GT3R

fareastwood Понял,да акпп работает штатно. Просто решил уровень проверить,на белой салфетке масло почти прозрачное,у друга такое же масло в акпп,но пробег на много меньше и цвет нормальный красно-розовый. Ладно спасибо больше,думаю тысяч через 10-15 еще частично литра 4 прогоню

Приветствую. Не знал в какую тему написать,решил в эту,чтоб новые не плодить. Подскажите поменял декстрон,залил тип 4 X-oil,спустя 30ткм масло потеряло цвет. Был красный декстрон,стал почти прозрачный. Запах и тд всё нормально,просто красный цвет ушел. Менял полной заменой. Это масло свой ресурс потеряло или просто краситель сработался?

Да я вроде брал самое не дорогое из синтетики. Возможно другое масло от хендай подошло бы лучше.

В общем проехал на другом масле 1.5ткм Уровень стоит на месте. Мотор работает тихо. Все таки для старого турбо мотора,хендай масло не очень подходит. Во всяком случае именно у меня получилось так.

Ну завод рекомендует раз в 10ткм. И допуски там древние. Я менял всегда раз в 5ткм. У меня машина в штатном исполнении. После каждых гонок, как вы говорите менять масло смысла нет. Я не буду называть названия других брендов масел,которые я использовал. Но такого расхода и почернения масла я ни где не видел больше. Ps залил Шелл ультра 5-40. Посмотрим что кого

Машина всегда хранится в теплом гараже. В моем зимой максимум -5 было. В рабочем вообще +10 и выше. На улице ни одного дня не ночевала. Мотор не новый конечно. 200ткм общий пробег. Из них 50ткм по РФ. Просто до этого ни на одном из масел что я ездил, такого не было. И мотор был чистый внутри. Бензин только 98, фильтр воздушный продуваю каждую тысячу. Подсоса воздуха нет. Единственное конечно эксплуатация чисто город. И всегда грею машину минимум по 5-7 минут. Скорее всего это масло в таком моторе и при моем режиме эксплуатации максимум на 3ткм

G700 5w30 api sp вроде так правильно

Да, ошибся. G700 конечно. В Хабаровске последние года снега очень мало. Дороги чистые,без наледи.

Это я палочкой этот налет поковылял. Где распредвалы масло разбрасывают,такой же налет. Да и в целом двс внутри темнее стал.

Вот у меня похожие отложения появились. До этого на других маслах такого не встречал. Тем более за 5ткм.

Залил на зиму 5-30 х700, которое с последними допусками. Жрет его страшно. Единственное масло,которое так уходило. Так же под заливной крышкой стало всё в налёте от масла. + Мотор работает очень грубо на нем. Откатал 5ткм, сменю и забуду про него как страшный сон. Мотор 1jz gte. Часто тапок в пол и тд. Для обычной городской езды может это масло и подойдёт. Но для старых турбо моторов точно не айс Заливал чисто для зимы,думал зацепа особо не будет и этого масла хватит для почти гражданской езды. А снега не было и режим получился более нагруженный чем ожидал. Больше всего расстр

Дополню по маслу,глянул под заливную горловину,мотор внутри чуть желтоват. До этого снимались клапанные крышки и чистилось всё от нагара после палённого мобила. Вот думаю то ли Эни дальше вымывает остатки палённого масла и разносит его по мотору,то ли само Эни немного оставляет лаковых отложений.

В общем откатал на 5-40 4ткм. Мотор 1jz gte. Нагрузки хорошие. Масло устраивает полностью. Угара нет вообще. Уровень за этот пробег стоит как вкопанный. А самое главное пропали стуки распредвала. И в целом мотор очень тихо работает. Следующая замена опять это масло. Откатаю ещё тысячи полторы. Как раз к теплу свежее залью

Залил 5-40 в 1jz gte на зиму. Посмотрим как себя покажет. Первые впечатления после лукойла,мотор на много мягче работает. Но это пока масло свежее. Лукойл за 4700км ушел на пол уровня. Буду следить как себя это масло поведет. Правда таких режимов как летом уже не будет конечно.

В общем залил его в 1jz gte vvti. Хотел мотор помыть после чистки головы от грязи. За 4700км ушло пол уровня. Раньше такого расхода не было ни на одном масле. И после тысяч 4 пробега мотор как то грубо начал работать отдавая дрожью в кузов. Сейчас залил Agip. Мотор работает намного мягче. Сделал вывод что для турбы это масло не особо подходит. Хотя чего хотеть за такую цену.