Перейти к публикации

Sergianni

Пользователи
  • Публикаций

    1 728
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Sergianni

  1. 10 часов назад, lord0478 сказал:

    Второе фото c показателем расхода топлива 0,8л на холостом ходу на том же двигателе на Sintec Premium 0w30 С3 SP уже при минусовой температуре -2,5С°.

    У себя замечал, что при такой температуре движок немного прибавляет оборотов холостого хода. Соответственно, возрастает расход.

  2. Weber71 на 20 часов он. Устал двадцатки считать.

    Тоже купил вибрационный счетчик. Работает странно: первые 15 часов ушел вперед всего на две минуты, потом вдруг резко прыгнул на два часа, еще через пару поездок вернулся назад и сейчас идет с отрывом в 30 минут. В последнюю неделю нормально работает. Наблюдаю...

    Батарейку сразу новую поставил.

  3. 3 часа назад, Polymerium сказал:

    Да это было пао база от таифа, так сказать в ранних версиях, по анализу видно что всё ок, но характеристики этой базы не устроили, поэтому и решено было заменить пао таиф на более интересную/лучшую пао базу по всем продуктам где используется пао.

    Вообщем что пугает не понятно, тк всё улучшается, а не наоборот.

    Не сомневаюсь, что масло ок.

    Но меня, как потребителя, сильно напрягает думать а что же за масло я купил - что сейчас вот в этой конкретной партии.

    И такие случаи как, например, когда в трансмиссионное масло забыли положить эстеры, доверия не внушают.

    1 час назад, Polymerium сказал:

    Акции + советы от лидеров мнений + щепотка блогеров с тестами трений/прожарок,  и плов готов.

    Не стоит настолько лично принимать критику.

    Если это намек на мое участие в акции Синтека, то скажу следующее. Их спецы считают, что в мой движок лучше 5-30 А3/В4.

    Если мне не дадут двадцатку, от участия в акции откажусь. Даже несмотря на халяву. Нет желания лить тридцатки, особенно в зиму.

    2 часа назад, Дюпелёк сказал:

    Ну вот же,вы писали

      Показать содержимое

    Вот-вот.

     

    Можно еще Синтек 0-20 вспомнить в Ленте по 1278 р., который я уже четвертый раз заливаю в чипованный турбоваг. И периодически случающиеся лютые режимы, в том числе в жару, все никак не убьют движок.

     

    Скрытый текст

     

    И?

    Что там смешного?

     

     

  4. 6 минут назад, Дюпелёк сказал:

    таки у вас же есть синтек за недорого можно и не эксперементировать:rofl:

    Сам шучу-сам смеюсь?

     

    А еще есть «за недорого» Rheinol и Neste. 

  5. 10 часов назад, Sanyi сказал:

    lord0478 ну зимы у нас не европейские. Евро липучка она градусов до 10 наверно. И она жёстче обычной зимы

    Шестой сезон на еврозиме. Ущербным себя не чувствую на льду и снегу, в минус 25 тоже.

    Хотя и резина для еврозимы тоже разная бывает. Есть те, которые только и ориентированы на снежок и мокрый асфальт и до минус 5-10.

  6. 20 минут назад, Dagnar сказал:

    Судя по тому сколько этого масла участники форума взяли ( в т.ч я) может быть есть возможность организовать сбор на анализ 5w-20 ? Готов поучаствовать деньгами / выделить литрушку

    Готов поучаствовать.

  7. Решил не выбиваться из коллектива.:D

    Заскочил в Метро на Пулковском шоссе.

    SWD Rheinol Primus Gf5 Plus 5W20 в 4-литровых канистрах раскупили(по 899), оставалось шесть литрушек(по 249). Продавца попросил проверить - на складе больше не было.

    Взял четыре литрушки - на одну замену.

    Буду в CZCA заливать ближе к лету. Надеюсь, будет не хуже довоенного Синтека 0-20.

     

    Не совсем понял по этому маслу в названии GF5, на этикетке в допусках указано SP  и GF6.

  8. Pulser продать б/у резину на Авито это тот еще трэш. Куча идиотских вопросов, и торг до талого даже если пишешь, что торг невозможен.

    Будешь продавать два года пока среди кучи идиотов не найдется единственный тот самый покупатель, который купит твой честный товар за адекватную стоимость.

    У нормальных шин никаких разных по сцепным свойствам слоев резины не бывает.

  9. 2 часа назад, Pulser сказал:

    один в один, причем торможения были несильные

    похоже что стирается слой с хорошими сцепными свойствами, поэтому я и сбагриваю на авито летние шины с высотой 4 мм и меньше

    Может, перейти на нормальные шины, чтобы не приходилось ерундой заниматься?:sarcastic:

  10. 59 минут назад, lord0478 сказал:

    Для совсем экономящих

    Скрытый текст

     

    Я не про экономию, а про бизнес.

    Себе ничего делать не буду: ни холодный термостат, ни 2-ю ступень маслонасоса. Как-то я жил вполне успешно 205 тысяч км без этого.

     

     

  11. 10 часов назад, lord0478 сказал:

    Sergianni какая-то правда в этом может быть есть, например Etuners делает не просто так активацию второй ступени масляного насоса при достижении температуры масла в +50С°, а не по оборотам в своих мощных проектах.

    Скрытый текст

    Конечно, не просто так. 5000 на дороге не валяются.:sarcastic:

     

  12. 1 час назад, dasin сказал:

    Чип... Дак может у вас уже по уму? Всегда вторая ступень?

    Скрытый текст

     

    Вряд ли. Чиповал в 2018 году. Тогда вторая ступень была еще не в тренде.:sarcastic:

     

     

  13. 2 часа назад, dasin сказал:

    Программируемый износ, давление уронили. Вообще тема баян, у многих моторы в труху... Знакомая побежала за контрактом на 240к, вообще живого места не было.

     

    https://www.drive2.ru/b/653054657513408577/

    Так какой вывод? Всемирный заговор?

    На CZCA вроде тоже двуступенчатый насос. Когда ждать конца движка? Масло 0-20. Пробег 205, чип. Распредвалы красивые.

    Может, "эксперты" с Драйва просто думают, что они все знают?

  14. 29 минут назад, Vyacheslav855 сказал:

    давай) интересно будет посмотреть результат) хотя щас дождемся анализа 508 допуска и 3к стоит масло на озоне) смысл от ильсака тогда?

    Свой Ильсак брал за 1279 р.:yes:

    34 минуты назад, alex323 сказал:

    508 в CZDA  спокойно работает 300 мч. Вообще без напряга.  Просто нет смысла сливать 508 после 180 мч. Я думаю в эту зиму под анализ Ильсак залить, но пока ещё не решил. 

    Спокойно 250, а там как карта ляжет...)

×
×
  • Создать...