Северянин

Софийская 127 корп. 5, Воздухоплавотельная 19 лит Д или Уманский переулок 60.

Приветствую, под заказ пару рабочих дней SYNPOWER MST С5 SAE 0W-20, канистра 1л - 1 120 р. SYNPOWER MST С5 SAE 0W-20, канистра 5л - 5 550 р. VAL LIGHT & HD ATF / CVT 5 L - 4 685 р. VAL LIGHT & HD ATF / CVT 1 L - 1 000 р. Также могу предположить схожие продукты из наличия Cyclon Magma Syn M-FE 0W20 (АСЕА С5, ОЕМ MB 229.71, Греция), 4 л – 3 000 р. Cyclon Magma Syn M-FE 0W20 (АСЕА С5, ОЕМ MB 229.71, Греция), 1 л - 850 р. KSMG ATF DX6 (Level: GM Dexron VI, Toy

Продолжение наблюдений за данным авто, после перепробега на масле: перед заменой залили Промывку LAVR 10 минутка и залили тоже самое свежее масло KSMG Optimal Fe 5W30, машина проехала около 7 000 км, немного "сопливила" прокладка клапанной крышки и перед заменой решили поменять прокладку, вот что видим: На заливной горловине и крышке есть налёт и нагар но под клапанной крышкой довольно чисто, не считая янтарного лака

Нет, там с заменой не успевали, переносилось, в итоге отменили и пару других масел допом запустили в анализ.

Этого анализа не было фактически, можно удалить из списка.

Отлично, хорошей эксплуатации

Нет, разные продукты в ассортименте от разных поставщиков могут быть, но конкретные продукты с одного и того же завода, конечно и у конкретного производителя рецептура и ингредиенты могут меняться. Тут не стояла цель показать что загуститель из прошлых анализов был крепким или нет, просто его проверка в моменте.

Понял, радует что в вязкости осталось.

Имеешь ввиду HTHS после теста?

По поводу китайский компонентов, уже где-то приводил ответ бельгийцев, ну а верить или нет, это уже дело личное, как говориться:

Литрушка на Shear Stability уехала из более свежей партии, чем были на тестах авто, и тем более чем в первом анализе свежего масла. Вот СОА этой партии

Можно попробовать по договору отправить, черканите в личку размер коробки и вес.

Raxol Antifreeze G12+ LILA (Бельгия) концентрат свежее (Pазбавлен в УРЦ для анализа) Заявлен как: ASTMD D3306-20 Type I, ASTM D 4985, SAE J 1034, BS 6580 (2010), AFNOR NF R15-601, FFV HEFT R 443, CUNA NC 956-16, UNE26361-88/1, JIS K 2234, NATO S 759, CHRYSLER MS 9176, CUMMINS CES 14603, FORD ESE M97B49-A WSS-M97B44-D ESD M97 B49-A, GM1899 M US 6277 M OPEL GM QL130100, JOHN DEERE H 24 B1 & C1, LEYLAND TRUCKS LTS 22 AF10, MACK 014GS 17004, MAN 248 324 (SNF) & B&W D 36 5600, MERCEDES MB 325.3, RENAULT 41-01-001-D,VAG TL 774 D/F, VOLVO VCS. Артикулы для заказа в и

https://vkvideo.ru/video-87581721_171437671?ref_domain=yastatic.net

Как раз постоянный заказчик на ТЛК-200 дизель 4,5 приехал "за новой дозой"), 10+ тыс.км. и около 350 м/ч проехал на этом маслице, обещал отработку привезти.

Valvoline более известный бренд с 150 летней историей, надёжность и доверие потребителей, отличие нужно смотреть конкретно по продуктам, возможно разные пакеты присадок и производители базовых масел. А так нужно пробовать и смотреть по результату, какой из продуктов больше понравится и как отработает, по KSMG Optimal BM 0W30 сможем предложить тест отработки.

KSMG Official С2/С3 5W-30 отработка на KIA RIO X-Line 1,6 после 9 700 км Масло: KSMG Official С2/С3 5W30 (API SN/CF, ACEA С2/C3, Бельгия) Автомобиль: KIA RIO X-Line (FB) 2019 г.в. (двигатель G4FG, 1,6) бензин, АКПП Общий пробег на одометре: 153 000 км Пробег на масле: 9 700 км Моточасы: не считал Средняя скорость: нет данных Израсходованное топливо: не считал, Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: визуально под маслозаливной крышкой - нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: визуально под маслозаливной крышкой - нет Автозапуск по времени:

Доброе утро, по Mobil 1 ESP LV 0w-30 нет сейчас проверенных предложений, в качестве альтернативы могу предложить SYNPOWER ENV C2 SAE 0W30 канистра 5л - 5 700 р., env-c2-0w-30.pdf SYNPOWER MST FE C2 0W30, канистра 5л 5 840 р., mst-fe-c2-0w-30.pdf KSMG Optimal BM 0W30 (API SP-RC, ACEA C2, А5/В5, ILSAC GF-6A, Бельгия), 4 л. (к-т 4 шт. х 1 л) – 3 650 р. KSMG Optimal BM 0W30 (API SP-RC, ACEA C2, А5/В5, ILSAC GF-6A, Бельгия), 1 л. – 950 р. (Level: MB 227.61, MB 229.61, BMW Longlife-12 FE, FORD WSS-M2C950-A, DTFR 15D100), https://ksmg

Производитель заявляет

Приветствую, доступно к заказу MAXLIFE 5W30 канистра 5л - 4 100 р. SYNPOWER MST C4 5W30 канистра 5л - 4 900 р. в качестве альтернативы под АСЕА С4, могу также предложить Cyclon Magma Syn RNL 5W30 (API SN, ACEA C4, Греция), 4 л – 3 050 р. Cyclon Magma Syn RNL 5W30 (API SN, ACEA C4, Греция), 1 л – 840 р. https://cyclonlub.ru/f/magma_syn_rnl_5w30.pdf или RAXOL TIGER C4 5W30 (ACEA C4, Бельгия), 5 л - 2 850 р. https://www.raxol.eu/en/product/tiger-c4-5w30/355/

KSMG 2T Racing свежее (Бельгия) Масло заявлено как: JASO FC/FD; API TC, ISO-L-EGD, Level Piaggio Hexagon, Husqvarna. ИК спектр Фурье Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: P30031-KSM001 - KSMG 2T Racing, 1 л

"Похоже на обычное масло Е9 не рассчитанное на удлиненные интервалы. " Вообще у оригинального продукта от Ardeca ОЕМ допуск МВ 228.51.

У Cummins вообще на удивление небольшие интервалы замены заявлены, у данного автобуса в режиме межгород замена раз в 12 000 км. На предыдущем турецком Mobil, была такая же картина после 10 000 км резкое падение уровня масла и после доливки да 15 000 км уровень не падал, изменение вязкости на прошлом Mobil не измеряли. Сейчас KSMG E6 10w-40 залили в автобус с двигателем Mercedes и кратер побольше, посмотрим как поведёт себя масло в этом движке.

KSMG Truck Official E6 10W-40 отработка автобус Yutong 2007 г.в. (дв. Cummins) после 15 000км Масло: KSMG Truck Official E6 10W40 (API CI-4, ACEA Е6/E7/E8/E9/E11) Двигатель Cummins C 300 20 Общий пробег на одометре к концу интервала: 400 000 км (после капиталки) Пробег на масле: 15 000 км, моточасы – не считали Доливки масла: 4 л после 10 000 км. Присутствие отложений в двигателе: нет Автозапуск: не использовался. Предпусковые подогревы: нет, Период эксплуатации: март 2025 г – апрель 2025 г, Срок эксплуатации: 1,5 месяца Топливо: дизель Лукойл Режимы: Л

Да 12 шт, Вы можете взять вот этот продукт, это тоже самое и чуть дешевле KSMG ATF DX6 (Level: GM Dexron VI, Toyota WS, Hyundai/Kia SP-IV/SP-IV RR, Бельгия), 1 л синтетика – 800 р.