Туни

На сколько я знаю вкладыши именно шатунные на n54 n55 n63 и тд надо менять каждые 100 тыс,в продаже существует красные усиленные вкладыши вот на нах и меняют люди

На завтра утро записался,отпишусь

Мобиль не заливал не знаю, думаю Производство тоже проблема с ними

Хорошо постраюсь

Мотор идеален)) Волволин,вольф,зик,титан, мотуль,якко,бардаль и тд,почти все есть

Раньше хоть через крышку проверял подлинность и то закрыли, надо искать другое масло

Тоже такая фигня

Всех приветствую.Авто bmw e66 с двигателем N52B30,атмо двс,пробег ровно 200 тыс.Последние 80 тыс км заливал шелл ультру 5w30 производство России.Масло очень нравится, от замены до замены уходило литр при пробеге 6 тыс км. Сейчас в Казахстане закончились остатки.Последнюю замену залил тот же шелл но производство Турции(черная канистра).После замены проехал 1500 км долил литр,сейчас 2500 км опять просит долить,мне кажется масло не понравилось моему движку. Подскажите пож как поступить дальше,есть желание перейти на другое масло но на какое не могу определиться

Всем спасибо, пока залили эс ойл,посмотрим как будет

Зима макс -10,авто на ночь ставится в гараж Не дорогая уж машинка х5

Тоже так но ночь подумал,я попробую его уговорить перед заменой масла

Всем доброго времени суток. Искал не нашел подходящий вариант. Дядя купил 2 месяца назад bmw x5 e53 с двигателем м54 3 литра(рядный 6 цилиндр атмо с объёмом картера 6.5 литров)2003 года, пробег 220 тыс.Прежний хозяин заливал масло луки моли на фото(дядька тоже его заливает.От замены до замены это 5 тыс км в городском режиме доливает 2 литра где-то. Знаю по хорошему надо капиталить двс ,но в данный момент нету средств на ремонт. Уже подходит срок замены масла, может поможете советом эксперты какое масло залить чтобы меньше было на угар и на двс проблем не было.Спасибо за ранее

Хоть и код бьется тоже быает левый?

Улыбнуло