Перейти к публикации

RomanNano198

Пользователи
  • Публикаций

    107
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем RomanNano198

  1. После Kixx Hybrid 0w20 (очень понравилось, тихое, очень легкий пуск) искал себе реально интересное масло 

    обратил внимание на Метеор В20, в начале апреля при переобувке и смене подвески буду заливать на 5-7 тыс. Много кататься стал, работа заставляет постоянно в движении быть

    заодно и в коробку 75w lv, да plm в бензин

    Будем наблюдать как себя всё покажет!:)

  2. New_Buddy Если сделать промежуточное ТО не у дилера - никто ругать не будет. Как сотрудник дилера говорю)))

    Возьми себе спокойно Лукойл Люкс 5w30 a5/b5 и не парься

    Искать масло, которое будет жить 10к пробега… ну такое себе, 600-650л сожженного топлива - вот это хороший показатель к замене. А за сколько ты это сделаешь… никому не известно 

  3. Сделал сегодня ТО перед отпуском… фильтр fl400s, ну масло понятно… 

    пока заливал удивился, что очень очень светлое масло, запах не резкий, пахнет немного даже подсолнечным:))

    надеюсь плохого не произойдет… 

     

    заметил еще странную штуку… Batche/date с маслом в анализе совпадает 1 в 1. Это нормально?

    3A96CA46-C454-44C1-A1B8-5DFCB217EA4B.jpeg

    23260571-5135-49E3-91D1-4A6B92A63A45.jpeg

  4. contra08 конечно можно.
    По итогу:
    Данная присадка соответствует заявленному описанию. Данная присадка что-то подобное маслу 10w30 с эстерами. Добавить плюсов средненькому или эконом маслу может. В топовые масла я бы не стал добавлять. Там и так всего достаточно. 
    Если купили масло (условно) за 1300-1500 и хочется добавить "премиум" - смело можно лить. 
    Если финансовое положение позволяет купить более качественное масло - покупаем. 

  5. biguxa в линейке Allegro нету 0w30. А так он согласен был. Не знаю чего ему там моторист нашептал, но чет он сильно против стал sae20, хотя много лет отъездили на 10w30-0w20 и самая любимая вязкость была 5w20 (по заводу рекомендация). 

    Ну думаю он предпримет все меры чтобы плохих моментов не допустить) просто почаще прогревать будет, но и масло не слабо так получит :sarcastic:

    Может быть даже и чего-нибудь с анализом получится, но не обещаю. Просто могу прозевать момент как он будет менять масло. 

  6. Djontomsk Положительные или отрицательные моменты можно наблюдать только в динамике и с регулярными проверками. Я когда-то пробовал данную присадку с Castrol 0w20 в соотношении 3:1. Мотор работал очень тихо и лихо крутился. Но отдать дань присадке - не могу. Может быть масло на старом натриевом пакете такой эффект дало. Попробуй, понаблюдай. Да и регионы + стиль езды у всех разные. Ждать сильного улучшения к низкотемпературным показателям - ну не знаю... на уровне: "абы да кабы". 
    От себя могу сказать - Хуже не стало и славненько! 
     

  7. Доброго времени суток, товарищи! Что-то обратил внимание на данные масла в силу рецепт/цена... 
    Может кто заливал уже Allegro 5w20/0w20. Что-нибудь отметить можете по данным маслам? Думаю ради интереса взять 4л 5w20 (цена 2300 р.) на зиму в СПб. А то без суровых морозов жалко использовать стратегические запасы SHU 0W20 SP. Всё таки пока не в Якутию еду, а так, по СПб кататься. 
    P.S.

    Не стал сильно долго ждать. Выбор пал на Allegro 0w20 в форда и зиму в СПб. А ради эксперимента в свежесобранный мотор (1zz-fe) отцу в Якутск отправляется Allegro 5w30 на зиму (Отец категорически отказался лить 0w20, а допустить Kixx SP 5w30 в суровую зиму и жизнь машины под Наташей не могу). Посмотрим чего будет)). 

  8. Anton444 с гарантии вас не снимут если в системе есть масло. Чтобы снять ДВС с гарантии необходимо доказать, что именно масло стало причиной той или иной поломки. 
    Переживая за гарантию необходимо делать межсервисное ТО только у дилера и с использованием их масла. 

  9. У нас на дилере Shell Helix Ultra SP 0w20 льют. Крепкое масло от топового производителя. Если рассматривать других топовых конкурентов +/- все одинаково отработают. Лучше задуматься о выборе топлива, лить 98 хороший и использовать промывки топливной системы, а так же минералкой по типу м8в выводом не сливаемого остатка после таких интервалов систематических. А при использовании топливных очистителей с содержанием PEA, не сливаемый остаток ≈500мл неплохо может сократить ресурс масла. Искать Святой Грааль среди технических жидкостей — следующая остановка клиника. Главное с головой обслуживать и бед не будет. 

  10. Mikael_M масло если есть в системе, насос качает - защита есть. 
    - не перекатывать

    - лить нормальное топливо и использовать очистители с PEA

    - не забывать про чистку радиаторов и замену антифриза 

    да и вроде горя с этим мотором не будет. У меня подруга в Якутии живет с этим мотором и по России катается, пока никаких бед :)

  11. 2 часа назад, Mikael_M сказал:

    есть ли вообще смысл его лить? 

    Если морозы настанут (когда-нибудь) - да. А так, переплата за никаких плюсов. Лей обычные гидрокряки подешевле и чаще меняй. Можно Valvoline MaxLife FE 5w30 и будет счастье. Главное чтобы все узлы работали корректно. А какие-то косяки производителей лечить маслом - клиника. 

  12. 17 минут назад, Barmaley сказал:

    Скан бы добавить, а не словами.

     

     

    Надеюсь, что пока хватит слова. Некоторые ПДН не хочется светить и у автомобиля 3 смены гос.номера. 

     

    18 минут назад, Barmaley сказал:

    Дорого, кстати, эстакада обошлась?

    К счастью делал не на эстакаде, а на работе. Смог договориться об аренде подъёмника на рабочий день (410 р.) 

  13. Автомобиль:

    Ford Focus 3 2014 г.в. 
    двигатель: 1.6 Ti-VCT PNDA 125hp объём системы охлаждения: 5.7л 

     

    История такова:

    Летом 2020 появилась проблема: автомобиль греется 105-107.

    Причина была банальная: забитые радиаторы + крышка расширительного бачка.

    Решение: радиатор кондиционера под замену, основной промывался водой и промывка СО с полной заменой антифриза. Антифриз был залит Felix Carbox g12+ (просто по факту в сервисе был).

    Проехав 8000 км на данном антифризе начал замечать, что температура опять начала расти, а антифриз темнеть. Принял решение менять на CS Premium и промыть систему Lavr lc1106 и 30 литров дистиллированной воды.

    Этапы промывки:

    1. Слив старого антифриза 

    2. Залил дист.воды - прогрел - слил

    3. 1-ый компонент Lavr (1 час работы) 

    4. 2-й компонент Lavr (1 час работы)

    5. промывка до полной чистоты


    Замены антифриза:

    ТО-3 2016 ≈44500 - замена бачка + крышки (Долив ≈ 1л Ford LLC)

    ТО-5 2017 ≈74700км - частичная замена антифриза (Ford LLC)

    Замена ГРМ+помпы 2019 ≈108000км - частичная замена (Ford LLC) 

    Замена радиатора кондиционера 2020 ≈115200км - замена антифриза + промывка (Felix Carbox g12+) 
     

    022F21A5-0D78-4FA5-A7DF-75DAC324C359.jpeg

    A73F8A3D-0090-4326-8B12-29C82D0EDDCA.jpeg

    139D8EDE-180E-436D-844F-AB21E366182C.jpeg

    E8231DA5-A76F-47F4-A087-BCA97AC3025B.jpeg

    A93E9ACB-F26A-4343-875F-4D40A1D3AE2F.jpeg

×
×
  • Создать...