Станислав68

Еще анализ новуса подоспел

Тока там нет данных по нитрации!

Так я и говорю, мотор холодный, масло слито чистым, а зачем? и так во многих случаях. Тога зачем мы тут все это трем? давайте катать масла по 7500 тупо все и все будет четко? зачем анализы все эти? все правильно у меня мотор убийца масла где масло достигает 120 градусов в жару летом + принудительная подача вкг масла прямо в котлы что бы закоксовать все и доп смазать

Новуса есть инфа по чистому маслу?

Можно, смотря какому ПАО, они же все тоже разные и 502 допуск если и предполагает пао то толку от него от одного не будет никакого и его часть там будет ничтожной - это по сути полусинь хорошая и ресурс ее при хорошем раскладе не в нашем регионе 350 часов у нас 200-250 максимум, не надо такие масла по столько катать. безопасно для этого Катрола 250 часов х 30 кмч равно 7500 км. тебе ли не знать!?

Лесной человекну сравни ты то хоть чистое Татнефть и с пробегом 200 часов и скажи мне тогда накой хрен он слил его чистым? учитывая его объем картера? ну вот зачем я не пойму??? как и все испугался видать что Татнефть - масло какое то унылое Г типа, нет доверия, вот МОТЮЛЬ - вот там одно название звучит!

Так у кастрола крекинговое масло и он на нем выкатал потолок по ресурсу, его на 250 часах надо было слить а лучше вообще не заливать. У мотюля изначально пакет днищенский и вообще масло не внушает доверия я бы его никому не порекомендовал и всех о него всегда отговариваю как и от лукойла. Вязкость у всех проваливается, жесть одним словом. Этим маслам срок службы короткий 200-250 часов и на помойку. Касаемо анализов штука важная, но надо уметь их читать, так что Новус мое мнение слит еще рабочим и проблем двс такое масло не доставит еще часов 150 точно как я и сказал выше.

Я понимаю о чем ты говоришь и никогда не отжимаю от масла все. Наступает момент о котором ты сказал, но даже при этом вырастит износ и 30 на масле с повышенным износом накатать можно, двс не умрет, но будет хреново, я так не делаю просто к слову сказал. До 500 часов износ минимальный на пао масле. Вон татнефть 5-30 люкс пао после 200 часов ауди а 6 не просело ни по щелочному ни по окисления нитрации все четко. Одному производителю Новус известно касаемо этого масла какой пакет присадок они там замутили, но эфирные масла всегда кислые. Все дело в том что я уже 60 тыс катаю по 500 часов на

ты словами скажи что не так? что тебе не нравится, как малолетка видосы вставляешь. Троллишь что ли?

я не жарю никакие масла, их жарит мой двс, мне этого достаточно.

Ну и в финале посмотрите параметры нитрации и окисления свежего масла оно уже не проходит по допускам лабы касаемо окисления в 43 единицы против 12 максимальных, все от того, что это не имеет никакого абсолютно значения, важен тока прирост согласно методики в +10 единиц от исходных значений

я новичок, мне пока не до анализов. но судя по этому анализу никто не учитывал показатели нитрирования и окисления, разница в 10 единиц от исходного значения, какое значение исходное кто знает для этого масла? Я уверен на 99.99% что это масло слито абсолютно рабочим судя по каплям и анализу! вот как то так Мне и самому любопытно посмотреть насколько хорошее новое пао от татнефти, старый Эксклюзив 10-40 на пао эстерах был ооочень хорош ну очень! Щас пока наблюдаю за маслом, если разбогатею сделаю анализ по нитрированию окислению интересно, но исходных значений наверно нет, хотя надо пои

Я не хочу ничего ломать, мне очень интересно как вы тут сливаете масла на 200 часах но меня скоро отсюда явно попрут, вон уже админ кричит что я мозги промываю со своей религией непонятной. Но я больше не буду, а то и правда кое кто не выдержит, на этом усе, откланиваюсь P.s. я катаю пао масла по 500-600 часов обычно!

Полностью исчерпают он свой ресурс на пороге 800 часов, на 500 - безопасная замена без промывки, хотя я предпочитаю все ще обмыть все просто промывочным лукойловским маслом. Можно конечно менять масло на 3000 км. покупать самое дорогое и менять - хуже не будет точно, но зачем? Зачастую и меняют масла не понятно когда потому что не знают, а когда же менять масло, отсюда всякие лаб анализы и прочее, думают что если кряк менять чаще то это одно и тоже что использовать пао масла, тока суть совсем в другом: износ на ПАО Эстеровом масле и на HC будет абсолютно разный, но об этом никто не думает

Хорошо, но тогда получается, что форумчане промывают мозг мне! Палка о двух концах, я тоже знаю не меньше поверьте. Ничего плохого я не хотел.а вы так сразу - промываю.

Я все понимаю и что в итоге я увидел, масло отличное, отходит 500 часов спокойно, износа практически нет. ДВС внутри стоит помыть химией пару раз через замену масла. Все, остальные параметры ни о чем! Бери это масло еще раз катай 15 000 км. и получай удовольствие от авто.

Я бы даже сказал очень приличное, в первый раз о нем слышу. В данном движке оно тока начало свой путь по сути, 500-600 часов ему надо было бы пройти. Масло изначально кислое из за эфиров, это де не минералка, никто не понимает по ходу о чем речь идет. https://bmwservice.livejournal.com/165288.html почитай вот тут интересное мнение, думаю даже очень правильное по этому поводу.

я тоже так думаю. Более того, HC масло способно проседать по вязкости уже на малых пробегах и наносить ущерб ДВС. Смысл в том что эфировые масла изначально кислые, анализ масла по сути ни о чем плохом не говорит, мнение о замене масла на таком пробеге ошибочное.

не неси ерунды. Он знал что будет делать анализ поэтому слил масло на безобитных пробегах.

Ну правильно, вдруг перекатает, а тут еще и анализ такой сделали. Дело в том, что он готовился к анализу заранее и поэтому типа не знал чего от масла ожидать поэтому прикинул и накатал на нем безобидные часы - я вот о чем. Катнул бы 500 часов и тогда посмотрел бы. Все анализы которые я видел здесь с детскими пробегами и всегда бракуются по щелочному и кислотному числу. Это как бестолковое правило менять масло на 10 000 км. Почему не на 3 или 5 или 8 или 23?

Зачем? https://bmwservice.livejournal.com/165288.html вот тут все доходчиво изложено, обидно за выкинутые деньги на ветер.

Я сюда не удивлять заглянул! Я не уверен, что лаба сможет верно оценить состояние моего пао эстерового кислого масла. Тут профи уже забраковали нормально работающее ПАО Эстеровое масло от Новус, как я понял хорошие масла они делают - это все что я понял из лаб анализа. Судя инфе из ссылки лаб анализы надо еще уметь делать понимать суть и правильно определять что компьютер нашел. Но деньги за масло заплачены, масло какое то время поработало и его тупо слили доверившись лабе. Мне не надо анализов делать даже, моя машина все 5000 моточасов эксплуатируется на ПАО Эстеровых маслах и судя

а дальше ничего, масло слили рабочее https://bmwservice.livejournal.com/165288.htmlнейтральная среда и лаба сказала ой ей ей 50%, давайте срочно его сливать износа нет никакого все в норме, пакет присадок на месте, масло прошло бы еще часов 200 точно а может и 300. Цитирую: Особая оговорка: из всего этого категорически не следует, что лабораторные измерения лишены смысла. Как раз наоборот: только осознанно зная и понимая изложенное выше, вы будете иметь пользу от лабораторных анализов отработанного масла. Как в частностях, так и в общем. Проблема-то в том, что составы современных мас

Все верно, капельная проба показывает только косвенные параметры как и лаб анализ по сути, которые дают определенную рекомендацию. имея несколько примерных образцов проб капель с пробегами 5-10-15-20-25-30 можно определить примерную стадию деградации масла. Обычно после 15 000 км. или 500-600 часов параметры износа увеличиваются поэтому производители рекомендуют менять масла не более 15 000 км. Но как быть с лонг лайв маслами эксплуатирующимися в тяжелых условиях? хотите сказать что такие масла умирают на 250 часах? очень смешно. за износ отвечают именно присадки и базовое масло, именно в

судя по анализу параметры износа в норме. кислотное сравнялось практически с щелочным - дальше что?, РТИ начнут выходить из строя? заржавеет двс внутри? как этот параметр повлияет на дальнейший износ если пакет присадок в норме и вполне может защищать двс от износа, так как потеряло свои смазывающие свойства?!