teanovod83

Михаил, пожалуйста, откройте тогда нам всем тайну, по какой причине масел так мало в продаже, а если они и встречается то 10-13г выпуска??

Хорошая цена!) Друзья, пока дешево может заполовинимся с кем нибудь(кто с МСК) на 20 литров G-Energy Far East M 5W 30???

Все по феншую - конечно же перед, шоб перемешалось))

Против... масло зачетное но труднодоступное, инфа "где купить" явно не лишняя...

Комрады, давайте вернемся к ацетону...)))

Да я согласен что по сути это "муета"), просто ради эксперимента решил попробывать, к тому же запах всяких очистителей инжектора итд 1 в 1 - чистый ацетон, вот и захотелось на своей шкуре испытать)))

То есть грамм 200 на полный бак будет самое оно!?)

А я что то не особо "прихода" почуял, расход только вырос - хотя это может просто так совпало с похолоданием и необходимостью погреть машинку+ из за смены маршрута(места работы)средняя скорость по БК упала с 33 до 24км/ч, теперь тошним по пробкам... У меня бак 70 литров - какова правильная доза на такой объем??

+1)))

В Румынии на заводе ЛУКОЙЛа прошли обыски по делу о неуплате налогов http://top.rbc.ru/business/02/10/2014/542d5a79cbb20f1c43aa59e3 Началось в колхозе утро!))) Руки прочь от Лукошки))) Пы.Сы. ссори за флуд)

Вчера махнул маслице, менял Татнефть(5W-30) на Татнефть(5W-30), предидущая заливка отактала прим 7500км... От масла только положительные ощущения.. После того как откатаю вторую заливку, думаю можно и оработку протестить, хотя есть ли смысл ХЗ - масло в продаже все реже и реже встречаю((

Надо брать на зиму))

После Катроловского "мультика" залил себе в АКПП Mobil Multi-Vehicle ATF, её ТТХ тут http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/NAUSENPVLMOMobil_Multi-vehicle_ATF.aspx очень нравится поведение коробаса на этой жиже...

Если подшипник кондея зашумел - надо его заменить... к сожалению, смазкой надолго его не пролечишь(((

через маховик) ссори ха оффтоп

А дальше, через пять лет, что с маслом происходит?

Russian PAO Output to Restart by 2016 Tatneft and Nizhnekamskneftekhim expressed readiness to resume polyalphaolefin and finished oil production at their joint venture’s idled plant in Nizhnekamsk, Tatneft told Lube Report. http://www.lubesngreases.com/lubereport/14_19/russia/-5485.html Эхх, затаримся тем что есть на АЗС до 2016, а там глядишь и выпустят новые партии)))

Подписался, читаю, ржу)

Может проще всё таки перешить руль через несколько лет эксплуатации?

Как Ниссановод со стажем заявляю, Лука SN зачетное масло, если учесть что у тебя Cefiro то двигун у тебя 99.9% семейства VQ, залитое тобой маслице вполне подходит для двигателя, меняй фильтр - и будет тебе счастье...

Согласен, но у 3309 брукфильд не айс по сравнению с мультиком Viscosity @ 100ºC 7.1 @ 40ºC 33 cP @ -40ºC (-40ºF) 13,000 Viscosity Index 181 Pour Point, ºC <-45 Flash Point, ºC >185 Density 0.8520 Color Red и отсутствуют соответствия с необходимыми мне DEXRON IIIH либо Nissan Matic-D Mobil ATF 3309 meets or exceeds the requirements of: Ford WSS-M2C924-A VW TL 52540-A According to ExxonMobil, Mobil ATF 3309 is of the following quality level: Audi G-055-025-A2 Saturn GM9986195 Toyota Type T-IV VW G-055-025-A2 а в о

Благодарю, но Viscosity, cP @ -40°C (Brookfield) - 8,600 - очень замечательно cSt @ 100°C - 7.9 - многовато будет)))), у родной жижи до 7.4, боюсь пинаться она еще сильнее будет с 1ой на 2ую)))))))

Ага, и ценник у неё почти в 2 раза выше)))

Так и коробка у Теаны с моторм 2.3 - обычный гидротрансформатор которому уже 100 лет в обед), у меня на Maxima QX 1997г.в. та же коробка стояла, да и мотор в приницпе тот же - VQ))))