
WeR
Пользователи-
Публикаций
2 346 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя WeR
-
работает..мы заливаем его всегда при проведении замены масла в АКПП.. и еще форум туда льем.. так смотря что вы хотели получить, и для чего заливали.. если как тестер. то до 5 дней, если что бы масло не старело.. то вряд ли что почувствуете если все исправно
-
вот сейчас очередной раз заливаем...
-
можно слушать, а можно использовать BG106 лучше сорок раз по разу, чем ни разу сорок раз..
-
для этого есть BG
-
немытую тарелку от борща тоже мыть борщом? потом это потом, надо подготовить ДО не очищает он, моющие у него слабенькие... основная концепция форума "все дело в перце".. пардон в порошке.. смазывает он только то, на чем есть условия для его удержания, давление и в идеале температура вы же , например, от растворителя краски не требуете смазку? нам надо отмыть поверхности от масла, и вывести само масло.. чем лучше отмоет, чем больше выведем масла, тем лучше 1. есть случаи когда его бывает недостаточно, точнее его толщины, приходится подкладывать
-
речь шла про топливные... чем промывать автоматы? своеобразный продукт, не говорю что он не работает, но он работает не так, как иногда надо, на него положить потом что-то другое не получится
-
странная наука медицина, голова болит, а укол в задницу делают.. (С) вы когда разберетесь что вам надо получить, тогда поймете чем это можно сделать Форум для того что бы заливать , а не вставлять... пойдите по пути чистка- защита - профилактика и у вас все получится, только иногда вся цепочка выполняется препаратами разных производителей все очень сильно зависит от концентрации, в топливной выпадать особо нечему, заливайте
-
нет, просто очень забавно когда не понимающие люди вставляют свои комментарии.. " не читал, но осуждаю" (с)
-
в них есть тоже " тефлон" а пишите одно и то же.. так не лейте..
-
а почему конкуренты? это совершенно разные препараты с совершенно разным принципом работы.. мы при проведении ТО заливаем присадку в бак очиститель, а через бак, используем Forum Energy. есть еще более дешевые и более эффективные, если вы хотите модифицировать топливо
-
а какие конкуренты? 350 руб дорого раз в 10 тыс.км?
-
вчера попался немытый грязнуля. помыли 109, измерили компрессию до (вверху) и после(внизу)
-
добавляйте, работать будет
-
Осадок на дне масляного поддона Газель бизнес 4216
WeR ответил в теме пользователя Valerich82 в Моторные масла ОБЩАЯ
УМЗ-4216 ФИНИШ -
при масложоре я бы не стал это делать, т.к. промывка форум слегка не так работает как BG
-
в подмосковье
-
надежда на Форум заполнит как сможет выработку в цилиндрах он не дает большую толщину, надо под него сделать подложку
-
у дизелей это редкость там еще и вкладыши болеют
-
надо без разбора пробовать, мойте хорошо, очень хорошо, обрабатывайте трибосоставом, потом в масло можно добавить что то для сальников.. форум только как последняя стадия, на нее потом не все ляжет
-
надо сначала с ним разбираться, а потом форум лить..если дизель кушает, то это уже не очень хорошо заливайте,. фильтр можете не менять 109 лучше 2 раза помыть, 110 на масло работает, а форум использует масло как транспорт, лейте.. но повторюсь, лучше с масложором сначала разобраться, а потом форум лить
-
Завод De Oliebron — не промышленный гигант и обходится скромным штатом в 85 человек, но его оборудованию позавидуют многие. За год тут могут произвести невеликие по меркам индустрии 70 млн литров (из них три миллиона — доля Ксенума), зато берутся за приготовление масла по нестандартным технологиям и рецептурам, причем мелкими партиями от 12 тысяч литров. Производство очень гибкое, чем и пользуются такие клиенты, как Xenum. Рядышком по конвейеру плывут банки с лейблом Valvoline, чуть дальше — Neste. Свои мелкосерийные, в том числе и «топовые», масла здесь же смешивают и разливают Castrol, Shell
-
у нас как то с ВМП не сложилось. но EEOT, XENUM VRX, Форумом закрывали, работает, причем разносили по времени, и наблюдали последовательные улучшения можно еще по-гуглить CERFLON для ознакомления..