WeR

все проще, делаете эндоскопию ЦПГ и делаете выводы, можете сравнить увиденное с анализами. тут все проще, износ никто не отменял на любой вязкости, потому что начинаю влиять другие факторы мануал производителя это привязка к определенным условиям, рынку, экологии и пр. масло в раздатке, например , не будет зависеть от состояния топливной системы, системы охлаждения и пр. в ралли-рейдах, все ездят на гуталине, потому что это не короткие участки и машины греются, и очень неплохо.. трассовые машины намного лучше переживают эксплуатацию.

на прошлой странице начали обсуждать смеси... вот тут...

извините, потерял нить беседы, аналог чего?

ну какой достался... взятку принесли, применяется на ГОКе очень давно. не могу фото прикрепить......упс, после редактирования получилось..

любой, у него зерно крупнее. сейчас что есть, тем и работаем..

Molykote будет еще лучше

Валену...

в каком месте? плохо работал до этого? на сколько?

а что случилось?

стандартной хватит.

если ну очень хочется. можно залить, будет интереснее, но не полную дозу. коробки интереснее работают с валеной, и тише, и катятся и переключаются лучше

можно, мы лили... но наверно лучше подождать смены масла лейте

1.8ТSI 210 л.с.

у меня средняя скорость 16, и расход 12.6....

снижение расхода топлива есть, только не по пробкам.. я выключаю электропотребители, или коробку ставлю в N, и у меня моментальный расход падает на 0.1-0.2... так что если толкаться в пробках, не увидите вы ничего

13.7 средний это нормальный расход?

при таких параметрах , толком не увидите ничего

какая средняя скорость?

https://www.subaru.jp/afterparts/engine/engine_oil.html а вот видео где еще есть 5-40 (на сайте слева внизу)

ничего не будет, оставляйте

смотря какой , у Xenum написано было 0,25 микрон

что произошло после каждого этапа? а вы не открывали сайт субару-япония и не смотрели там рекомендации по подбору масел? там 5-40 только в этом году убрали, и 0-30 с пао как основное было, а 0-20 и 5-30 илсак, только для экономии топлива.. не получится у вас. или у тех кто умеет? это не альтернативные методы...это ваша вера в Деда Мороза. и я понимаю не помогло, потому что не тем путем идете...

а может все таки лучше начинать с устранения залегания колец, т.к. разные покрытия не помогли? 204 и 205?

что изменилось после каждого этапа? зачем? значит не помогло...

зеленый ( силикатный) имеет срок службы 2 года.... пакет присадок умирает, а потом и начинаются коррозионные процессы. мыть надо систему и радиаторы снаружи тоже а перегревы понятие относительное, в вашем понимании, по цилиндрам может быть видно , так что эндоскопию бы.. мне очень кажется, что вы не очень нормально провели диагностику, у вас не определены причины и следствия, вы именно следствия пытаетесь лечить.