Северянин

Приветствую, есть вопрос по гидравлике, почему то не могу Вам в личку написать (не уходит письмо), будет возможность черканите мне в 8999 036-17-14 WhatsApp , пожалуйста.

Приветствую, да мы Neste не возим в настоящее время, нам проще Valvoline по месту перехватиться.

не пойму это наклейка, или в этикетку впечатали (литрушка)?

Привет, в конце недели только отправлю в УРЦ.

у меня есть ИК 2023 г и 2025 г этого масла, закажу тогда свежий ещё.

могу отправить на ИК спектр Cyclon Magma Syn V-FE 0W20 (есть литрушка в браке) из партии по которой делали анализ на старой кувете в 2023 г и на подменной 2025 г (делали как раз, чтобы посмотреть изменения показателей на подменной кувете), и посмотрим что крайняя версия куветы покажет.

Да верно

Если нужен свежий розлив, то есть 24 - 25 год) KSMG Racing Ester+ 5W30 (API SP, ACEA C3, Бельгия), 5 л – 3 250 р. KSMG Racing Ester+ 5W30 (API SP, ACEA C3, Бельгия), 1 л – 670 р. тот же пакет от Шеврон + 3% эстеров.

Приветствую, да 2022 г.

Канистра у меня, жду пару попутных анализов и отправлю через недельку.

Уточнил, заказчик заливает при замене 9 л, в описании поправил.

Товарищ покупает всё время по 10 л, посмотрел в подборе по авто - показывает общий объём 9,9 л, сервисный 9,2 л, может остатками ещё что-то смазывает), в бланке УРЦ указано "объём системы" Шаблон для описания копировал, и не обратил внимание, что там уже "Объем заливаемого масла", но картер всё равно большой и думаю не глобальное влияние на результат оказывает, в данном случае, объём свежего масла - 9,9 л / 9,2 л / 9 л.

нужно ещё посмотреть примеры, здесь пишут жуткие пробки, ну и возможно качество топлива в Крыму другое.

Приветствую, всё штатно, как было сначала, ничего не глушили и не вырезали.

KSMG Official С2/С3 5W30 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 10 000 км Масло: KSMG Official С2/С3 5W30 (API SN/CF, ACEA С2/C3, Бельгия) Автомобиль: Toyota Land Cruiser 200 (двигатель 4,5 л., 1VD-FTV) дизельный Общий пробег на одометре: 202 350 км на момент взятия пробы Пробег на масле: 10 000 км Моточасы: около 350 мч (исходя из средней скорости с БК 28 км/ч) Средняя скорость: 28 км/ч Израсходованное топливо: - Доливки масла: - Присутствие отложений в двигателе ДО: визуально под маслозаливной крышкой - нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: визуально

Это была 3-я замена, предыдущие через 8-9 тысяч были, если не ошибаюсь дилер со стоимостью ТО стал "грубить" и многие коллеги с китайцами или уже ушли на промежуточную замену самостоятельно, или подумывают об этом.

Молодой парень владелец, на прошлом "Поло" вроде бы гонял, думаю и здесь после обкатки "притапливает", на интервале было две поездки Питер - Москва и обратно, Питер - Нижний и обратно.

Это личный автомобиль коллеги.

Имеете ввиду гарантию? Ну каждый сам решает для себя, в конторе уже около 20 разных китайцев с 2022 г, в общем глобальных проблем нет с агрегатами, по мелочи конечно вылазят проблемки то ходовая, то стартер. Одно время парни брали Лады новые, вот там частенько было и замена движка, и КПП по гарантии.

Беспечная молодёжь, коллега думал что около 10 тысяч проехал, при замене масла увидел прошлые цифры на бирке под капотом и понял, что перекатал несколько (на интервале было несколько трассовых поездок, в относительно лёгком режиме). На гарантию "подзабили" начали сами менять масло.

KSMG Optimal BM 0W-30 отработка Belgee X50 после 13 900 км Масло: KSMG Optimal BM 0W30 Автомобиль: Belgee X50 1.5, JLH-3G15TD, 2024 г.в. Общий пробег на одометре: 31 000 км к концу интервала. Пробег на масле: 13 900 км Моточасы: - Средняя скорость: - Израсходованное топливо: - Доливки масла: - Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск по времени: не использовался. Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: нет. Период эксплуатации: октябрь 2024

KSMG Racing Ester+ 5W-30 отработка на Toyota Hilux (2800CC Diesel STurbo) после 10 000км Масло: KSMG Racing Ester+ 5W30 (API SP, ACEA C3, Бельгия) Автомобиль: Toyota Hilux 2019 г Двигатель: 1GDFTV Общий пробег на одометре: 120 000 км. Пробег на масле: 10 000 км. Моточасы: --- Средняя скорость: ---- Израсходованное топливо: -- Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой зали

я откровенно говоря, даже цены не смотрел, не интересен этот бренд, просто удивился что он до Испании доехал.

в среднем нужно + 55-60% ещё накинуть на транспорт, пошлины и НДС.

из Испании, как раз предложили в том числе Fanfaro "подгрузиться"