nikvs

Там вроде бы коррозия свинца в припое везде оценивается

Glysantin G40 тоже вписывается с 3-х кратным запасом по коррозии припоя в "simulation test" d2570. Однако его не рекомендуют использовать в паяных радиаторах со свинцовым припоем US_Val_ZXG40_AFC_HD_EN.pdf - DocuSign CLM (springcm.com)

Не льют 80w90 в МКПП. Равно как и в дифференциал это не лучший выбор.

На нём есть таблица разбавления. Видимо концентрат 07100-00401-2_0.jpg (3024×4032) (zapchasti-solaris.ru)

Т.е. масло 1 группы нужно считать синтетикой? Серьёзно?

Castrol NF Comma G48 Concentrate

И всё это из разряда мифов

Записывайте. Я не запрещаю

Обсуждается последние несколько страниц. Потрудитесь прочитать По поводу отбросов подсказочка: масло из базы группы 2 с допуском API SL не является отбросом

Прочитайте шапку темы, т.е. пост 1

Если он в теме. то он не должен советовать делать неизвестные смеси Ещё раз отвечу: никто ничего тут не хейтит. А обсуждают непонятное применение непонятных отбросов, среди которых продукт под названием М-8В

А она как? Она имеет отношение к автомобилям? Или она позиционируется как М-8В? Или допуск у неё API SD?

Это которые М-8В за 1300 руб канистра? Дороже чем Шелл 10w40 API SL? Нет. Ибо мы не хейтим. Мы просто пытаемся понять включение продукции, которую сам производитель считает помоями, в список рекомендованных. Но ответа до сих пор не получили. Лозунги о каких-то непонятных "правильных моточасах" не выдерживают критики, т.к. что мешает залить например отработку Mobil1 0w40 вместо заведомо низкокачественного продукта и ездить на ней "правильное кол-во моточасов". Толку будет явно больше

Действительно учи. Ибо сплошные заблуждения и подмены понятий.

В разделе "Карта смазки" мануала указан Dex-Cool. То же самое что 6277m

А ты попробуй собрать волю в кулак и вникнуть хотя бы в несколько последних страниц, особенно в твои же посты

Зависит от тех помоев, что Вы залили. Здесь вроде бы речь идёт о неких отбросах, позиционируемых как М-8В, а не о каких-то абстрактных маслах " не по допуску". Возникает ощущение, что люди размещают посты в данной ветке в состоянии алкогольного опьянения

Например с допуском MB 228.0 И с классом качества API SF/CF. И с TBN 11 Ровнять их с М-8В можно только на почве тяжёлой болезни

В лохматые годы масло 10w30 считалось более устойчивое, чем 5w30, поэтому и рекомендовалось в том числе и в жару, а не только "до +16". HTHS вообще пофиг японскому мотору

https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-shell-motor-oil-polusinteticheskoe-10w-40-4-l-150305037/?sh=1XlB2j1C

Правильно. Ибо данные помои - не совсем помои. Нужно рекомендовать масла с допуском API SC

Допусков BMW нет ни старых, ни новых. Имеется допуск MB 229.3, но не знаю, насколько их можно сравнивать

Само собой. Ибо не бывает отечественных продуктов, соответствующих мировым стандартам, несколько раз дешевле.

Вырывайте хоть клоками