nikulum

Если это желание материализуется в необходимую на анализ сумму, то всё возможно. Кто-то из форумчан закупался 20-ти литровой бочкой Neste с этим соответствием. Вполне возможно, что вся бочка не израсходовалась и какие-то остатки вполне возможно могут быть.

@torcon, @Optovik Друзья. Надеюсь у вас получится переслать образец, я со своей стороны закинул стартовые 500 руб чтобы начался сбор на анализ.

Да, конечно.

Уважаемый @Optovik Помнится, вы говорили, что у вас есть остатки Mobil Delvac, которые можно заслать в лабораторию. Можете ли это подтвердить и тем самым инициировать сбор на анализ Shear stability. "Билли, я буду участвовать"©

+1500 руб. 1000 руб на 91) Eni i-Sint 5W-30 500 руб на 57) Hyundai Xteer Diesel Ultra

+500 руб на позицию 57) Hyundai Xteer Diesel Ultra 5W30

Ура капитану Смоллету!

+3000 на 66) Chevron Delo 400 Syn XSP 5W-30 По прикидкам получается следующий баланс В правой части, коллективно собрана сумма в 10250 В левой части 5646 за анализ + стоимость канистры. За время сбора ценник также подрос и ныне цену за канистру следует закладывать в 4200 руб. Итого где-то в 9850, может быть чуть дешевле. Если после оплаты анализа и закупки канистры что-то останется, то логичнее всего потратить их на оплату доставки пробы в лабу либо перебросить остатки на счет сбора на анализ Shear Stability по этому же маслу. Там как раз не хватает 500 руб на анализ

+1000 руб на позицию 66) Chevron Delo 400 Syn XSP 5W-30

Да. По сабжевой Виатти у меня примерно похожая картина по износу. Сабжевая Виатти в размерности 215/65R16 у меня была заводская обувка для машины в подписи. Примерный пробег на них вышел что-то в районе 35 ткм. Остаточная глубина при промере "аналоговой" шинной линейкой что-то около 3 мм. Поскольку прошедшим летом начала ощущаться деградация "водных" свойств, то на следующее лето планирую им замену.

Поздравление с покупкой Разве что в сильные грязи не забирайтесь. Скорее всего, в приличной грязи протектор Бриджа будет практически моментально забиваться грязью до потери сцепных свойств, а способности к самоочистке у него (протектора) минимальная. Там, где вы по грязюке проезжали на Боске, на дуэлере вы проедете точно, но держите в голове про забиваемось протектора.

+500 на 26) Chevron Delo 400.

Перевод на 2000 руб. +500 руб на 9) ZIC X7 FE 0W-30 API SP +500 руб на 15) Mobil1 ESP 0W-30 +500 руб на 17) Zic Zero 30 0W-30 +500 руб открыть новую позицию Chevron Delo 400 Syn XSP 5W-30 (артикул 257001388), на анализ свежего сбор идет в соответствующей ветке по сбору на свежее.

Я тоже за и хотел это предложить. Когда наберется сумма на тару(набралась), чтобы можно было открывать сбор на Shear Stability. Если там на анализ наберется быстрее, то чтобы тара уже была.

Не переживайте, пока всё нормально.

2000 руб на позицию 66) Chevron Delo 400 Syn XSP 5W-30

+1000 руб на 66)

Не забудь приложить к литрухе, отправляемой в лабу, копию ФЗА В качестве заказчика лучше вписать Торкона, тогда результаты сразу пришлют ему.

Ну ок, уговорили. У отработки с кератеком бора ~530 ед, при ~80 ед у "исходного" масла. Правда еще молибден. У "исходного" молибдена не было, у отработки ~360 ед. По другим позициям элементного анализа заметных расхождений нет. ЗЫ. Мой коммент выглядит как явный офтоп, поэтому, с моей стороны его продолжения не будет.

В силу использования в названии обоих продуктах лингвистической конструкции "cera" при одинаковом их позиционировании (противоизносная присадка). Я предполагаю что законы физики-химии одинаковы для всех, оба разработчика мыслили примерно в одном направлении, использовали похожий инструментарий.

Интересен состав этой жижи, или что? Я могу выложить результаты тестирования-катания на некотором его аналоге - LiquiMoly Ceratec. Катал на нём, залитым в масло Total что-то там 5w-40 200 часов на заливке "чистого" Тоталя и 200 часов на новой заливке Тоталя и доливке Кератека. Если кратко, то какие-то улучшения есть, но скорее косметические, чем свидетельствующие о каком-либо серьёзном улучшении показателей износа.

+700 руб. 27) Lukoil Avantgarde Ultra 5W-40 CI-4\SL Если не ошибаюсь, необходимая сумма собрана.

genuimous Нет. У УРЦТиД, чья фамилия указана в ФЗА, та фамилия и должна быть в платежном поручении.

3) Castrol EDGE 5W-30 LL +700 руб. если такая литрушка стоит в районе 900 руб, то на пол-литры наскреблось

Очень странно. С одной стороны квитанция говорящая что перевод выполнен, с другой - транзакция по счету говоряцая что платеж в состоянии on hold. Будем ждать.