Перейти к публикации

Lacoste

Пользователи
  • Публикаций

    6 557
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Lacoste

  1. 1 час назад, mihail026 сказал:

    Об этом и речь. Тот Лукоил удержался, он молодец.

    А этот удержится?

    Скиньтесь, проверят. 

    2 часа назад, Евген48 сказал:

    Как ты это делаешь, расскажи? Какие классы вязкости тобой двигают при написании сего поста?

    Всё просто, это Лукойл. :sarcastic:

  2. 1 час назад, mihail026 сказал:

    Зачем вы мне постоянно про Форд пишите? Здесь вообще-то обсуждение масла.

    Ещё раз, последний, для тех кто в танке с толстой лобовой бронёй - масло вылетает из класса вязкости, т.е. это брак.

    Для тех кто в танке - масло сделано таким, которое и должно быть. Не нравится, берите масла с другими допусками. Это масло под форд и оно должно быть именно такой вязкости. 

  3. 55 минут назад, mihail026 сказал:

    :D гарантирую вам, что после 300 мч сабж развалится до 5w-20.

    И мы оба это знаем.

    И? Масла с форд допуском все на грани 20ки. В итоге форд потом просто перешёл на 20ку, сменив 913 на 948 допуск. В чем проблема то? Это масло для фордов. Не надо его лить туда, куда нужна 30ка вязкости в 12.

  4. 8 минут назад, mihail026 сказал:

    А я про Stay in grade.

    Останется ли в стойле этот Лукойл после форсунки Бош? А с топливом 2+%?

    Чем меньше вязкость тем меньше загустителя и меньше просадка. Это же очевидно. 

  5. 2 часа назад, mihail026 сказал:

    Да, чуть топлива попало в процессе эксплуатации и вуаля 5w-20, здравствуйте добрый вечер. Чутка просел загуститель и 5w-16 как с добрым утром.

    Некоторым это нравится.

    Так проблема то в чем? Туда, куда льют это масло, и 20ка подходит. Я про форды. 

  6. 27 минут назад, wrighty сказал:

    Lacoste Посчитал складки, у Hengst E2998LB их на 7 больше. А вес не известен?

    Тут 2 фильтра же в упаковке, это не на тигуан. На тигуан пока не брал его. Но размером он будет наверняка как оригинал, ибо оригинал они и делают вместо MANN последнее время, только слой снизу не синий, как тут. 

  7. 25.03.2024 в 13:03, Lacoste сказал:

    Короче заказал на пробу антиаллергенный на авто из семьи) так как на то авто ценник 1400, несмотря на то, что там два фильтра в комплекте. Посмотрю че там сколько угля и т.п. Тогда может на свой возьму за 2500)

    Пришёл. Беру и себе такой же. Фильтр упакован в пакет и коробку. Верхний слой фильтра белый с насечками, нижний синий. Схема как у MANN. Угля от души в нем. Сделано в Германии. 

     

    IMG_20240328_173534.thumb.jpg.0f37380e40d0096b3c87067117499bf0.jpgIMG_20240328_173437.thumb.jpg.e9778a4d232e3032700038ccaac69604.jpgIMG_20240328_173416.thumb.jpg.95829253f80c8aa0150074367720accf.jpgIMG_20240328_173402.thumb.jpg.ce63192dee0d04898ae386f36c6b7fad.jpg

  8. 10 часов назад, знаток сказал:

    Можно вообще не уменьшать.  

    Только вопрос - как на пао гтл будет движок звучать. )

    Возможен слив сразу после замены. ))

    Нормально он звучит. Езжу на Мобил ESP что на ПАО и GTL 

  9. 4 минуты назад, kit72 сказал:

    Не клон вроде только по наличию гтл вместо vhvi

    Вопрос как в такой смеси решается проблема с низкими растворяющими и смазывающими свойствами 

    Ну про пакет присадок никто не говорит, так то это очевидно. С подобным пакетом уйма масел от разных производителей. 

    Также как у shell и Mobil 

  10. 1 час назад, Personal сказал:

    нет, полностью разное сырье. Пакет + модифкатор + метка - одинаковые, а вот базы разные, соответственно и показатели испаряемости, низкотемпературные показатели, SA будут разные. Синтек это хорошее масло VHVI+PAO, а ROLF сделан полностью из GTL + PAO, соответственно топовое масло по своим свойствам. Его разработка велась достаточно долго, при том за аналог брался SHELL Ultra и Mobil 1 именно импортный! специально завозили с Европы, собственно поэтому показатели +/- паритетны, а в каких то случаях - лучше, старались всем угодить любителям Шелла или Мобила.

    Так, уже интересно. Про ROLF спрошу в той теме. 

×
×
  • Создать...