Северянин

АС Групп Плюс дистрибьюторы Motul, сейчас занимаются в качестве одного из брендов в портфеле.

я думаю интересовало доступность масла именно в Риге/ Латвии, в целом в Прибалтике.

Мне VIN авто или номер фильтра, чтобы проверить стоимость и не промахнуться с вариантом.

Не заметил информацию о небольшом пробеге, тогда да хороший вариант.

Вполне подходит, только Cyclon Magma Syn FD 5W20 думаю несколько "покрепче" будет в плане продолжительности интервала замены.

В принципе допустимый вариант, единственное что именно у этого продукта не самая современная рецептура для А5/В5, а так ранее достаточно много этого масла было продано ещё в оригинальной упаковке Ardeca. И наши конторские Транзиты на нём ездили и сейчас снова его заливают, нареканий нет. Хотя этот Valvoline будет более продвинутым вариантом SYNPOWER FE SAE 5W-30, канистра 1л - 915 р. SYNPOWER FE SAE 5W-30, канистра 5 л - 4 330 р.

Приветствую, Если нужен один продукт на все авто, то можно рассчитывать масла с допуском w504/507: MOTUL 8100 X-CLEAN + 5W30.Акция (4+1), цена 4 950 руб. SYNPOWER XL-III C3 SAE 5W-30 канистра 1л - 1 140 р. SYNPOWER XL-III C3 SAE 5W-30 канистра 4л - 4 120 р. SYNPOWER XL-III C3 SAE 5W-30 канистра 5л - 5 070 р. Cyclon Magma Syn V1 5W30 (API SN, ACEA C3, OEM VW 504/507, Греция), 5 л – 4 700 р. 4 250 р. Cyclon Magma Syn V1 5W30 (API SN, ACEA C3, OEM VW 504/507, Греция), 4 л – 3 800 р. 3 400 р. Cyclon Magma Syn V1 5W30

Может кому-то будет интересно, предлагают Акционное масло MOTUL 8100 X-CLEAN + 5W30.Акция (4+1), цена 4 950 руб.

Приветствую, ок, напишу Вам, как масло будет в Новгороде.

Приветствую, могу предложить Valvoline GEAR OIL 75w80 GL-4, 1л - 990 р. gear-oil-75w-80.pdf Если устроит, то ближе к концу следующей недели смогу переместить 2 литра в Великий Новгород на Рабочую д. 50 в наш филиал. Рекомендация.pdf

испанский продукт https://www.olipes.com/eu/en/9-transmissions-maxifluid-atf-3309.html анализ свежего Olipes Maxifluid ATF 3309 свежее сейчас именно его предлагаем в 4-5 ступенчатые АКПП прошлых лет, нареканий нет, сам тоже езжу на нём, уже около 20 тыс.км. (правда была частичная замена и смешалось с Neste ATF Multi), вполне адекватно АКПП работает. В наличии сейчас только 20 л канистры, заказчики уже эти канистры на 3-х берут), машина с литрушками зависла в дороге, уже 3 недели не может из ЕС выехать, не выпускают(.

Приветствую, не поможем с этим продуктом, предложил бы аналог для рассмотрения, но схожие продукты сейчас только в 20 л канистрах остались.

Приветствую, вот проверенные варианты из ближайшего доступа: Valvoline SYNPOWER MST SAE C3 5W-30 канистра 5л - 4 755 р. Valvoline SYNPOWER MST SAE C3 5W-40 канистра 5л - 4 775 р. Cyclon Magma Syn DXS 5W30 (API SN, ACEA С2/C3, OEM VW 502/505.01, МВ 229.52, GM dexos2, Греция), 5 л – 3 550 р. 3 150 р. https://www.cyclon-lpc.com/wp-content/uploads/2022/06/MAGMA-SYN-DXS-5W30_EN_vFb22.pdf Cyclon Magma Syn TDi 5W40 (API SN, ACEA C3, OEM МВ 229.51, Греция), 5 л – 3 460 р. 3 120 р. https://www.cyclon-lpc.com/wp-content/uploads/2022/06/MAGMA-SYN-T

Проверим)

Заявлено именно так - API CI-4, ACEA E6, Е7, Е8, Е9, Е11, следующей машиной приедет другой продукт - API CJ-4, ACEA E4, E6, Е7, Е8, Е9, посмотрим отличие от этого продукта.

KSMG Truck Official E6 10W40 свежее Бельгия Масло заявлено как: API CI-4, ACEA E6, Е7, Е8, Е9, Е11. Level: MB 228.51, VOLVO VDS-3, MACK EO-N, RENAULT RVI RLD-2, MAN M 3477, CUMMINS CES 20076 / 20077, DEUTZ DQC- IV-18 LA, IVECO 18-1804 TLS E6, DAF Extended Drain, JASO DH-2, CAT ECF-1, MTU Type 3.1. ИК спектр Фурье Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: P20191-KSM200 - KSMG Truck Official E6 10W40 (API CI-4, ACEA Е6/E7/E8/E9/E11, Бельгия), 200 л. P20191-KSM020 - KSMG Truck Official E6 10W40 (API CI-4, ACEA Е6/E7/E8/E9/E11,

т.е. многие W 504/507 на Infineum с превышением до 0,9% можно считать условно в пределах нормы.

Тоже пересчитал несколько анализов из УРЦ и МИЦ ГСМ, везде превышение их показателей на 7 - 10 % калькулятор выдаёт, единственное мне в УРЦ отвечали на вопрос о погрешности измерения, что: "Воспроизводимость результатов по сульфатной зольности вычисляется по формуле п. 9.2.2 ГОСТ 12417. Для значения 0,90% составляет 0,17%." Не пойму куда эти 0,17% применить, это интервал результата 0,73 - 0,9 - 1,07 или 0,17% от 0,9% и тогда интервал 0,898 - 0,9 - 0,901.

Приветствую, Вы имеете ввиду Olipes Averoil 5W30 LS 504/507 ? - это продукт закончился и не ожидаем поступления в ближайшее время. Могу предложить в качестве альтернативы: SYNPOWER XL-III C3 SAE 5W-30 канистра 1л - 1 140 р. SYNPOWER XL-III C3 SAE 5W-30 канистра 4л - 4 120 р. SYNPOWER XL-III C3 SAE 5W-30 канистра 5л - 5 070 р. Valvoline SynPower XL-III C3 5W-30 Cyclon Magma Syn V1 5W30 (API SN, ACEA C3, OEM VW 504/507, Греция), 5 л – 4 700 р. 4 250 р. Cyclon Magma Syn V1 5W30 (API SN, ACEA C3, OEM VW 504/507

анализов этого продукта не было, должна быть ≤ 0,8%

Приветствую, Olipes Averoil 0W30 Blue Technology C2 - закончился, и пока не ждём поступления, Cyclon Magma Syn PSA 5W30 (API SN, ACEA C2, Греция), 5 л – 3 905 р. - 3 800 р. Cyclon Magma Syn PSA 5W30 (API SN, ACEA C2, Греция), 4 л – 3 140 р. - 2 980 р. Cyclon Magma Syn PSA 5W30 (API SN, ACEA C2, Греция), 1 л – 925 р. - 870 р. наши собственники сейчас этот продукт льют себе в ТЛК -200, наверно уже замены по 3 откатали, ранее использовали Neste Pro C2 5W-30.

Приветствую, снова повторюсь, что многое зависит от условий эксплуатации, качества топлива и интервала замены. Если в авто используется в основном в городе, передвижения на короткие расстояния, присутствуют пробки и нужно выжать максимальный интервал, то вероятно С3 будет предпочтительнее. Если на интервала присутствует трасса, заправляетесь на надёжных АЗС, и меняете масло через 7 - 8 тыс.км., то скорее всего и С4 нормально отработает. Olipes Averoil 5W-30 Titanium C4 на FORD Transit после 10 000 км - вот анализ с нашего FORD Transit на испанском продукте С4 и лукойловско

Нужно понимать Ваши условия эксплуатации, интервалы замены, 0w-30 продукт с большим содержанием ПАО и лучшими низкотемпературными свойствами, по идее должен быть более стойким к тяжёлым городским условиям, но не знаю насколько это сейчас актуально в преддверии летнего сезона. В Питере нужно определиться что в итоге хотите заказать и определиться с какой из наших территорий удобно забрать будет, привезем день - два, оплатить можно при получении. Пишите в личку обсудим и договоримся.

Что есть, то есть, пока единственный вариант 5w-40 А3/В4, из того что можем заказать. Запросили возможность у бельгийцев подыскать для нас А3/В4 под параметры МВ 229.5, но не уверен что "родят" что-то, полнозольники уже слабо востребованы в ЕС, испанцы тоже были готовы "сварить" данную спецификацию, только с NOACK в районе 11% и TBN в пределах 8 мг КОН/г.

KSMG Optimal FS 5W-40 свежее Бельгия Масло заявлено как: API SN/CF, A3/B4, Level: MB 229.3, BMW Longlife-01, VW 502.00/505.00, PSA B71 2296, Opel GM-LL-B-025, Fiat 9.55535. М2, Renault RN 0700 / RN 0710, PORSCHE A40. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: P01161-KSM001A - KSMG Optimal FS 5W40 (API SN/CF, ACEA A3/B4, Бельгия), 4 л. (к-т 4 шт. х 1 л) P01161-KSM001 - KSMG Optimal FS 5W40 (API SN/CF, ACEA A3/B4, Бельгия), 1 л