Гена

Тут и говорить нечего. Одно и то же масло с разбегом характеристик, как от партии к партии. Если сравнить с Луком, тестившимся в прошлом году, то увидим, что разница есть, но некритичная. Я бы сказал - минимальная в пределах погрешности измерений. Ну тут вязкость при 40 градусах 80.18, там 82.8, тут золы 1.1, там 1.18, кальция 3015 и 2700, фосфора 1084 против 1015 - ну насыпали больше-меньше, щелочное различается на децл 10.38 против 10.1. Это одна рецептура с одними и теми же допусками.

Ну не знаю...посмотрел Реношный документ - особых отличий от исконно-посконного Лукойл-синтетики не узрел

Чем "это" отличается от обычного синтетического Лукойла?

Оказался не очень качественным, и только.

так себе он на угар, бывало и лучше, хотя при нужде или от скуки (уже не от любопытства), возможно, залью когда-нибудь. Из моих личных претензий - горячий двигатель на нем...остальное - на 4+ или на 5-. PS Канистра хороша!

1) Лояльность многих к бренду и его широкая распространенность 2) Надежда на адекватное ценообразование (превед Равенолу по 2500 за канистру!) 3) Опять же надежда, что соотношение цена-качество, присущее Лукойлам, останется и у новой линейки 4) Пока нет линейки отечественных (ладно пусть в кавычках) современных масел, подходящих для большинства марок и имеющих реальные допуски - у Лука две вязкости синтетики с разными допусками - это несерьезно.Теперь, надеюсь, будет. (G-energy не в счет, в сравнении с лукойлом это малоизвестный продукт) В общем, пока одни надежды и розовые сопли...Есл

По поводу Хенгста я б посомневался...

Хорош. Как альтернатива "родному" - вполне. Сгодятся также его "братья" (иногда попадаются в продаже) w712/91 и w712/93 Есть еще альтернатива альтернативе - mahle knecht OC 593/4 и 593/3.

У нас на заправках лукойловых, как уже писали - оно идет 1300 с копейками, в нашей Ленте его нет (или я плохо смотрел, короче, не видел) - зато в Автодоке есть его брат-близнец по 900. Заказал, с карточки оплатил, на второй-третий день или сам забрал или подвезут по согласованию - культура! ну это, понятно, на случай, когда в Ленте-Метро-Карусели его нет...

Все время старался покупать или оригинальные фильтры или, как альтернативу - Манн...Но в истекшем году пришлось брать и Бош и Хенгст и польский Фильтрон. Манн все равно лучший, Хенгст - худший. Бедный китайский Хенгст за 4 месяца скрутило (ставил идеально ровный), складки раскрылись, а сам он был с заусенцами и литейным облоем. Больше экспериментировать не буду. Нет возможности купить родной или Манн - куплю Фильтрон.

Неа, тридцатка - 229.51, сороковка - 229.5 На серых канистрах, в точности по форме и стилю, как у Лукойла написано: API SN, ACEA A3/B4-10, MB 229.3,229.5 Этот тот самый, наш самый любимый Лукойл по смешной цене...

Вместо заправок я б Лукойл поискал в Автодоке. По коду LLK05W40004 - не смотрите, что Ssang Yong написано - это Лукойл Синтетика; 4 литра у меня показывает от 856 рублей; литрушка от 210 рублей.

Ключевое слово во всем этом: Экзист. За последние пару лет эта организация весьма распсячилась: так, товар который у конкурентов стоит (условно) 1000 рублей, в Экзисте будет 1300-1500. Оффтоп Бородатый анекдот: на рынке продаются помидоры. У всех по рублю, а у одной бабульки по три, хотя на вид - такие же, как у остальных продавцов. Покупатель приценивается из любопытства:-Бабушка, а чем ваши помидоры отличаются от остальных? -Ничем, сынок, просто я деньги очень люблю

Eurol Turbosyn 10W-40 Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B4 (12); MB 229.1; VW 501.01/505.00; Renault RN 710/700; PSA B71 2300. Техническая документация: 793-eurol-turbosyn-10w-40.pdf Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: E1000941L - EUROL TURBOSYN 10W-40 1L E1000944L - EUROL TURBOSYN 10W-40 4L E10009420L - EUROL TURBOSYN 10W-40 20L E100094210L - EUROL TURBOSYN 10W-40 210L Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Eurol Turbosyn 10W-40

ОК.

Мне пофиг, а в администрации или банке каком не работаю. Хочу - бреюсь, хочу - хожу, как Карл Маркс. Свобода, однако...Ни костюма у меня нет, ни галстука, ни рубашки белой...запонки вот есть, но они мне нужны еще реже, чем бритва, и даже чуть реже, чем никогда. PS Ув.Mikong, а почему Вы меня из "друзей" удалили? Я не достоин типа что ли? Или плохо побрит?

"запас карман не тянет", как говорят у нас в деревне. Все правильно...я б за такую цену сам парой-тройкой канистр разжился бы, правда в Москву лишь через неделю поеду, а к тому времени Dimonpit там все доступное масло уже оприходует

Ну, судя по ценовой политике Экзиста последнего времени, нормальный, синтетический Eurol с хорошими, красивыми допусками, увидим у них в районе 3000 рэ за канистру...так что NGN с их 1800-2300 может не беспокоиться.

Да ладно! У меня друг всю жизнь бреется - а у него, как у козла, только с подбородка отрастает...щеки голые, под носом ничегошеньки...он скоблит себе там уже лет 25...без толку...Гены.

Dimonpit опять вышел на тропу маслозаготовок...

Первый станок - подарок отца на 16 летие...если кто помнит - в СССР нам в этом возрасте выдавали паспорт. Вроде как становишься человеком и гражданином... Я и слова такого не знал: Gilette. Не знаю, где он его взял, достал, купил, выменял...Это был шикарный подарок для моих тогдашник пяти-восьми волосинок на подбородке...Наверное, отец держал его для себя, но вот подарил мне. Отец никогда не брился электрическими или "опасными" бритвами. Только станок, только лезвие...потом, уже в 90-е одноразовые станки появились, а до этого с лезвиями...Нева, которой только карандаши точить, Спутник, Восход.

Мобил1 0w40 с золой 1.4% - любимое масло Тигуанклуба )

Любое с VW 504/507 либо 502/505 с низкой золой , если денег впритык - Лукойл Люкс синтетика 5w40 или чего подобное. Только менять почаще.

Ездил я и на Шелле и на Лукойле (причем и на том и на другом еще на ВАЗах, т.е лет 10-15 тому) - абсолютно нормально отношусь к обеим маркам. Без придыхания : "Ах! Шелл!!!" Мне пофиг. На нынешней машине тоже и на Шелле поездил - две или три (не помню) замены и на Лукойле - три замены. И в первом и во втором случае все ровно. А разница в 30 рублей? Сами решайте, сегодня разница в 30, через месяц будет в 300...Или не будет...В общем, каждый выбирает для себя. И то и другое масло хорошее.

Русской машине - русское масло. Лукойл Синтетика имеет не только допуски ведущих автопроизводителей, но и одобрение АвтоВАЗа. А цена - самая приемлемая (не знаю, в Е-бурге есть МЕТРО-Лента-Карусель?). Да, это не ПАО, да у него не самый лучший NOACK, но у него, помимо цены есть много достоинств - оно тихое, у него хорошие зимние свойства, его не подделывают, его можно купить почти везде.