут, как всегда. Поэтому решил для пущей уверенности проверить конкретно эту партию и закупить на пару смен.

А, ну да Спасибо за подсказку! Проверили бесплатно, цирконий есть. Пойду закуплю этого масла у них на всю котлету

Гарантия это только анализ вашего купленного масла. Канистра может быть оригинал, а внутри бормотуха. Конкретно Турция не делает масла esp, они делают только канистры и уже в них разливают европейское масло. Если продавец реализовал много разного масла, ранее за подделками замечен не был и отзывы в целом положительные, то скорее всего оригинал, но не гарантия. Если вы из Екатеринбурга, то сдать на проверку в УРЦ вообще не проблема, как я и сделал. Мне Обошлось в 1432р. Если эта канистра окажется оригинал, то и остальные в этой партии тоже. После анализа, убедившись, можно докупить еще и н

Сдал на анализ как отработку на обычном бланке, там где "пробег на масле" и "место отбора пробы" поставил прочерки. Присадки с виду сходятся, вроде норм, правда индикаторы износа не нулевые. Сделали за день, взяли 1432р. Протокол разместил в соответствующей теме https://www.oil-club.ru/forum/topic/25873-faq-как-отличить-оригинальное-масло-mobil-от-подделки-2020-г/page/261/#comments

В дополнении к моему предыдущему посту. Пришел протокол испытаний этого Mobil 1 ESP x2 0w-20. За один день сделали, однако. Сдал как отработку и только на ppm. Присадки похожи, а индикаторы износа почему-то не ноль

Купил на Озоне продавец сам Озон. Пробка была плотная и при переворачивании не протекала, но у горла на канистре есть потеки. Само масло на просвет не очень-то и зеленое, но это, возможно, игра света. Общее состояние канистры и наклеек вы видите сами. Поддельщики бы сделали лучше и аккуратнее. Так что пока все сходится - это оригинал из Франции

Lacoste Я после этого ZIC и планирую 0w-20 508 залить и это будет либо Мобил, либо ZIC.

И мне прислали перепроверенный анализ по кислотному, как его в шапку перезагрузить?

Lacoste Приветствую! Сейчас на ZIC TOP LS 5W-30. На 250 м.ч. планирую сменить и сделать анализ, пока только 130 м.ч. накатано.

Этот список всегда был странный, какой-то листочек даже без шапки. И там всегда был, например, Mannol, который по качеству очень средний, а ZIC не было, а сейчас и Mobil пропал. Liqui Moly тоже можно сказать отсутствует.

Я тоже собираюсь проверить масло на подлинность, заказал 5л здесь https://ozon.ru/t/5Mew5WB Только вопрос, почему надо заявлять как трансмиссионное, а не моторное? Eduard Irekovich Вы в итоге отправляли на анализ или нет?

И что? У меня с завода был залит лукойл 0w-20 508, на котором я проехал 270 м.ч. со средней скоростью 16, пробег был 4200 и масло было вполне еще живое. Вот анализ Почему этот вроде как топовый Мобил должен быть хуже Лукойла, пусть и того старого? И еще, я поскольку живу в получасе езды от УРЦ, то для меня анализ сделать в одной из лучших лабораторий совсем не проблема. И было бы очень многим тут на форуме интересно узнать, как проедет это масло MOBIL 1 ESP X2 0W-20 в Ваге за 250-300 часов зимой в городе. Потому что именно для этого оно и предназначено. Но сперва хотелось бы

Стоимость анализа это копейки, по сравнению с движком ВАГа На этом Мобиле я планирую проехать 300 м.ч. зимой в пробках, со средней скоростью 20 км/ч Я бы купил ZIC Top 0w-20 и не парился насчет подделки, но вот захотелось этот Мобил на зиму, а серому импорту на озоне на словах я не верю. Не спорю и не утверждаю. Вполне возможно, что с маслом было всё в порядке. Просто поделился личным опытом и фактологией.

Чтобы не сильно уходить от темы, тут все-таки речь о другом масле - ESP X2 0W-20, да и продавце вроде как... Поэтому повторю вопрос, если провести как отработку Супер лайт, то будет ли видно, что это именно этот Мобил, а не что-то другое, хоть и такое же зеленое?

Так в этом все и дело. Вот эти канистры, которые из Европы и из Турции не имеют никаких защит, там даже под крышкой нет фольги. При переворачивании масло начинает капать. На нашем Шелле была фольга, я сам его и покупал раньше. Более того, крышки можно снять не повредив кольца и поставить обратно. Вот например канистра Мобил https://youtu.be/S6Y4kxZKVjI?t=338 Можно оставить ответ тому кто написал отзыв, при этом ничего не покупая. Я так и сделал. Там человек написал, что у него на одной из двух канистр масло чуть вытекло и уровень ниже, на что я у него спросил про уплотнитель под крышко

Как это не страдать Я недавно заказывал Shell ECT 5w-30 на Озоне и когда оно почти до меня доехало я написал комментарий, что собираюсь сдать на анализ прежде чем лить его себе, после чего мне заказ отменили без объяснения причин и деньги вернули. Совпадение? Там тоже было несколько десятков отзывов положительных и продавец один из крупных и известных. Вот когда ты покупаешь у официального дистрибьютера (указанного на сайте) и канистра соответствует описанию, то тогда ты уверен. А тут через фирмы прокладки едут канистры, например сделанные в Турции ужасного качества, и как и что в н

Заказал ESP X2 0W-20 5л, продавец хоть и сам Озон https://www.ozon.ru/product/maslo-motornoe-mobil-1-esp-x2-0w-20-sinteticheskoe-5-l-853302328/ Но чтобы быть на 100% уверенным хочу сдать в УРЦ. Как я понял, вроде это и сам Торкон писал, что можно сдать как отработку Супер лайт и этого будет достаточно?

Перепроверили. Действительно ниже оказалось. "Добрый день! Перепроверили кислотное число, получилось 2,43 мгКОН/г. Поправленный протокол придет с почты testreport. Такая ситуация может возникнуть, когда загружено на испытание большое количество образцов, электрод недостаточно промылся. Приносим извинения!!!"

Так я прежде, чем "рисковать" посмотрел на других и их анализы и что-то я там не увидел, что в принципе с турбиной выше 150 часов это риск

А вы на своем масло меняете откачкой через щуп? Я вот думаю, что тоже придется купить насос, потому что сейчас существует огромная проблема со сливными пробками, которые текут, потому что оригинал 06L103801 попадается через раз. Мне даже на сервисе (бывший офф. дилер) сказали, что это теперь лотерея.

Я это масло в марте 2022 года покупал по 2700 за канистру 4л нашего производства. А у этих за 5л в августе вообще 2800 было и якобы из Европы. Еще же сам Озон комиссию с продавца берет. Откуда такая щедрость? Доверяй, но проверяй. При такой цене и денег не было жалко на анализ, да и на такие заморочки, ведь цена двигателя TSI 2.0 не сопоставима со всем этим.

А вот Торкон говорил, что это масло навороченное под видом середнячка смотреть с 8.30 https://www.youtube.com/watch?v=qG2_dEc3Eqg Да вроде все сходится плюс минус, с учетом погрешностей. У вас скорость по трассе выше, значит нагрузка и температура выше, а у меня 90-110 скорость. Вот это расстраивает, что 250 край, никакого запаса нет В канистре раньше была питьевая вода, частичка Калия могла там затеряться. )) А на какое? Вы там в моей старой теме про анализ 0w-20 с конвейера написали, что все-таки 0w-20 508 крепче. Действительно многие ан