Nordman

я во опять думаю, а что если в линзы заколхозить галоген? как на это гаи посмотрит? и вообще как такая линза светить будет?

тест по КОИТО http://lanos.com.ua/forum/index.php?/topic...81%D0%B5%D0%BC/

отзывы по осрам поставил OSRAM NIGHT BREAKER. Светят замечательно но срок службы максимум полгода. Поменял два комплекта. и так почти у всех... скорее потому что яркость таких ламп достигается повышеным свечением спирали -она просто сгорает.. които зявяют что скро их ламп почти ка к у стандарта, потому что ини закачивают газа в 2 раза больше

да у многих простостоят повышенной мощности (не светоотдачи)... вот тестик повышеной светоотдачи, может был http://catalog.autodela.ru/article/view/408 склоняюсь к OSRAM H4 Cool Blue сравнить бы их с Koito WhiteBeam

правильно -масса разная, в пробирке 5-10 мл, а в банке - канистре 1кило давит.... поэтому текучесть в пробирке очень показательна, загустевшее масло уже не стронешь с места даже если оно ещё не замёрзло! насчёт того что в такой мороз не стало мутным это тоже поразило -как слеза - видно по фотам!!! дальше колба запотела от дыхания для тех кто сумлевается -утреннее фото, забыл прикрепить -может даниил пернесёшь выше в пост первый и для уверенности -35С балконных, как говорится побежало , 10сек пол пути, смысла нет такое масло тестить при более высоких температурах.... ща

эксперимент по "научному" видео не писал,тк сравнивать не счем ВР Виско 7000SM свежее с канистры на долив ночь за окном балкона -47 на момент замеров -44 в помещение не вносилось перевёрнутое сразу не потекло.... через 20с начало опускаться и к 40с достигло промежуточного положения на обратный слив ушло уже 20с! те в -44С масло не замёрзло и под своим весом свободно перетекало! -44 20сек 40сек 20сек обратно

придётся на ксенон соскакивать... впринципе у меня стояли Маяк с голубыми колбами -до ксенона был в восторге -довольно белый и яркий свет! отдал их отцу на Ваз2107, так он тоже не нарадовался... щас выбор каков? OSRAM COOL BLUE Яркий голубой свет имеет светимость на 20% выше, что увеличивает безопасность на дороге и снимает напряжение за рулем. Изделия COOL BLUE легко устанавливаются, в пределах Европы их использование не ограничивается. Не часто новое веяние оказывает настолько положительное влияние на безопасность движения. • Современный бело-голубой свет (до 4000К, напомин

поглядел тест и скажу те же самое -это очень хорошо что стало возможным так воочию сравнить холодную текучесть масел, те владельцам можно выбирать масло не боясь запороть движок НО самих ФМС свойств масел обуславливающих их работу под нагрузкой этот тест не раскрывает!!!! те не надо параноится на зимней текучести как будто самое текучее это супер масло!!! и минералка может быть очень текучей в мороз -что доказывают тесты с АТФ, но такое масло дить в двигатель нельзя по его ФМС... жаль что в тесте ОПЯТЬ небыло Магнатека.... заколдованый чтоли ....

не забывай что текучесть это всего лишь текучесть!!!! сделать жидкое для -40 масло это вообще плёвое дело.... те ты смотришь рассуждая о качестве только одну сторону медали, а на другой может просто быть низкие механические свойства этого масла... Ведь ВЕРЕТЁНОЕ масло тоже замерзает при -45С!!!! понял о чём я????

ха, на доброкачественность никто внимания не обращает, вернее если это практика имеет место у ВСЕХ производителей по накатанной схеме, то это не может помешать сделке, тк почти все маслогиганты имеют ответвления для производства вот такой вот продукции - Вульф - Манол например.... А кто не имеет спецбренда, то придумывает спецпродукт .... на сегодня в сфере масел ситуация такая, что законом не регламентируется соответствие качества написаному на банке -это заявлял сам Мобил против Кастрола, сетуя что Кастрол обманывает потребителей указывая на канистре Фулл синтетик на ГК продукции

выставлял на балкон при -45, не замёрзло -на балконе -38 было -текло довольно живенько как свежий мёд, но эксперимент хотел провести на помутнение, не нашёл чистого стекл флакона... попробую нынче -38 на улице

может просто масло получше впринципе залил... у меня щас ВР Виско 7000SM , набегал 3000км, заметно потемнел... но и движок у меня не чистый, так что не стану говорить что масло говно, может и правда актив кленер эффективно смывают отложения, тем более размягчёные неоднократно долгоиграющими промывками...

так листни назад, через раз обсуждаем его... фильтра так себе...

лучше несте юзай дальше , хорошие масла

и на русском языке? показать можешь, что китайцы пишут?

а если объективно, то гост на свет не последняя инстация ... да, свет соответсвует рисунку по госту, но на автомобиль на который не устанавливалась с конвеера данная светотехника, должен пройти техническое освидетельствование, я уже выше писал не раз, что изменения в оптике по тех требованиям должны быть внесены в особые отметки, тк это не установка новых чехлов на сдение, а внесение изменений в конструкцию авто -в частности в элемент светотехники... Почему невозможно пройти ТО с альтернативной оптикой допустим на 2108 снятой с конвеера??? ведь гост разрешает устанавливать другую с требован

ну так что, с новыми веяниями бизнес можно закрывать???? можно засунуть в линзы галогеновые лампы???

те получается у Шелл на сегодня нет ни одного РАО масла????

это была статья в старом ЗР, года 2001-2002, когда ксенон начал появляться и тогда они тестили как помню ксенон союзовский и до этого какойто корейский, те тема была популярна... а потом хоп и быстро стали противниками...

вот куда рекомендуют -Civic Hybrid понятное дело, нагрузки на движок никакой, да ещё опять же всё направлено на экономию...

смесь парафинового гача глубокой гидроочистки, полеолефинов и присадок КРЯК???

да ,ЗР во чередной раз выставил себя "идиотом последней инстанции"... им хоть ктонибудь это говорит??? хотя они очень умело отмахиваются от нападок против их гонива... понятное дело журналюги, любой кривотолк в нужное русло направят... а ведь их столько народу читает, что потом от каждого второго подобный бред начинаешь слышать, аж передёргивает и хрен что докажешь.... они ведь "инстанция"... завтра напишут что вместо масла можно лить воду, обосновывя это своей умной теорией.... а помница как они толкали ксенон в массы, примеряли его на свой десятка, пускали слюни и хлопали в ладоши от

На смарт дан расход в 4.3 л не зависимо от режима эксплуатации!!! это указано в паспорте!!! те видим как то комп хитрит, что меняет подачу топлива в зависимоти от темпа движения...

я 4 дня назад пил вискарь Уокер - Ред Лейбл, очень мягкий и приятный вкус, не жгёт как водка, без привкуса чистого спирта как в той же водке....

сложно заменить корпус самому на 3Г ? хочу на белый поменять для жены, а то она собралась свой продавать,я ей говорю мой забирай в белом и где можно купить белый оригинал - в инете сколько не глядел, помему китайские поделки продают, ну не может он стоить оригинальный 990р...