SVali

С 92/95 есть такое, у Вас там одна на сколько я помню. Только на 49 км МКАД не заправляй, там франшиза галимая.

Как раз с момента первого опроса 33 дня прошло.

Да, по поводу стаканов с кофе и балами за опрос, балов нет.

Тут два варианта, один ниебманули, другой одну партию 98 сварили, другую 100 или на оборот. До правды Вы не докопаетесь, особенно с этим производителем.

Я про Янос и писал на примере ГПН, возили 95|95G|98G на одну Калужскую АЗС пока она была ГПН Центр, остальные их азс были ГПН Северо Запад, вот туда ехало с МНПЗ, но чаще с Павельцево, да же 98 G. Тут как раз речь не про янос выше была, Уфа, Самара и пр., технически это можно сделать, но экономически на гране абсурда.

На Калугу с Павельцево уже много лет, все паспорта от туда. Ну может в сезон везут на прямую в виде исключения.

ТЫ знаешь, не знаю как на твоем авто, но сегодня с утра замес Лука+VPR напомнил мне по повадкам авто 100BP , как раз еще свежо в памяти воспоминания

Это то как раз все понятно, я про выдвинутую теорию НПЗ-Бензовоз-АЗС на прямую. ТО что Шелл производит все у себя на нефтебазе про это давно всем известно, хочешь 92, хочешь 98 , 100 видимо пока не освоили

Я про это давно говорю, так для развития только почитать и утилизировать. Остаток в резервуаре на АЗС может иметь 5 партий (как пример) топлива, вот где симбиоз смеси главный параметр и характеристики ни кому не известны (только узкому кругу лиц)

Я не вижу в последнем паспорте, там только бензовоз с московскими номерами, адреса не увидел. Конечно можно по ттн проследить, но для этого нужно ехать на АЗС и просить показать их, не факт что не пошлют в эротическое путешествие

На Калугу гнать бензовоз, хм, с округи ещё можно, Газпромнефть 95 и 98 так развозила с Ярика, при чем 95 возился только одну АЗС, на остальных с бызы Павельцево возили.. В этом случае это капец как дорогой рейс выйдет, жаль не пишут где место отбора проб.

Я видел. Шеф с покупки льет Шелл туда заправка прям при выезде из поселка, иногда БП, что будет зимой лить хз.

Дохрена берешь, вот и не заманивают, сам приезжаешь и много покупаешь

КАк то слабо в это верится, а точнее сказать как то оперативно его из хрен знает откуда притащили учитывая дату производства 1 сентября, а 3 сентября он уже на АЗС был. Больше по логистике если судить на/из Ярославля похоже или Рязань втихоря намешала для Шелл.

Ну Кукурузник шефа на нем мурчит а вот с РН/ВР тарахтит. Я потом на Шелл только 16 сентября попаду, тем более я и не собирался со Смоленска в Калугу, так обстоятельства сложились. Зачетный коктейль вышел, работает тише, тащит как на покойном 98G, тачка не депресивная совсем Но есть и минус, нет отстрела как на 100 Экто и пр сотках, ускорение есть конечно, но не такое легкое что ли. И это да же не из за смеси в баке, но по сколько я летаю не так часто, скажем так очень редко, то наверное пофиг, это так и наблюдений за повадками авто. Да и цена одинаковая 51,89 16 поеду на

Главно чтобы 95 Танеко под видом 98 не стали впаривать, я смотрю там на заводе волшебников развелось море При чем хороший Танеко 95 из первых партий не уступает тому же 98 Шелл. Разницу заметить можно, но сложно, верха немного валятся, но на атмо моторе они валятся и когда давление скачет и кислород за бортом падает. Так что можно вполне впарить без проблем

Вот, 98 VPR (в Калуге, Мстихино), залил 37 литров поверх Лукойл 100

Это и есть флуд - в форуме о топливе писать про скотч, 200 и прочий флуд. Ваша эта писанина то же флуд . Смотрите за собой!

Его и на Газпромнефти нет давно уже. На Шелл сегодня гляну чей.

Стыдно у кого видно, у меня не видно. Еще раз повторюсь и далее флудить тут не намерен, что хотел Вам написать, выше написал. Следите за собой и учите жить своих близких!

Скотч на номер и камеры побоку А серьёзно если, то за собой смотрите, а то я как по гляжу все ангелы прям, строго соблюдают ПДД. Ехать быстро ни кому не мешая и не разгонять дальним светом или играть в Шумахера (дай бог ему здоровья) две разные вещи. Мне учить как ездить не надо, к 48 годам давно научился отделять мух от котлет. Ну вот это прям многих остановит, ага Знаете когда недоумки тошнят в левом ряду 90 км /ч при разрешеной 110 км/ ч и судорожно тормозят до 80 км/ч услышав звон навигатора про камеру, вот у таких в первую очередь нужно отбирать навсегда ВУ, т.к они от

Спасибо, я на Экто 100 лучше посижу Там и на втором выезде на Подольской топливной шараге он есть или был, не обращаю да же внимания на подобные АЗС, мусор, грязь, пыль и 0 клиентов.

Я бы то же перешёл с удовольствием на 98 ,как бы Экто 100 забористым не был, но на 98 повадки авто нравятся больше.

Там много чего не учитывается, мне это еще один работающий пенсионер из института имени Губкина сказал и добавил, этим болтунам только бабло на гранты подавай, одна теория, они ни разу не учитывают, что сырье (нефть) бывает разная и сделать то что они там теоретически срыгули порой не реально. П.С. У меня складывается впечатление, что под это все песнопение подойдёт бензин из газоконденсата при наличии современного оборудования на НПЗ. Остальное все для нефтяников постоянные вливания в реконструкцию. По большому счету у нас бензин нормальный, только сырьё скачет по качеству очень

Хартия и подобные тому ОПГ(ой, простите бизнесмены экологичиеские) сборище мудаком, заставляющие прыгать под свою мелодию для флейты. В анал их всех Отравим сук всех этих своим бензином и дело с концом, все топливо на экспорт Лебиерасня - педерасня не пройдет, я обедать