Перейти к публикации

Nazar-ua

Пользователи
  • Публикаций

    1 562
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Nazar-ua

  1. Nazar-ua

    Eurol Engine Oil Treat

    Сегодня залью
  2. Натяжитель без фиксации, поэтому краткое секундное цоконье при запуске нормальное явление при такой конструкции
  3. Nazar-ua

    Eurol Engine Oil Treat

    a-ha да так и будет скорее всего, главное что бы влезло (а ещё главнее что бы прислали )
  4. Nazar-ua

    Eurol Engine Oil Treat

    Да, походу я последнюю забрал. Теперь делема номер два, пол баночки или целую лить
  5. Nazar-ua

    Eurol Engine Oil Treat

    Вчера поменял масло, после летнего 10-40 на залитой 5-30 А5/В5, трёх цилиндровая 1.2 шкода стала злой и агрессивной, но шумность двс в движении увеличилась, на холостом слышны только форсунки (его особенность шумность цепи, и натяжитель без фиксации, бывает при запуске пару секунд металлический треск). Если всё срастётся, в пятницу перед поездкой на дачу залью. На следующей неделе отпишусь.
  6. У меня как раз очень чётенько получается два раза в год по пробегу менять, грех не воспользоваться возможностью лить зимнее/летнее масло. Согласен, но...Всё таки у нас не такая уж и холодрыга
  7. Миш, зимы в последнее время как везде теплые, но бывают всё-таки жахают и за двадцатку ниже опускаются (недели две три бывает). Машина под навесом, не в гараже. Город не большой, пробеги частые и короткие, а иногда прыгнул и поехал, греться некогда. Поэтому не хочу мучать ДВС регулярно недогретым солидолом . Да и я упрямый, хоть -32 (бывало такое), хоть снег по колено, машинка всегда подготовлена прийти открыть завести и поехать раз нужно ехать. Кстати мои три цилиндра очень чувствительны к вязкости. Весной на 5-30 зажигалкой была, летом на 10-40 тугость ощущалась, а сейчас (утром -2) тем боле
  8. Проголосовал за 5-30. Приготовил две литрушки elf sxr 5-30 A5 и литрушку НХ7 5-30 А3. У обоих отличные низкотемпературные, термостабильность, на инфениуме. На вскидку должно по вязкости получиться полнозольный ильсак
  9. mihail026 шикарный анализ. По аналогичному алгоритму катаю сейчас Х5 10/40. Всё нравится. Ещё раз делаю для себя вывод, что на лето надёжному 10/40 быть (на зиму буду 5/30 лить, осталось около 1000 км). Спасибо за анализ Мотору долгого здоровья
  10. Спасибо, что не забыл Я уже на нём отъездил (летом). Очень понравилось.
  11. Если этот пробег не привысит 300 м/ч., максимум 350. Вообще для самоуспокоения 250 и на слив. Если у Вас преимущественно городской пробег с пробками, то я бы так и делал. Если трассовый, то 10-12 тыс можно спокойно катать.
  12. Или все льют лукоил люкс 5-40 всем подходит все рады и расходимся
  13. (Забыл дополнить по напарнику). Ему залили mobil ultra 10-40. Тишина и мягкость в работе, при запуске инородные звуки цепи отсутствуют. Он счастлив. На зиму опять зальём 5-30 (оба). Пока приняли решение менять масло по сезону, не зависимо достиг пробег к замене или нет. Пока так
  14. Та кошмаааааррр, сами в шоке . Оригинальные диски ёпт@
  15. Не, он по обочинам не ездит. Скорость оказалась быстрее допустимой, что бы пройти зигзаг и пришлось зарезать поворот как раллисты проходят что бы вписаться. Там где закончился асфальт и началась обочина уже была надолбана яма предыдущими раллистами))) На счёт подвески и всего остального: были приятно шокированы, что абсолютно ничего больше не пострадало. А вот оригинальные диски Шевроле не выдержали.
  16. @Dimitreska была безсонная ночь. На выезде с Николаева на Херсон (первые километры трассы, на съезде с моста), товарищ в повороте срезал угол зацепив обочину (сам виноват). Вдолбался в уже выкопанную до него таким же яму по колено. Минус два правых диска (((
  17. Сегодня занимался фарами Дэу Ланос (чистый, 1.5). 594тыс. В мотор хозяин не лазил. От замены до замены, со слов клиента, максимум 1л. масла. И сегодня же делал замену масла тигуану 1.4 TSI (из тех первых, якобы проблемных), одиннадцать лет в одних руках. Льёт 5-30/5-40 А3 В4. Всем доволен. А поскольку я долбался с обломанным стальным болтом защиты вкрученным в алюминий вместо шпильки, то спросить о пробеге провтыкал.
  18. Замечательно, что так В меня на разгоне на второй передаче бабазнулись Утренний осмотр внутри бампера показал полное геометрическое и лакокрасочное заводское состояние (слава Богу). Бампер целый. Зазоры не ушли никуда от слова совсем. Позвали маляра, его вердикт - только покраска бампера. Помимо своей работы, занимаемся (кто куда кому куда удобнее) с хозяином который меня влупил бумагами для страховой. На выходных на отдых, как вернусь, потом буду заниматься ремонтом.

×
×
  • Создать...