hik

Осколок унитаза, занимался лучше своим делом, да разводил чайников. Есть люди знакомы с Адольфовичем

Ехать к диагностам дилерам, убрать базовые значения в блоке, вбить новые. Меньше слушай таких продаванов как труфель, в его мозгах одна извилина, как у курицы.

Я думал октавия, посмотрел другая клемма. Так что извиняйте. Телефон виноват.

Не выплюнет, там нет 16в

https://www.delta-batt.com/company/

Нужно адаптировать новый акб к системе. Нужен Вася в ВАГ в 19м блоке в меню адаптаций менять нужное значение. А не 60ка?

А ты свой ефб прописывал? Барс большей емкости ?

Нормально это он у тебя новый и насытился

Напомни про какой акб речь, чет не поймешь аком, агм теперь евро

дак 13.7 жо

Он выравняется до максимума сам не нужно ничего откачивать.

Так и есть через неделю будет 13

Лучшим вариантом будет купленный аккумулятор разместить в любом удобном месте(багажник, салон) протянуть провода к основному и подключить параллельно, если не будите заводить авто сечение провода от обычной автомобильной проводки подойдет. Лучше его таскать на подзарядку.

Похоже на просрочку, я свою выкатал последнюю по лету дата производства была 07.19г https://www.wildberries.ru/catalog/98999809/detail.aspx

В идеале одна должна быть темно серая, другая темная коричневая. Хотя где то попадалась инфа, что у новых это какоето покрытие и оно слазит при зарядке, у меня на новых оно слазило в процессе зарядки и электролит слегка мутнел, после отстоя сверху прзрачная пленка, электролит как слеза

Я не про агм, написал же ПРОСТЫХ Аком. Или не про Аком реактор речь, я что то упустил?

У меня их два простых, хрен поднимешь плотность традиционным методом, в 65м надо 5Ами жарит 2-3 часа электролит чернеет, у всех роняется сильно напряжение утром, буханка если сразу не завелась в -10-15 нужно пусковое. Реактор был так с ним вообще дело доходило до того что- хотелось выкинуть в чермет на втором году жизни, к тому он еще летом потел при напряжении борт. сети 14.4-14.7в. На тракторах с ними вообще караул полный, Тюмень и Казахстан рулит.

Это похоже сульфатацию пластин. Только вопрос откуда она у нового акб? Наверное все таки контроль качества и технология производства хромает.

Рабочая, в 3х летнем акб жизнь поднял из 84х% до 100% если электролит чернеет при зарядке и разряженном состоянии 12в, лить присадку нет смысла. Я так понял это копия украинской присадки мега. В АКБ где был черный электролит присадка не сработала. Можно доливать в место д.воды при упавшем уровне.

Кулон 912 из 80х стоил 10 рублей на лампах.

Что у него опять, башню рвануло?

Я не знаю из чего у них пластины сделаны наверное с добавлением чугуна, мои бесполезно заряжать 1.5-2.5А доходит до 15в и все стоят мертво, хотя им уже 4я пасха будет, только 3-4 А пробивает до 16+

Это бренд такой у меня сейчас 2шт, было два 190х, один реактор, 4 года для них придел если авто работает а не стоит на подзарядке в гараже.

Ему нужна терапия(тренировка), в новом аккумуляторе жизни должно быть 100% без вариантов. Разряжай лампочкой пару часов и снова на заряд до упора, пару раз, только ток делай 3-4А

Я не пойму, нафига эти 14.8в падения тока до минимума на новом аккумуляторе, хочешь убрать 20% сульфатов в заводском акб- поставил на 3А без ограничения напряжения перестало рости пару часов выдержал и вырубай ставь и езди год. Каждый аккумулятор индивидуален у одного ток падает до 0.2 у другого 1.2 и они исправные.