Yes.duk

torcon Ясно) полностью согласен про кряк в последних строчках. Помнится, читал обширную статью где-то в середине девяностых. Так там писалось что, гидрокрекинговая очистка разрывает длинные молекулы и выводит из них ненужные и вредные серу-фосфор и их соединения. При этом страдают сдвиговые характеристики, но за-то таким способом можно «облагородить» остатки нефтеперегонки вплоть до мазута. Типа экономически выгодно.

Последние два абзаца про первы аспект и про второй аспект несут один и тот-же смысл. Это погрешности перевода?

Инертны к РТИ, а как-же ?

Ачто за визг вообще в теме? Выключите пожалуста болгарку… хочется всё таки услышать чтото дельное про масло…

OrganikDez Можно ссылку с прайсом в личку? Покажу товарищу, пусть думает.

Товарищ слёзно попросил подобрать масло для его автопарка Сканий с движками DC12 . Температурные режимы от Полярного круга до Кавказа. Естественно с учётом нынешней экономически-политической ситуации.

Да, если-б сравнить по всем цилиндрам …

знаток Возможно, но под нагаром придётся постараться разглядеть

Перекладка поршня происходит при износе юбки поршня и страдает при этом сама юбка. На фото видно что перекладка происходит в районе днища поршня. Обычно это происходит если поршень установлен не правильно (стрелкой назад). Тогда происходит то что видно на фото. Думаю , пока ещё есть смысл вскрыть двигатель и заменить поршень. Просто перевернуть поршень уже смысла нет.

Prul26rus Подогреватель это конечно необходимо, но с короткими поездками по городу масло на рабочую температуру не выходит. Если 0-30 уже куплено то конечно его надо катать. Ну а дальше думай. Люди аргументированно советуют 0-20.

Prul26rus Анадырь-то 3км в поперечнике, двигатель недогретый постоянно. По тундре не барахтаешься ведь? Скоростей высоких тоже нет, зачем тебе 0-30? Нравится zic, бери zic zero 0-20, для твоих потребностей вполне.

июнь ещё не лето - июль уже не лето… (чукотская народная мудрость) можно из 0-20 не вылезать , пожалуй.

Так машина и едет потому-что компрессионные кольца хватило ума оставить.

Да там уже не овал на таком пробеге а овалищще. Народ спорит про вязкость масла … чтото миксовать предлагает… у нового кольца зазор до зеркала уже десятка наверно и это кольцо уже НИКОГДА не притрётся к элипсу зеркала цилиндра. Хорошо хоть какаято компрессия сохранилась на старых компрессионных кольцах… Аплодирую стоя таким мотористам)

... если это действительно спецприсадки, а если это 2Т-муть какая-нибудь...