Hasen

потому что ремни надо брать гейтс или митсубоши ))

в баке не знаю, не вскрывал. на момент установки фильтра бош пробег по одометру составлял 158ккм и как раз с этого пробега начал добавлять ацетон при каждой заправке, + фильтр стоял почти год, а за этот год я один раз залил очиститель топливной системы ЛАВР, нейтрализатор воды ЛАВР и несколько раз лил смесь 100+100мм ацетон+керосин. сжег приблизительно 2500 литров. Скорей всего все в совокупности отмытое и залепило так фильтр. БОШ мне тоже очень понравился, еще бы чуть длинее был )) еще планирую в ближайшее время распилить фильтра Blue Print и Jakoparts.

Внесу некоторые уточнения к ранее резанным трем фильтрам. 1. Kolbenschmidt 50 013 825 - начал резать бумагу, а она рвется практически без усилий, очень хрупкая, у Бош она в разы прочней, хоть и чуть тоньше. Высота фильтрующего элемента 70мм, но у Бош самой бумаги больше, гарможка уложена чаще. 2. JS Asakashi JN317 - так же вырезал кусочек бумаги, рвется почти так же как у Колбеншмидта, чутка прочнее, высота элемента 65 мм, в целом количество бамаги так же как у Колбена... Судя по внутренней и внешней стороне, видно что мало что отфильтровал. В то время использовал 98 Роснефть. 3. Оригинал

Распилил еще один фильтр Bosch 0 986 450 114, цена на него 430руб. пробег 23ккм, из них на 98 Роснефть 18ккм и 5ккм на 92 Роснефть, в течении всего пробега добавлял по 100мл ацетона на полный бак бензина. Бумага чуть тоньше в отличии от оригинала (очень похожа на Kolbenschmidt 50 013 825), ширина складки 10мм, высота фильтрующего элемента 65мм, гарможка уложенна очень плотно, в принципе выполнен хорошо, металическая защита входной трубки есть, шов качественный. Судя по внешней стороне бумаги, грязи остановил много. Добавлю, бумага очень схожа по внешних ощущениям и виду, на бумагу из ориг

Следующий под распил попал новый фильтр Kolbenschmidt 50 013 825. Так как он приехал до меня поломанный, внутри фильтрующий элемент болтался, может в следствии падения корпуса или иных причиных, вообщем один из партии оказался такой. под распил! Впринципе изнутри на мой взгляд неплохой фильтр за 230р., только бумажная гарможка уложенно не равномерно и ширина складки 10мм, в отличии от оригинала 15мм. Внешне выполнен он не очень аккуратно, видны потеки краски, коробка у него хлипкая, шипко не впечатляет в отличии от упаковки блюпринт и якопатс, их тоже попилю со временем. Так ж

внесу свои 5 копеек. Оригинальный фильтр Subaru 42072-AA200, цена 1600-2000р. общий пробег 100ккм, конечно не факт, но вроде бы так. из них 70 по Японии. Ну вот собственно что-то получилось. Этот фильтр внутри мне понравился больше всего, с виду все отлично, придраться не к чему, бумаги много, уложена ровно, соплей не видно, сама бумага плотная и толстая.