Nordman

именно пробовал и описывал что чистил РОМ питый ДО очистки - валялся с головой и ПОСЛЕ - утром пошёл на работу как и не пил.. и потом всё зависит от колличества марганца - если бахнуть его ложку -можно вылить всё в раковину... если ты выпьешь 3 литра самой чистой водки -то ты сдохнешь от отравления водкой!!!! поэтому если ктото там чистил палёный МЕТИЛОВЫЙ спирт лошадиной дозой марганца, то пенять на марганец нечего..... А ваши ребятки уверен бухнули магранца что надо..... кроме того пить воду с растворённым марганцем это не одно и тоже с прореагировавшим марганцем в водке - разны

про виджеты которые засовывать стали во все телефоны (которые и у тебя тоже ),которые ещё и покупать надо

просто на новых газах по требованиям евро 3-4 не должно быть утечек мимо выхлопной системы....

чёта у меня проц греется неподецки.. постоянно висит 67-68С..... при этом загрузка проца 50% приложениями, памяти 89% хотелосьбы поменять пасту на серебряную, по опыту знаю что заводская всегда не очень... знакомый на тоишба при мне вскрывал, паста говно...

угу а газом где разжиться??? а продукты сгорания чтоб не угореть куда девать? принудит вентилировать?... не, топливные пушки хороши для ангаров,а для гаража 50м3 это не то....

Вот!! есть фото моего нового тэна!! у товарища фотал- он уже реализовал мою идею, тока немного неграмотно обдув надо делать с 2х сторон, для чего впринципе досаточно 1 ветродува "располовинив" поток... стену надо изолировать и тэн дальше ставить! я постаил лист нержавейки -экранирует хорошо и отодвинул на 20см от стены тэн

всмысле? вот типа такого да хоть как , смысл ИК обогревателя - греть предметы, которые потом отдают тепло воздуху... Вы включаете ИК-нагреватель - вам сразу тепло - но как только вы его выключаете - оказывается, что воздух остался холодным Более хреновый спосoб отопления гаража даже придумать трудно. Спиральный нагреватель (к примеру) преобразует 50% энергии в тепло и 50% в инфракрасное излучение (в конечном счёте тоже тепло). Имеем 100% тепла. Инфракрасник преобразует (к примеру опять же) 80% в инфракрасное излучение (в конечном счёте в тепло) и 20% в тепло. Имеем те

вот эта мода на виджеты конечно очередной развод... давно уже гибкое меню пора сделать.... всё деньги высасывают то то добавят то это...

он на любое время не хорошо... конденсат образуется тем сильнее чем больше Т газов... греть машину ради того чтобы не застыл движок лучше не до 90С адо 40, те 5-10 минут, тогда газы не прогреют сильно выхлопной тракт... ну вот,а ты не верил... и поверь что в пропитаной вате ещё дофига воды, тк ты не прогреешь зимой банку как летом.. детом ты 10 минут по вжигаешь и край трубы обжигает пальцы... а зимой едва тёплый...

вы передачу по ОРТ не смотрели про водку??? откуда и как берётся дешовый спирт -1л за 30р??? основной поставщик -осетия и иже с ними кавказские братья... на заводе себестоимость спирта 98р, отсюда и закон что запретили продавать с НГ водку дешевле этой цифры... но это глупо, тк ценник на 30р водку можно нарисовать любой совет -какой бы водка крутой не была, если для себя покупаете заранее, почистите её!!!!! главное зло в водяре сивуха и она есть в любой водке, даже хорошей, просто там её мало, а спирт на заводе как бы спец очистку не проходит, тк сам процесс перегона в заводских усл

да как и на тазе.... хотя задача некорректа -какое авто, что делалось до этого что сбито и тп если трамблёр снимался и вал проворачивали, то выводить метки РВ на 1й цил, на трамлёре тоже метка есть как его ориентировать, ставить и смотерть совпадение бегунка с контактом 1 цилиндра если ничё не снималось то достаточно просто поставить КВ на 1й цилиндр и развернуть трамлёр тоже на метку 0 далее со стробоскобом -тут есть разные усливяи, например если EFI тойоты то перемычкой отключать опережение и крутить, это нужно знать для конкретного авто...

ненене... я недавеча покупал ром карибский, америка производство, чисто под коктейли, мохито и куба либро, так вот выпил 0,35 и утром валялся как труп... взял потом, почистил остатки марганцовкой -(слушайте совет!!! ) и на след выход допил -утром как огурец!!! просто вывел всю сивуху из некач продукта и всё -голова здорова...

инфракрасники уже многие понаставили кинувшись скупать по моде.. а потом аукнулось -нифига неэффективно!!! потому как греет предметы строго под ним а они потом отдают тепло воздуху той же конвекцией... как то так.. можно теорезировать на счёт эффективности дальше и утверждать, но на деле это фигня оказалась -многие начали их продавать... причина -воздух в помещении всёравно холодный!!! те объективно в гараже холодно,а машина стоит тёплая если на неё направить -только с одного боку.. или с крыши... это гут???? нихрена... тёплый пол -товарищи у нас вековая мерзлота! если греть пол,

это "легальный" прямоток , знаю я такие фуджисубо, хотел себе брать - как раз там ваты дохрена, гасит за счёт объёма поглощая волну, иначе не добица легальных децибел... просто конструктивно прямоток это прямая труба где скорость потока высокая, без перемычек и изменения направления потока, поэтому конденсат вылетает не задерживаясь.. но он всёравно пропитывает вату... маленькие системы говорю, работают по принципу змеевика самогонного аппарата-малая скороть потока на ХХ, большая длинна трассы из-за перемычек...

уже заэксперемтировался, не знаю что дучше по отоплению гаража... задача при мин затратах энергии -1000квт в месяц чтобы было при -40С , +10С в гараже гараж не большой 6х4 кирпич, крыша дерево, ворота утеплены доской с минватой. грелся раньше самодельным тэном на тосоле , 2 радиатора отопления с рёбрами и бак посередине с тэном Аристон 2.5 квт, работал по температуре терморегулятора, те с большимзапасом мощности его хватало греть этот объём тосола чуть больше 1квт... держал он тепло так +3 +5С, что маловато, а если вотора открыл то ниже нуля сразу... Жил так 3 года....

рассуждать дальше только тёрки тереть... никакая вода в бензине не даст столько конденсата... выхлоп работает по принципу змеевика самогонного аппарата... а его валообразное увеличение зависит от накопления в глушителе -чем больше воды в глушителе собирается со временем тем больше потом его будет выплёвываться-парить на стоянке!!! поэтому у кого машина в тепле хранится и мало молотит на улице, у тех почти ничего не капает, но стоит постоять подольше, то будет как у всех... вчера тоже наблюдал -стоит калдина дизель, видимо только приехал -труба чистая, на улице -37С сёдня иду- там

Беслан -россия... прикольно.. а дагестанского армянского коньяка сколько поддельного? -90%..... сам производитель - дагестанского завода директор по теликуинтерьвю давал, что у них всего10 бочек купажных и всё!!! остальные бочки в ремонте и не хватает средств, тк много поддельных коньяков, мало выручки... болит потому что это не хеннеси нихрена...ни отодного некатаного напитка бошка не болит даже если их мешать... проверено в загранке ди и НГ этот ,намешал дай бог -текила, шампанское , виски и на утро никапли не болел потому что некатанка всё было....

да абрау неплохое, пили в сочи сухое красное -нигде потом не могли найти., десь пришлось купить полусухое, будем на каникулах попавать :( ещё ящик в гараже стоит Северной венеции -на сегодня из недорогих шипучек самое качественное, Московский завод ШВ отдыхает...

ну что как погуляли? :( я как огурчик, вот что значит выпивка не поддельная!!! начали за 2 часа с коктейлей -маргарита, выпито 0.3 текилы в этом чудесном коктейле На бой курантов само собой шампунь, но заранее куплено не всякое советское , а провереное Мартини Асти потом опять Текила Хорнитос -11 лет выдержки в боке дубовой -супер! такую не пробовал даже на карибах, так мягко пьётся, что лайм не нужен, запах слегка коньячный, оно и понятно дубовые бочки, закусь лаймом и солью делают напиток неповторимым потом гости пришли -притащили Вискарь Грант.... думал помру с утра, а ничё,

да, с пассажирской стороны без аккума точно всё от механики работает.. я как то разбирал все сервопривода, чистил эл двигатели и редукторы, так там принудиловка от тяг полюбому...

я тут 2 раза умудрился в ноль посадить Титан НД, наверно лампочкой багажника -после ремонта крышки её приходится сильнее захлопывать а свет гаснет тока на второй щелчёк собачки.... заряжал сутки, 2А остаётся "висеть", те ниже не падает ток зарядки, а должен почти до нуля... подубил походу аккум.... не рискую уже на морозе бросать...

у нас на произваодстве тоже на линух хотели перейти, когда вся эта трясина с судами началась поюзали его под нужный нам софт и поняли что 80% его не идёт толком... тем более есть очень специфичные программы которым нужен ключь на флеш носителе он вообще не поддерживается... фирма купила корпоративный Хрю и забила...

скорее потому что америка гораздо больший поглатитель японцев чем европа... поэтому не удивительно что АТФ Техако имеет на картинке праворукий селектор Ат....

я вот думаю давно, что морозить надо не новое масло с канистры а слитое! так что кто сливает зимой -поморозьте....

тест трансмиссионки ZIC слитой с картера после регламентного пробега -35С